Upgrade cambio monocorona

[AlexV]

Riguardo alla forcella partiamo da un punto: hai un canotto dritto o conico sulla tua?
Perché se è dritto temo (Ma qualcuno potrà smentire) che la Reba si trovi solo conica, come del resto quasi tutte le forcelle air. L'unica air diritta che ho visto di recente è la XCR.

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[WELBO]

Purtroppo è a canotto dritto... ho visto la RS recon con il tubo dritto e sopratutto ad aria,penso che virerò quasi sicuramente al suo acquisto... sono molto indeciso per il cambio,però secondo me già con la Rock Shox la bici cambia di molto.

 

[WELBO]

per alzare il manubrio, poi, si possono utilizzare i riser.
Ho problemi al collo e li utilizzo .
Li trovi su aliexpress a meno di 10€

Per quello ho già risolto con un manubrio più alto e largo e con attacco manubrio polivalente (una figata,con 1 brugola regoli l'angolo e quindi l'altezza)

 

[scirocco77]

Giuste osservazioni, tutte,ma:
una forca conica va in una serie sterzo dritta, ma con un adattatore, in genere, se la scatola sterzo lo permette. Si sono visti e usati anche adattatori inferiori. Ci sono vari topic sull'argomento.
La pipa regolabile fa cambiare l'assetto: si usa sulle city bike da passeggiata. E non mi fiderei dello snodo a brugola su una mtb....

 

[scirocco77]

Cito da topic.
Se il tubo sterzo (del telaio) è da 34mm interni, allora avrai le calotte della serie sterzo esterne e non potrai montare una forcella conica.

Se il tubo sterzo (del telaio) è da 44mm interni allora avrai le calotte della serie sterzo interne e potrai cambiare l'inferiore con una calotta esterna e montare una forcella conica.

Se il tubo sterzo (del telaio) ospita i cuscinetti direttamente senza calotte (serie sterzo integrata, con sedi di 42 o 41mm di diametro interno) allora non puoi montare una forcella conica quasi sicuramente

Se il tubo sterzo (del telaio) ha un altro diametro interno (esistono standard meno diffusi) diventa più difficile...

 

[WELBO]

Giuste osservazioni, tutte,ma:
una forca conica va in una serie sterzo dritta, ma con un adattatore, in genere, se la scatola sterzo lo permette. Si sono visti e usati anche adattatori inferiori. Ci sono vari topic sull'argomento.
La pipa regolabile fa cambiare l'assetto: si usa sulle city bike da passeggiata. E non mi fiderei dello snodo a brugola su una mtb....

Oltre alla vite a brugola ha anche la filettatura dentata,credimi è resistente.. non faccio downhill,faccio escursioni/scampagnate impegnative si,ma comunque di medio livello.

 

[djross86]

Ciao.. tempo fa ho fatto un post per fare un upgrade monocorona molto economico su qualunque mtb entry level.. ti incollo il link della discussione
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/rr520s-upgrade-monocorona-è-possibile.368883/