Trek Session e Session Carbon

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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LEPUS

ModeraTROLL Shardaniensis
21/11/06
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Apro la nuova discussione sulla TREK SESSION 88 (La mia opinione la conoscete già e non torno più sull'argomento).

Una discussione per i possessori, attuali e futuri, della discussa bici da DH della TREK.

NOTARE BENE: Solo discussione tecnica come per altre bici di altre marche (MONDRAKER SUMMUM, LAPIERRE DH 920/720, GIANT GLORY...).
Chiunque abbia avuto problemi di sorta con TREK SESSION 88 (DI QUALSISASI TIPO), come da regolamento del forum, apra una discussione nella sezione "L'angolo delle verità" secondo le modalità indicate nella sezione stessa.

Un grazie particolare a TITTI DH. Grazie Valter!
 

ancillotti

Biker tremendus
19/9/03
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Sambuca Val di Pesa
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Apro la nuova discussione sulla TREK SESSION 88 (La mia opinione la conoscete già e non torno più sull'argomento).

Una discussione per i possessori, attuali e futuri, della discussa bici da DH della TREK.

NOTARE BENE: Solo discussione tecnica come per altre bici di altre marche (MONDRAKER SUMMUM, LAPIERRE DH 920/720, GIANT GLORY...).
Chiunque abbia avuto problemi di sorta con TREK SESSION 88 (DI QUALSISASI TIPO), come da regolamento del forum, apra una discussione nella sezione "L'angolo delle verità" secondo le modalità indicate nella sezione stessa.

Un grazie particolare a TITTI DH. Grazie Valter!

Vorrei capire ,quanto è stato scritto fino ad adesso è andato perso? Fare gli interventi un po' come a tutti, costa tempo e fatica ,vederli cancellati mi dispiacerebbe e non penso sarebbe rendere un servizio ad i forumendoli. La affidabilità del telaio è un argomentazione tecnica, una di quelle preponderanti ed importanti Se penso fosse stato giusto dare un taglio ad un argomento che stava prendendo il sopravvento su altri , non trovo giusto e neanche producente che sia sparito tutto.
In questo caso particolare la questione finiva per investire anche la sicurezza ,su queste cose non c'è da scherzare,azzerare tutto potrebbe essere una colpevole negligenza ,se qualcuno si dovesse fare male Cè questo aspetto importante sul quale sarebbe bene dare il massimo dell'informazione, come era stato fatto,sui punti a rischio sul perchè. Poi dire basta l'abbiamo data abbastanza, ora torniamo a parlare anche di altre cose, va benissimo ma cancellare(se questo è avvenuto) proprio no
Alberto Ancillotti
 

jackson

Biker superis
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nel baratro
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Vorrei capire ,quanto è stato scritto fino ad adesso è andato perso? Fare gli interventi un po' come a tutti, costa tempo e fatica ,vederli cancellati mi dispiacerebbe e non penso sarebbe rendere un servizio ad i forumendoli. La affidabilità del telaio è un argomentazione tecnica, una di quelle preponderanti ed importanti Se penso fosse stato giusto dare un taglio ad un argomento che stava prendendo il sopravvento su altri , non trovo giusto e neanche producente che sia sparito tutto.
In questo caso particolare la questione finiva per investire anche la sicurezza ,su queste cose non c'è da scherzare,azzerare tutto potrebbe essere una colpevole negligenza ,se qualcuno si dovesse fare male Cè questo aspetto importante sul quale sarebbe bene dare il massimo dell'informazione, come era stato fatto,sui punti a rischio sul perchè. Poi dire basta l'abbiamo data abbastanza, ora torniamo a parlare anche di altre cose, va benissimo ma cancellare(se questo è avvenuto) proprio no
Alberto Ancillotti









Sono in pieno accordo con le parole del sig. Ancillotti. Cambiare linea al tread, visto che ormai andava in un'unica direzione ci sta tutto, ma eliminare spiegazioni, foto, documentazioni e esperienze positive o negative che siano state, degli altri utenti, non credo faccia bene a chi cerca informazioni su questa bike...
 
