Toppe

[Anto00RR]

Ragazzi, son 4 anni che faccio mtb ma non ci crederete mai...nn ho mai messo una toppa
Stasera ho comprato un kit della wedlite, la prima toppa ok ma alla seconda ho scordato di raschiare la camera..la toppa è rimasta attaccata si però è uscita con i bordi un pò sfilacciati ecco...non è che si stacca di colpo e mi ritrovo nel mezzo del nulla con la ruota atterra senza nessuna apparente ragione? Non vorrei buttare toppe e camera ecco.
Grazie mille a tutti
Ps.potreste consigliarmi un pacchetto di toppe (una 50ina) a basso costo???

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[franchi]

Non preoccuparti, non succede nulla. L'unica cosa che non incollano bene e si sfilacciano i bordi, come hai gia' notato.
Ricordati d'ora in avanti di raschiare un po', mettere mastice, aspettare 1 o 2 minuti e poi premere la toppa forte per qualche secondo.

Da 0 in 4 anni a 50 tutte in un colpo? Non e' un po' troppo?
Scherzo ne'.

 

[Minitrek]

mah, guarda, a quante toppe metto sulla bici da lavoro, tante volte senza raschiare la camera, con un mastice e pezze normali e non è mai venuta via una

 

[Anto00RR]

Perfetto grazie a tutti...infatti ho appena provato e tiene bene.
Ne approfitto cari @Minitrek e @franchi per chiedervi un altra cosa (lo so, sono un assillo)....vi spiego, ho fatto cambiare l'asse posteriore della mia vintage, il solito asse con i dadi senza qr, oltre il fatto che mi ha sparato 25 euro di saldo ma va beh, ho notato un problema:
Per fare entrare la ruota devo leggermente forzare verso l'esterno il carro, una volta entrato sta da dio, credo che l'asse da un controdado all'altro sia più largo di 1mm/2mm della distanza tra i due lati interni del carro, cosa che il precedente (ormai ko) non era, è normale sta cosa????
P.s. Una volta entrato sta da dio

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[Minitrek]

Non credo succeda niente, da ragazzini si scambiavano ruote di bici e a momenti le infilavamo a martellate senza problemi.
Puoi mettere sempre il controdado originale o uno più sottile

 

[scr1]

Perfetto grazie a tutti...infatti ho appena provato e tiene bene.
Ne approfitto cari @Minitrek e @franchi per chiedervi un altra cosa (lo so, sono un assillo)....vi spiego, ho fatto cambiare l'asse posteriore della mia vintage, il solito asse con i dadi senza qr, oltre il fatto che mi ha sparato 25 euro di saldo ma va beh, ho notato un problema:
Per fare entrare la ruota devo leggermente forzare verso l'esterno il carro, una volta entrato sta da dio, credo che l'asse da un controdado all'altro sia più largo di 1mm/2mm della distanza tra i due lati interni del carro, cosa che il precedente (ormai ko) non era, è normale sta cosa????
P.s. Una volta entrato sta da dio

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Capita su quel genere di forcellini.
Se devi solamente allargare un po, c'è chi deve eforzare di brutto.
Sicuramente hanno cambiato asse ed i controdadi sono un po più spessi dei precedenti.
Il problema èerà è irrisorio ai fini del funzionamento di quel tipo di mozzo. Attento alla regolazione per serrando potresti frenarlo, dunque controlla la rotazione libera

 

[Anto00RR]

Capita su quel genere di forcellini.
Se devi solamente allargare un po, c'è chi deve eforzare di brutto.
Sicuramente hanno cambiato asse ed i controdadi sono un po più spessi dei precedenti.
Il problema èerà è irrisorio ai fini del funzionamento di quel tipo di mozzo. Attento alla regolazione per serrando potresti frenarlo, dunque controlla la rotazione libera

Gira benissimo, la cassetta non so perché sta larga (è quella con la rl inclusa)...cmq grazie mille della risposta

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[scr1]

Gira benissimo, la cassetta non so perché sta larga (è quella con la rl inclusa)...cmq grazie mille della risposta

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Non sta larga , se dici che devi forzare il carro starà un po stretta, penso, comunque se ruota bene sei a posto

 

[Anto00RR]

Non sta larga , se dici che devi forzare il carro starà un po stretta, penso, comunque se ruota bene sei a posto

Nono...mi son spiegato male scusa. Nel senso che balla sul mozzo un pò...

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[scr1]

Nono...mi son spiegato male scusa. Nel senso che balla sul mozzo un pò...

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ahh, la cassetta si muove sul mozzo, ma è avvitata o ha la spline shimano?

 

[Anto00RR]

ahh, la cassetta si muove sul mozzo, ma è avvitata o ha la spline shimano?

È quella che quando la compri ha la rl inclusa...non la tipica che si infila sulla rl shimano

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[scr1]

È quella che quando la compri ha la rl inclusa...non la tipica che si infila sulla rl shimano

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e allora se ben avvitata balla su se stessa, talvolta girano anche un po eccentriche oscillando lateralmente.
Diciamo tolleranza costruttiva, un po andante

 

[Anto00RR]

e allora se ben avvitata balla su se stessa, talvolta girano anche un po eccentriche oscillando lateralmente.
Diciamo tolleranza costruttiva, un po andante

Ok apposto, perfetto.
Grazie mille del tuo aiuto...gentilissimo

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[scr1]

Ok apposto, perfetto.
Grazie mille del tuo aiuto...gentilissimo

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ma ci mancherebbe , dovere

 

[Anto00RR]

ma ci mancherebbe , dovere

[emoji5][emoji5]

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[franz_quattro]

.../.. Ps.potreste consigliarmi un pacchetto di toppe (una 50ina) a basso costo???

Non servono molte toppe, Anto prendi lo stretto necessario,
in modo che il kit sia sempre "fresco" le toppe invecchiano
specie poi i kit con il mastice, se aperto, potresti poi trovarlo seccato

prova a guardare anche le toppe senza colla
come le Schwalbe, 6 toppe 20x20 a € 3,50 o le Topeak sempre da 6 toppe a € 3,-

magari, potresti pensare anche a delle toppe per copertoni
per es. le Park Tool TB-2 da 3 da 76x45 mm. per poco meno di € 3,-

 

[Anto00RR]

Non servono molte toppe, Anto prendi lo stretto necessario,
in modo che il kit sia sempre "fresco" le toppe invecchiano
specie poi i kit con il mastice, se aperto, potresti poi trovarlo seccato

prova a guardare anche le toppe senza colla
come le Schwalbe, 6 toppe 20x20 a € 3,50 o le Topeak sempre da 6 toppe a € 3,-

magari, potresti pensare anche a delle toppe per copertoni
per es. le Park Tool TB-2 da 3 da 76x45 mm. per poco meno di € 3,-

Cavolo e ieri ho lasciato la colla aperta... Ok cmq, compro le pezze da sole e basta, credo quelle Park tool. Grazie mille[emoji2][emoji2]

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