Thread ufficiale della Valcava

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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lucabi

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Ciao, avresti traccia di questo funivia? Non ho ben capito quale sia...
Ciao,
credo che tu lo abbia fatto enne volte: non è altro che il sentiero (CAI 801b) che passa sotto quella che era la funivia (video di Ziobike "Il sentiero degli Dei" nella sua tratta iniziale), segnata il giallo.
I local attempati, quando ancora i boschi erano manutenuti, salendo in funivia vedevano tutta la mulattiera da Torre a Valcava.
Le sue varianti sono: da Coldara a Colpedrino (proseguo di Sentiero degli Dei), la Cà Bonasco-S.Marco-Bratta, da Foppa a Opreno, sotto Bratta la variante di Camartinone per evitare l'asfalto finale o il proseguo basso per Opreno.
Nn Valcava dalla chiesa sulla strada asfaltata pianeggiante si arriva al fabbricato della ex-funivia e da lì il segnavia a ds.
Di fatto le mulattiere storiche da Torre a Valcava sono 2, questa (in rosso) e CAI 821 detta Crinale (in verde) che è tracciato della corsa Valcava Vertical (video di Claudiop77 "Valcava 821").

funivia.jpg
 

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Ciao,
credo che tu lo abbia fatto enne volte: non è altro che il sentiero (CAI 801b) che passa sotto quella che era la funivia (video di Ziobike "Il sentiero degli Dei" nella sua tratta iniziale), segnata il giallo.
I local attempati, quando ancora i boschi erano manutenuti, salendo in funivia vedevano tutta la mulattiera da Torre a Valcava.
Le sue varianti sono: da Coldara a Colpedrino (proseguo di Sentiero degli Dei), la Cà Bonasco-S.Marco-Bratta, da Foppa a Opreno, sotto Bratta la variante di Camartinone per evitare l'asfalto finale o il proseguo basso per Opreno.
Nn Valcava dalla chiesa sulla strada asfaltata pianeggiante si arriva al fabbricato della ex-funivia e da lì il segnavia a ds.
Di fatto le mulattiere storiche da Torre a Valcava sono 2, questa (in rosso) e CAI 821 detta Crinale (in verde) che è tracciato della corsa Valcava Vertical (video di Claudiop77 "Valcava 821").

Vedi l'allegato 284917
Ah ok, il classico Valcava-Opreno, sai per caso in che stato sia la parte iniziale fino a Coldara? Avevo giusto intenzione di portare un amico appena elettrizzato domenica mattina su al linzone per poi scendere da lì...
 

lucabi

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Ah ok, il classico Valcava-Opreno, sai per caso in che stato sia la parte iniziale fino a Coldara? Avevo giusto intenzione di portare un amico appena elettrizzato domenica mattina su al linzone per poi scendere da lì...
Fatta 3 mesi fa.
La parte iniziale è stata sfasciata dai fenomeni che han tagliato la faggeta: pietre molto smosse, un paio di piante stese di cui 1 ci han creato una specie di salto e 1 che ci han fatto la variantina; insomma era meglio prima.
Poi tutto sempre identico e ben tenuto.
Fallo divertire il socio.
 
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lucabi

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Vedo con piacere che il buon @amadvance si è ripreso dall'infortunio alla spalla ed ha ricominciato a pubblicare;
2 video della zona: la discesa sul 821 Crinale e il raccordo mangiaebevi fra Torre de Busi ed Opreno.
Tutta la valle Bratta (San Marco-Piea) è costellata di gruppi di cascine collegate fra loro da sentieri ben tenuti, l'821 ha interessanti varianti per allungarlo flow o per collegarsi da Colle, a Sogno (819-823) o al 801/b Funivia ed anche al raccordo Torre-Opreno (manca la prima parte nel video).
 

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