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LEPUS

ModeraTROLL Shardaniensis
21/11/06
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Altri mi hanno mandato messaggi privati per chiedere. Voi due no.
Non cancello e colgo l'occasione per spiegare, come ho già fatto in un messaggio privato a KATANA, che la discussione, anche per COLPA MIA, violava le regole del forum.
Onde evitare problemi di sorta diamo una sterzata netta.
Chiusura del vecchio topic e relativa eliminazione (Io e tutti gli altri moderatori e admin del forum possiamo comunque recuperarla) e apertura del nuovo.

Partendo da questo presupposto vi invito nuovamente, rileggendo il primo post di questa discussione, ad intervenire secondo le modalità corrette certo della vostra preziosissima e sincera collaborazione.

AGGIUNGO: La TREK SESSION 88 ha avuto dei problemi per quanto riguarda l'affidabilità di un discreto numero di telai. E questo è innegabile.
E' sempre innegabile che non tutti si sono trovati bene con il servizio garanzia. E pure questo è un dato di fatto.
Allo stesso modo ci sono persone che non hanno avuto il minimo problema sia con telaio che con servizio garanzia di Trek.
DUNQUE si rientri nel primo caso (PROBLEMI CON TREK) si aprano le relative discussioni nell'angolo delle verità del forum e qui si parli di tecnica.

Tutti gli interventi sono graditissimi sempre... sempre che si rispettino le regole.

Alessandro LEPUS

P.S: Non ho ancora avuto il piacere di provare QUESTO modello della TREK... spero a breve di testarne una. Però resto dell'opinione che non me la comprerei mai per le esperienze negative vissute da persone che conosco benissimo e che ho seguito in diretta e pure per le esperienze vissute e descritte da alcuni di voi utenti del forum.


E con questo chiudiamo gli OFF TOPIC.
 

jackson

Biker superis
5/9/07
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chiedo venia se invece di intervnire tramite mp, l'ho fatto apertamente, spero vivamente che se qualcuno avesse bisogno del vecchio tread, o delle informazioni in esso contenute, questo potesse essere messo a disposizione di chi ne richieda l'ausilio, dai moderatoti.
si riparte:







nuova trek session 2011...qualcuno sa già quand'è che arriverà in Italia? Sarebbe interessante sapere come si comporta, qualcuno ha avuto occasione di provarla?
 

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bax

Biker celestialis
28/8/05
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wherever you look
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chiedo venia se invece di intervnire tramite mp, l'ho fatto apertamente, spero vivamente che se qualcuno avesse bisogno del vecchio tread, o delle informazioni in esso contenute, questo potesse essere messo a disposizione di chi ne richieda l'ausilio, dai moderatoti.
si riparte:







nuova trek session 2011...qualcuno sa già quand'è che arriverà in Italia? Sarebbe interessante sapere come si comporta, qualcuno ha avuto occasione di provarla?

Ho chiesto al mio negozio di fiducia e mi ha detto che forse verso Novembre dovrebbero cominciare ad arrivare.
 

alexx89

Biker forumensus
1/4/10
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Oltre ad aver accentuato il gobbone e inspessito l'obliquo pare a me o hanno anche abbassato l'MC?

Non sono un mago di photoshop ma ho tentato di sovrapporre le immagini della 2010 e della 2011

confrontof.jpg
 

LEPUS

ModeraTROLL Shardaniensis
21/11/06
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La discussione è recuperata... piano piano farò pulizia... però si continua nell'altra e una volta recuperati i posts essenziali (solo ed esclusivamente tecnici) questa sparisce di nuovo.

P.S: Ogni aiuto è ben accetto.
 

alexx89

Biker forumensus
1/4/10
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Bergamo
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ma cancellare un post di Ancillotti in cui si spiegavano da addetto ai lavori alcuni concetti a mio avviso fondamentali non mi sembra una così brillante idea

Non è stato eliminato il suo post ma l'intero topic. Quindi se vi serve qualche post segnalatelo a LEPSUS o agli altri moderatori via mp. Altrimenti un topic l'hanno chiuso per un motivo e questo lo richiudono perchè fatto di soli OT che contestano la cancellazione del topic precedente.
Se non ricordo male il regolamento del forum dice che le contestazioni si fanno via MP:il-saggi:

o-o
 

LEPUS

ModeraTROLL Shardaniensis
21/11/06
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SOUTH SARDINIA
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Ce n'era uno di ancillotti direi essenziale... tecnico...


