TREK TOP FUEL 9.8 SL vs Epic Expert Carbon

[harlock@71]

Come da titolo, mi serve un mezzo per fare qualche gara xc, secondo voi qual è il mezzo più indicato?
Considerate che ho le mie ruote carbon quindi nell'allestimento di serie non considerate le ruote.
https://www.specialized.com/it/it/epic-expert-carbon-uomo-2018/p/128845?color=240109-128845

https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...top-fuel-9-8-sl/p/2130600-2018/?colorCode=red
Per altre uscite ho la Stumjumper 29 fsr, quindi non considerate nulla di diverso dall'agonismo o prestazione anche se ludica

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[pavlinko80]

Come da titolo, mi serve un mezzo per fare qualche gara xc, secondo voi qual è il mezzo più indicato?
Considerate che ho le mie ruote carbon quindi nell'allestimento di serie non considerate le ruote.
https://www.specialized.com/it/it/epic-expert-carbon-uomo-2018/p/128845?color=240109-128845

https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...top-fuel-9-8-sl/p/2130600-2018/?colorCode=red
Per altre uscite ho la Stumjumper 29 fsr, quindi non considerate nulla di diverso dall'agonismo o prestazione anche se ludica

per me se cerchi una full xc tra le due prenderei nettamente la top fuel , ha il carro con la reg. del mino link ed è indipendente fase di frenata, la specy in frenata scalcia come una front, le ruote di serie fanno pena in entrambe le mtb. quindi se hai delle carbon da montarci belle leggere e veloci tanto meglio

 

[harlock@71]

per me se cerchi una full xc tra le due prenderei nettamente la top fuel , ha il carro con la reg. del mino link ed è indipendente fase di frenata, la specy in frenata scalcia come una front, le ruote di serie fanno pena in entrambe le mtb. quindi se hai delle carbon da montarci belle leggere e veloci tanto meglio

Space carbon da1280g con nastro e valvole, pesate personalmente. Il mio dubbio è sulla geometria della trek che più corta di un cm e bassa di due.

 

[pavlinko80]

Space carbon da1280g con nastro e valvole, pesate personalmente. Il mio dubbio è sulla geometria della trek che più corta di un cm e bassa di due.

la trek si puo permettere di essere piu corta ed aver un reach piu corto in quanto risulterà piu stabile sullo sconnesso e sulle fenate grazie al carro di trek indipendente, in salita sconnessa la trazione sarà ottima in entrambe. a mio avviso la specy forse sarà piu diretta e scorbutica in discesa rispetto a trek , hanno due sistemi di carro totalmente diversi, il mono è metrico in entrambe le mtb, forca e freni si equivalgono, se in discesa vuoi una bici piu diretta e nervosa prenderei la specy se invece cerchi una xc che perdona di piu e permette di scendere con piu velocità etranquillità allora top fuel. comunque saranno entrambe poco sotto i 11kg in ordine di marcia con le tue ruote che hai tu

 

[lupeaq]

Occhio al sistema re Aktive delka trek..sento molte lamentele..confermate anche dal negoziante della mia zona. Cmq trek senza dubbi

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[harlock@71]

Vorrei un sistema ammortizzante che non si siede, tipo in salita ripida scassata quando ammortizza causa ostacoli, e ti fa perdere direzionalità anteriore a causa dell'allegerimento sul davanti. Come il sistema fsr che la Epic non ha più.

 

[pavlinko80]

Occhio al sistema re Aktive delka trek..sento molte lamentele..confermate anche dal negoziante della mia zona. Cmq trek senza dubbi

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io ho una remedy con lo stesso sistema reactive di ammo, per ora non ho riscontrato nessun problema, io ho sentito solo problemi sono su alcuni ammo montati nei modelli della slash, ma non nei altri modelli

 

[Docg]

Io ho in vendita la mia top fuel nel mercatino..

 

[lupeaq]

io ho una remedy con lo stesso sistema reactive di ammo, per ora non ho riscontrato nessun problema, io ho sentito solo problemi sono su alcuni ammo montati nei modelli della slash, ma non nei altri modelli

Le lamentele non sono x malfunzionamenti o simili. Ma x la logica di funzionamento.

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[pavlinko80]

Le lamentele non sono x malfunzionamenti o simili. Ma x la logica di funzionamento.

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cioè che problemi avrebbe questo reactive?

 

[lupeaq]

Ke nn blocca al 100%. Ed a molti nn piace questa cosa.

