in caso non lo facessi fare a cosa vado incontro?
quanto può costare tale manutenzione?
grazie come sempre
Club Trek Procaliber
- Creatore Discussione richirava
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quanto può costare tale manutenzione?
grazie come sempre
Il costo non penso superi tra olio e mano d opera in un negozio costa dai 20 /30 euro. è una normale operazione che si fa in 30 min.. Se non lo fai non succede il finimondo. la forca sarà un po meno brillante e performante nello scorrimento
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anche se è stata usata due volte la bike (un totale di 8 ore),l'olio della forca potrebbe perdere le sue proprietà?
ma la garanzia mica prevede la revisione stessa annuale?
puoi dirmi perfavore che tipo di olio viene utilizzato?
quindi è un lavoro che puo fare benissimo un meccanico (di bike) qualunque...credo che glielo farò farò per marzo la sostituzione dell'olio e l'ingrassata alle spugne parapolvere
La nuova rl dovrebbe avere la cartuccia della rlc avevo letto, possibile?
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mi sembra alquanto improbabile. la sid rl la montano solo di primo montaggio non si trova ne a catalogo ne aftermarket, trovi solo rlc, xx, e w.cup
Mi potreste confermare che questa guarnitura va bene per la procaliber 9.8 e anche che è compatibile con la cassetta 11 velocità, naturalmente con la catena per l'11. Grazie
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In realtà la SID RL si trova a catalogo sul sito SRAM e si può acquistare tranquillamente nel canale aftermarket...
https://www.sram.com/rockshox/products/sid-rl
Inoltre proprio col modello 2018 abbandona la cartuccia Motion Control DNA in favore della più recente Charger 2
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Hanno fatto un passo avanti allora. Era ora charger pure per la rl
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Avevo dimenticato il link https://www.lordgunbicycles.com/guarnitura-sram-xx1-eagle-1x12v
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si, va bene, devi solo assicurarti di prendere la corona con offset 3 mm (boost)
In questo caso anche se fosse un 10 velocità non dovrebbe cambiare nulla vero?
ciao a tutti, a causa di una caduta con la PROCALIBER 9.8 SL ho schiacciato la guaina del cambio vicino al manubrio, quindi vorrei sostituire guaina e filo completi, qualcuno l'ha gia fatto vista la non semplice operazione del passaggio dei cavi interni ????? GRAZIE !!!
Ciao,
come durata delle Noxon Discovery cosa mi dici...i cerchi si sono rovinati o rotti? La scorrevolezza dei mozzi è rimasta invariata nel tempo?
Grazie!
Per ora mai un problema , ogni tanto do una pulita ai mozzi e scorrono molto bene.
Io sono piú che soddisfatto
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Ciao ragazzi vorrei chiedervi un consiglio, oggi vado a vedere un paio di ruote crossmax elite e vorrei un parere se vale la pena cambiare le mie bontrager Mustang elite tlr con le mavic?
Le pagherei 240 euro e magari poi venderei le mie per un centinaio o poco più
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Le pagherei 240 euro e magari poi venderei le mie per un centinaio o poco più
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non l'ho mai fatto, ma penso si possa operare come fanno gli elettricisti, colleghi la guaina nuova alla vecchia con un po' di nastro isolante, poi con calma spingi la nuova e tiri la vecchia al capo opposto
come ulteriore sicurezza, potresti pensare di usare anche un cavo bello lungo (più lungo della somma delle due guaine) come guida in modo che la guaina sia vincolata sia sul cordino che col nastro
le crossmax sono sì migliori sulla carta, visto che risparmieresti qualcosa sul peso e avresti un canale leggermente più largo, ma secondo me il guadagno rispetto alle tue è piuttosto risicato e non ne vale la pena...
personalmente punterei a un miglioramento più marcato se vuoi fare il cambio
delle assemblate con cerchi Crest MK3 o DRC ti permetterebbero di avere un ulteriore risparmio di peso e dei canali "moderni" ancora più larghi per far lavorare meglio le gomme ... si trovano parecchi set assemblati per circa 400 euro, tutto sommato una spesa esigua visto il miglioramento che portano