Potresti provare a recuperarlo dalla vecchia discussione... nella vecchia gli off topic sono così tanti che è stato più facile chiudere la discussione.

Ora la discussione vecchia è visibile e possiamo recuperare i messaggi essenziali...

Mi date una mano?

Riportate pure i messaggi che reputate essenziali. Indicatene sempre l'autore originale. GRAZIE MILLE!

RINGRAZIO TUTTI QUANTI PER L'APPORTO ESSENZIALE ALLA BUONA FUNZIONE DELLA DISCUSSIONE, DELLA SEZIONE DH E DEL FORUM IN GENERE.

Alessandro LEPUS
 
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tagliatofuori

Biker novus
24/9/06
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Frossasco
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La Trek 2010 ha avuto la fortuna di provarla e devo dire che è una gran bici, il carro lavora da dio, in rilancio di pedalata poi credo sia al top asoluto. E' mangeggevole da paura, specie nello stretto/ripido, sul veloce è neutra e sincera. L'impressione è stata ottima, però poi ho visto con i miei occhi quella col carro rotto.
Però ne ho viste decine che giravano per i bike park senza problemi...Quindi che dire?
Sicuramente è stata un delle bike migliori del 2010, forse la regina (Ovvio che ci si aspetta tutti i miglioramenti del caso dal modello 2011)
Tuttavia i cedimenti strutturali a cui si è assistito ne hanno offusato il successo. Purtroppo non è solo Trek a rompere, ho visto telai crepati di praticamente tutte le marche in commercio, nel corso degli anni, compreso Ancillotti. La differenza è nelle percentuali, un telaio Ancillotti può presentare qualche piccola crepa in punti a dire il vero non fondamentali (tipo suporto sella) dopo più stagioni di utilizzo. Raramente si sente (ma si è visto anche quello) di Ancillotti rotte al primo anno di gare. La cosa invece è frequente con altri marchi.
Personalmente ritengo che non esistano bici da dh indistruttibili, fino a prova contraria, ma facendo una classifica, le italiane Ancillotti sono da porre al vertice della graduatoria "affidabilità" e "performance", personalmente poi, le ritengo moltovalide anche esteticamente, ma questo a minore importanza dal punto di vista tecnico.
 

micel

Biker serius
10/3/10
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torino
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A me sinceramente la trek session 88 attira un casino. Ciò che mi frena un po' è l'affidabilità che viene descritta da tutti come " scarsa " ...

Esiste qualche foto di telai crepati? O sono solo parole? ( non è polemica la mia )
 

freefra

Biker serius
3/3/04
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---cut---
Io personalemnte la 88 la possiedo da febbraio 2010 ( me la sono pagata a scanso di equivoci e non c'entro nulla ne con trek ne con comar) e personalmente la trovo una bici fantastica che semplicemente ha fissato un nuovo standard cui tutti gli altri produttori devono necessariamente tendere in termini di peso e performance. Sicuramente ne riconosco anche una maggiore fragilità in termini di resistenza del telaio rispetto ad altri. Per quanto riguarda l'aspetto garanzia non ho avuto l'onere o l'onore di confrontarmi con Comar visto che la mia gira come un orologio, come quelle di tantissime altre persone che conosco.
Infine credo che anche fossero state postate foto di 20, 30, 40 telai rotti ( ma ho seguito il precedente post e credo che non si arrivasse a 20, di cui se non erro 2 relative ai forumendoli, e le altre ''acquisite'' su internet da ''non so chi non so come non so quando'') sia in percentuale una ''failure'' normale considerando che nel solo 2010 trek possa realisticamente aver venduto nel mondo almeno 3000-4000 tra session 8 e session 88. La questione garanzia mi ripeto non mi pronuncio.
 
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paolinolapeste

Biker popularis
21/1/09
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Bergamo
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Ciao a tutti,sono nuovo del mondo dh,e proprio pochi giorni fà mi hanno offerto la trek 88 nuova con forte sconto,(quasi il 30%),è una normale prassi a fine stagione o il motivo è quello che ho letto riguardo la fragilità ecc..
anche se devo dire mi attira e piace molto,come anche la nuova...
grazie
 

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