Esatto, ex7 del 2015!
Cavoli, non ho nessuna delle due cose!
Dovrò fare un salto da Decathlon, mi sembra una cosa che non richiede un intervento di un meccanico.
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Club Trek Fuel
- Creatore Discussione Vtronic
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Cavoli, non ho nessuna delle due cose!
Dovrò fare un salto da Decathlon, mi sembra una cosa che non richiede un intervento di un meccanico.
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Beh è difficile una diagnosi a distanza ma penso valga la pena fare un tentativo.
Vediamo che ci dice qualcuno di più esperto.
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Ciao,
questa è la mia.. messa sul cavalletto per capire come mai mi fà dannare il cambio!
Vedi l'allegato 239181
Ho scoperto che il pacco pignoni si sposta sull'asse posteriore..
Metto anche il video di quello che succede.. magari qualcuno mi sà consigliare che chiavi mi servono per smontare e porre rimedio al problema!
Molto bella! Anche se un po' troppo nerazzurra [emoji12]
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Ho smontato tutto, pulito per bene e rimontato. Problema risolto!
Fortuna che non ho alcuna fede calcistica!
[QUOTE="alex360off, post:
Fortuna che non ho alcuna fede calcistica![/QUOTE]
[emoji23]
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Fortuna che non ho alcuna fede calcistica![/QUOTE]
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Per fortuna hai risolto!!!! È meno male che è Nerazzurra!!! [emoji23] [emoji23] [emoji23]Ciao,
questa è la mia.. messa sul cavalletto per capire come mai mi fà dannare il cambio!
Vedi l'allegato 239181
Ho scoperto che il pacco pignoni si sposta sull'asse posteriore..
Metto anche il video di quello che succede.. magari qualcuno mi sà consigliare che chiavi mi servono per smontare e porre rimedio al problema!
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Ciao, sapresti dirmi che corona ordinare per averla identica all'originale ma 30T (offset, ecc.)? Si può leggere nella parte interna, si dovrebbe vedere anche se montata (a me arriverà la prossima settimana ma vorrei ordinarla prima).
Grazie!
P.S. la bici è identica chiaramente...
Ultima modifica:
Ciao ho cambiato bike nel frattempo, non ho più la mia fuel ex 9 di cui comunque devo dire ero molto soddisfatto.
Se non ricordo male la corona che monta è di tipo direct mount senza le viti. Potresti banalmente prendere una sram x-sync direct mount uguale alla tua ma da 30 denti oppure già che ci sei prenderne una ovalizzata (rotor o altre) che ti toglie i punti morti e ti rende più efficiente la pedalata, purtroppo non sono in grado di darti indicazioni nello specifico perchè non mi sono mai interessato della cosa. Però se io decidessi di cambiare corona ne prenderei una ovalizzata. Mi spiace non poterti essere d'aiuto più di così. Ciao
P.S. se avessi tenuto la fuel ex, anchio sarei passato a una 30 denti. Il 32/42 su salite con pendenze severe e lunghe richiede effettivamente tanta gamba.
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Ospite
Ragazzi, tra dieci giorni parto per il Trentino e volevo portarmi la Fuel, ho una VW Polo e di solito la trasporto con il portabici da portellone ma dovendo fare 250 km di autostrada non mi fido, secondo voi ci sta nell'auto abbattendo i due sedili e togliendo le ruote? Esperienze di qualcuno con auto simili?
Si che ci sta, probabilmente anche smontando la sola ruota anteriore
Secondo me senza le due ruote ci sta.
Magari ti sta anche appoggiata sui sedili posteriori (adeguatamente coperti).
Quanto altro bagaglio avrai?
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Ottimo!Ho provato a caricarla togliendo due ruote e ci sta agevolmente, in teoria dovrei poi caricare sopra la mia vecchia bici, Mondraker Factor per la mia ragazza ma è un po' più piccola, non mi aspetto problemi...e il resto del bagaglio per una settimana per due persone tra trekking e bici.
Diciamo che avevo un po' di remore a smontare la ruota posteriore per timore di non riuscire a rimontarla (non sono un drago in meccanica e non l'avevo mai fatto), stavolta in 10 secondi con la bici capovolta, l'ho rimessa al suo posto
ooo se avete suggerimenti ditelo senza problemi!
A me viene più naturale metterla nell' altro senso, così il manubrio si "ancora" nello spazio tra i sedili e si muove di meno. Ho una skoda rapid che è un po più lunga della polo, prima e unica volta che ci ho buttato dentro la fuel togliendo solo la ruota anteriore risultava cosi.
Mi raccomando metti gli spessori nelle pinze dei freni, e re inserisci i perni così non li dimentichi (sai le imprecazioni poi...) ed eviti che i foderi della forcella girino
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Ultima modifica:
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Ospite
Diciamo che rispetto alla tua auto mi mancano giusto quei 15/20 cm per non togliere una ruota, un paio di anni e poi una macchina appena più grande risolverà i problemi....
Asp, quella dei perni (di reinserirli) non sa la sapevo...
Da un po in pedalata sento un rumorino/struscolio/grattatina (non so come spiegare) che sembra di plastica proveniente dal carro.
Devo smontare il triangolo posteriore e pulire boccole e perni o sara qualche cuscineto che sta andando in pensione?
Non lavo mai la bici con hidropulitrice. Solo acqua e spugna.
Devo smontare il triangolo posteriore e pulire boccole e perni o sara qualche cuscineto che sta andando in pensione?
Non lavo mai la bici con hidropulitrice. Solo acqua e spugna.
17.5 Ho preso la Fuel EX 9 da qualche giorno (174 - cavallo 81) e fatico a capire come possa essere consigliata la 18.5. Non riesco a comprendere la tabella Trek, soprattutto considerato il tipo di bici.
Tra l'altro, prima i loro consigli erano questi:
17.5 Ho preso la Fuel EX 9 da qualche giorno (174 - cavallo 81) e fatico a capire come possa essere consigliata la 18.5. Non riesco a comprendere la tabella Trek, soprattutto considerato il tipo di bici.
Tra l'altro, prima i loro consigli erano questi:
Grazie.