trasformare fat boy in 1x 11v

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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richi23

Biker serius
28/5/11
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Caluso
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Salve sto modificando la fat in 1x 11v , per molti pezzi nessun problema cassetta sun race 11v. Deragliatore post sram nx , e trigger . Fin qui tutto ok
I problemi sono per la guarnitura , la fat a movimento centrale PF bb30 , come guarnitura ho trovato solo sram gx per fat bike . Il PF e 104,5 mm mentre la guarnitura interna e 135 mm , cosa posso montare o come faccio ad adattare grazie
Ps non trovo ne adattatori bb30 a filetto o calotte
Hellp
 

pizzooo

Biker ultra
27/11/12
627
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quarona (VC)
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Transition Scout carbon Specialized Fatboy 2014
Salve sto modificando la fat in 1x 11v , per molti pezzi nessun problema cassetta sun race 11v. Deragliatore post sram nx , e trigger . Fin qui tutto ok
I problemi sono per la guarnitura , la fat a movimento centrale PF bb30 , come guarnitura ho trovato solo sram gx per fat bike . Il PF e 104,5 mm mentre la guarnitura interna e 135 mm , cosa posso montare o come faccio ad adattare grazie
Ps non trovo ne adattatori bb30 a filetto o calotte
Hellp
Togli la corona più grande dalla guarnitura originale e cambi la più piccola (giro bulloni 64) con una a ritenzione da 28 denti
 

richi23

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Quello puo essere un modo ma visto che ce e o gia la guarnitura apposta per fat vorreimontare quella , mi seve sapere il movimento centrale , in quella maniera con la dippia non avrai mai la corona nella posizione giusta
 

pizzooo

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Quello puo essere un modo ma visto che ce e o gia la guarnitura apposta per fat vorreimontare quella , mi seve sapere il movimento centrale , in quella maniera con la dippia non avrai mai la corona nella posizione giusta
ah...la soluzione più veloce ed economica in questo caso è acquistare l'adattatore pf30 che produce SRAM/Truvativ che permette poi di avvitarci dentro un bb GXP

ah, ti assicuro che la linea catena non è assolutamente un problema con il metodo 64mm, non tornerei mai alla doppia.
 

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