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[franstar75]

la trek si puo permettere di essere piu corta ed aver un reach piu corto in quanto risulterà piu stabile sullo sconnesso e sulle fenate grazie al carro di trek indipendente, in salita sconnessa la trazione sarà ottima in entrambe. a mio avviso la specy forse sarà piu diretta e scorbutica in discesa rispetto a trek , hanno due sistemi di carro totalmente diversi, il mono è metrico in entrambe le mtb, forca e freni si equivalgono, se in discesa vuoi una bici piu diretta e nervosa prenderei la specy se invece cerchi una xc che perdona di piu e permette di scendere con piu velocità etranquillità allora top fuel. comunque saranno entrambe poco sotto i 11kg in ordine di marcia con le tue ruote che hai tu

Non so se queste supposizioni vengono dall'esperienza oppure solo dai dati progettuali...io posseggo una Top fuel 9.9 e sinceramente non la trovo così confortevole in discesa, anzi....essendo molto leggera (premesso che è dettata bene) soffre molto sul tecnico , l'anteriore (avendo il tubo sterzo più corto rispetto a Epic (posseduta l'anno scorso) è molto nervoso. Restando puramente in ambito Xc è veramente valida ed ho sentito la differenza, in salita (no pietraia) ha un'ottima trazione ma a parità di taglia (18,5 Top Fuel ed L Epic) ho ritenuto la epic un po più ingombrante, meno agile ma più godibile.
Poi dipende molto dal fisico, io sono abbastanza pesante per la muscolatura ( non ho il fisico da ciclista esile) per cui su una bici molto minimale come la Top Fuel non mi ci sono trovato mentre su Epic ci sono andato meglio.
Secondo me bisogna assolutamente provarle entrambe e sui terreni che si affrontano abitualmente.

 

[pavlinko80]

Non so se queste supposizioni vengono dall'esperienza oppure solo dai dati progettuali...io posseggo una Top fuel 9.9 e sinceramente non la trovo così confortevole in discesa, anzi....essendo molto leggera (premesso che è dettata bene) soffre molto sul tecnico , l'anteriore (avendo il tubo sterzo più corto rispetto a Epic (posseduta l'anno scorso) è molto nervoso. Restando puramente in ambito Xc è veramente valida ed ho sentito la differenza, in salita (no pietraia) ha un'ottima trazione ma a parità di taglia (18,5 Top Fuel ed L Epic) ho ritenuto la epic un po più ingombrante, meno agile ma più godibile.
Poi dipende molto dal fisico, io sono abbastanza pesante per la muscolatura ( non ho il fisico da ciclista esile) per cui su una bici molto minimale come la Top Fuel non mi ci sono trovato mentre su Epic ci sono andato meglio.
Secondo me bisogna assolutamente provarle entrambe e sui terreni che si affrontano abitualmente.

l 9.9 SICURAMENTE E' L ESTREMO in leggerezza e rigidita', gia i cerchi xmc 1200 della 9.9 sono estremamante rigidi causa il profilo eccessivamente alto per i miei gusti, e certamente risultano difficili da gestire nello sconnesso, ok il tubo o.v e' piu corto della epic ma non deve compromettere cosi tanto la stabilita' nel veloce sconnesso,il carro trek arb offre una stabilita' incredibile specie in frenata, bisognerebbe confrontare le due mtb full montandoci le stesse ruote, che ruote avevi sulla epic?

 

[franstar75]

l 9.9 SICURAMENTE E' L ESTREMO in leggerezza e rigidita', gia i cerchi xmc 1200 della 9.9 sono estremamante rigidi causa il profilo eccessivamente alto per i miei gusti, e certamente risultano difficili da gestire nello sconnesso, ok il tubo o.v e' piu corto della epic ma non deve compromettere cosi tanto la stabilita' nel veloce sconnesso,il carro trek arb offre una stabilita' incredibile specie in frenata, bisognerebbe confrontare le due mtb full montandoci le stesse ruote, che ruote avevi sulla epic?

Sulla Epic ho avuto sia Le Roval Alluminio ( quelle buone diciamo) che le Roval Carbon, mi sono trovato meglio con le Alluminio.
Della Trek come dichiarato su altre discussioni ho trovato l'arcano.... ho paticamente sbagliato la taglia per cui probabilmente la sofferenza in discvesa tecnica veniva perchè ero troppo sbilanciato .
l'errore però noj è del tutto mio in quanto Trek imlprovvisamente ha cambiato le info sulle geometrie...praticamente io pensavo che la mia 18,5 avesse 61,1 di OV mentre ne abveva 59,5 e quindi piccola per me. Ad ogni modo è un telaio particolare , raffinato ma anche sofferente in terreni non suoi secondo me...Sarei curioso di provgare la 19,5 . Oggi pedalo con soddisfazione la mia procaliber che ovviamente ha delle limitazioni...Sulla precisione però non ho duubbi, Trek sono veramente precise rispettoi ad Epic che nella mia esperienza perdonano di più ma sono più pigre, almeno le versionio passate.

 

[sniffo]

E perchè non la nuova Giant Anthem da 29"?

 

[lupeaq]

O una Rdr o Protek??

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