Ciao a tutti. Ho appena sostituito i v-brake con un bell'impianto disco,ma quando sono andato a togliere i perni che attaccano i v-brake al telaio (sul carro dietro e sulla forca davanti) non sono riuscito a farlo. Ma davvero devono rimanere li per forza? o ho sbagliato qualcosa? Grazie a tutti!
togliere i perni v-brake
- Creatore Discussione Cuccurucucu Paloma
- Data di inizio
hai provato a spruzzare qualche sbloccante e poi svitare? nel mio telaio anche era no parecchio dure ma alla fine si sono svitate...
si levano...sono solo un pò duri.Usa wd40 e una buona chiave.Esistono anche viti apposite per coprire poi il buco....
Allegati
Sarebbe opportuno che tu specificassi la forcella.
Non credo sia il tuo caso ma esistevano in commercio forcelle in cui i perni per i V-brakes non andavano assolutamente svitati perchè consolidavano l'archetto con i foderi.
Non credo sia il tuo caso ma esistevano in commercio forcelle in cui i perni per i V-brakes non andavano assolutamente svitati perchè consolidavano l'archetto con i foderi.
Grazie a tutti! :) mica per altro, ma quei perni in fuori sono piuttosto brutti!!! La forcella è una Rockshox Judy, spero non sia fra quelle forcelle Nig. Proverò allora con un po' di lubrificante e tanto braccio!
il probrema dovrebbe essere il frenafiletti usato quando sono stati montati in fabbrica!
Una tecnica per eliminare il potere collante del frenafiletti è riscaldare le parti legate col cannello ...il frenafiletti diventa una polvere e non "frena" più i filetti
nel tuo caso non si può fare: passare a cannello le parti verniciate o ancora peggio la forcella con gli elementi di tenuta all'interno non è proprio consigliabile, ..per cui l'unica soluzione è procurarsi una buona chiave, bloccare in maniera sicura telaio o forcella e svitare!
Una tecnica per eliminare il potere collante del frenafiletti è riscaldare le parti legate col cannello ...il frenafiletti diventa una polvere e non "frena" più i filetti
nel tuo caso non si può fare: passare a cannello le parti verniciate o ancora peggio la forcella con gli elementi di tenuta all'interno non è proprio consigliabile, ..per cui l'unica soluzione è procurarsi una buona chiave, bloccare in maniera sicura telaio o forcella e svitare!
Non sapevo nemmeno cosa fosse il cannello,ma se dici di evitarlo rimango nella mia ignoranza:) grazie comunque.
Fiamma ossiacetilenica...per taglio metalli o saldobrasature.
No la tua forca non rientra in quelle del problema da me menzionato.
No la tua forca non rientra in quelle del problema da me menzionato.
i perni dei v-brake sono delicati, se non si usa una bella chiave si spannano facilmente.
visto che come ti hanno consigliato, il cannello e fiamme vive in genere non vanno usate su parti verniciate e in ogni caso su una forcella direi che è da evitare assolutamente.
per ammorbidire il frenafiletti usa un normale asciugacapelli, ti metti vicino col getto d'aria per circa un minuto e poi sviti.
se non hai una chiave adatta usa una chiave inglese regolabile, vedrai che quando avrai scaldato si sviteranno facilmente.
Davvero, ottimo consiglio!!! :) grazie!!!
A questo punto appena mi torna la bici (è da un mio amico che deve montarmi un paio di pezzi) ci riprovo!!! Grazie a tutti!!!
A questo punto appena mi torna la bici (è da un mio amico che deve montarmi un paio di pezzi) ci riprovo!!! Grazie a tutti!!!
Dove le hai trovate io le cerco da tempo, per il momento ho tamponato col silicone.
Ciao a tutti e scusate se rispolvero la discussione, spero voi possiate aiutarmi.
La mia bici possiede i freni a disco ma il telaio è predisposto anche per l'installazione dei v-brake (3 anni fa tali telai erano molto più frequenti di ora) e nell'apposita area presenta dei "perni".
Ora, leggendo, ho scoperto che si possono togliere e quindi tappare il buco con gommini che si trovano in ferramenta (quelli per i mobili) o altre viti apposite.
Il problema però è che sti perni non ne vogliono sapere di venir via, sono durissimi!
Questa mattina ho passato una spruzzata di Svitol, oggi pomeriggio ho provato ma niente da fare, non vengono via.
Premetto che NON ho una chiave molto buona (domani mattina vado a prenderne una nuova da 9).
Cosa mi suggerite di fare? A questo punto pensavo di segarli e tapparli coi gommini bianchi precedentemente descritti.
Allego le foto così rendo l'idea e ringrazio anticipatamente per la disponibilità.
(E' unto di svitol, però non è fatto come un vero dado, la superficie è tonda e piatta in soli due lati)
La mia bici possiede i freni a disco ma il telaio è predisposto anche per l'installazione dei v-brake (3 anni fa tali telai erano molto più frequenti di ora) e nell'apposita area presenta dei "perni".
Ora, leggendo, ho scoperto che si possono togliere e quindi tappare il buco con gommini che si trovano in ferramenta (quelli per i mobili) o altre viti apposite.
Il problema però è che sti perni non ne vogliono sapere di venir via, sono durissimi!
Questa mattina ho passato una spruzzata di Svitol, oggi pomeriggio ho provato ma niente da fare, non vengono via.
Premetto che NON ho una chiave molto buona (domani mattina vado a prenderne una nuova da 9).
Cosa mi suggerite di fare? A questo punto pensavo di segarli e tapparli coi gommini bianchi precedentemente descritti.
Allego le foto così rendo l'idea e ringrazio anticipatamente per la disponibilità.
(E' unto di svitol, però non è fatto come un vero dado, la superficie è tonda e piatta in soli due lati)
provate a usare un saldatore da stagno
appoggiato sui perni per risacaldarli e far smollare il frenafiletti, a volte funziona!
col phon di casa come scritto sopra dubito che si scaldi abbastanza, piuttosto quello apposta da carrozziere
che funziona a temperature molto superiori...questi per intenderci:
infine se non viene, mettete in morsa il perno e girate tutto il telaio, il braccio di leva
è mooooolto maggiore e vengono!! provare per credere!
cià
appoggiato sui perni per risacaldarli e far smollare il frenafiletti, a volte funziona!
col phon di casa come scritto sopra dubito che si scaldi abbastanza, piuttosto quello apposta da carrozziere
che funziona a temperature molto superiori...questi per intenderci:
infine se non viene, mettete in morsa il perno e girate tutto il telaio, il braccio di leva
è mooooolto maggiore e vengono!! provare per credere!
cià
Vi ringrazio per i suggerimenti.
Appena ho finito di cenare sono andato nella stanza della bici ed ho spuzzato nuovamente Svitol; domani mattina vedrò se vengono via.
Ormai l'ho presa come una sfida personale, entro domani sera questi perni maledetti saranno staccati dalla bici.
Appena ho finito di cenare sono andato nella stanza della bici ed ho spuzzato nuovamente Svitol; domani mattina vedrò se vengono via.
Ormai l'ho presa come una sfida personale, entro domani sera questi perni maledetti saranno staccati dalla bici.
usa la pinza autobloccante con quella riesco svitare ogni genere di perni/viti arrugginiti super duri da svitare!
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=5359699
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=5359699
La pinza autobloccante ce l'ho in casa, ma non l'avevo presa in considerazione perchè mi sembra troppo grande, comunque domani mattina provo anche con quella.
Mi era sorto il dubbio che non fosse possibile toglierli dal telaio perchè "nato" con i perni, però tra il dado-perno (o quello che è) ed il telaio si vede una fessura, quindi teoricamente si tolgono.
Se poi voi me lo confermate non ho dubbi.
Vi ringrazio nuovamente.
Mi era sorto il dubbio che non fosse possibile toglierli dal telaio perchè "nato" con i perni, però tra il dado-perno (o quello che è) ed il telaio si vede una fessura, quindi teoricamente si tolgono.
Se poi voi me lo confermate non ho dubbi.
Vi ringrazio nuovamente.
Ormai il pieno mi sembra partito. Prova con la chiave adeguata. Altrimenti io ebbi il tuo stesso problema più o meno il pieno usciva attaccato al freno. Personalmente con questa di Pinza sotto realmente qualsiasi cosa http://www.casalingo.info/images/chiave_pappagallo.png