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RCM [Video] RCM tutorial: come fare i drop

Discussione in 'Raida come mangi' iniziata da marco, 6/12/18 alle 08:40.

  1. Etien

    Etien Biker popularis

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    Grazie, interessante ed esauriente come sempre, questo sabato forse ci provo ;)
     
  2. rooninmtb

    rooninmtb Biker popularis

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    Ciao Jack, aperte che presto farò uno dei vostri corsi, il trail dove scendi è bellissimo, io sono di Torino, dove si trova?
     
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  3. tunerz

    tunerz Biker poeticus

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    la mia
    Prevedo boom di post nella sezione "chiedi al medico"..:smile:
     
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  4. struciapanza

    struciapanza Biker velocissimus

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    Vero maestro,Grande Jack
     
  5. klasse

    klasse Biker serius

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    sentiero H a Finale ligure
     
  6. lollo72

    lollo72 Biker superis

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    Sarà pur corretto toccare terra prima con l'anteriore , ma personalmente preferisco gli atterraggi sulle due ruote simultaneamente. Mi ricordo un'esperienza "al limone" proprio sulle rampe del Mottolino ( quelle della foto di copertina) : a fine giornata dopo aver già eseguito una decina di volte una delle suddette rampe (non quella con la "m"ma la adiacente!) mi trovo a dover sostituire le pastiglie freno ormai finite , operazione eseguita velocemente sul tracciato ma senza "calibrazione" , affronto per l'ultima volta il citato drop prendendo slancio dal solito punto ma senza tener conto del rallentamento dovuto al maggiore sfregamento delle pastiglie nuove , risultato : ho staccato troppo lento e per evitare di atterrare (o schiantarmi!) sul piatto ho spinto in avanti più che potevo atterrando (in pendenza) proprio con l'anteriore e percorrendo un 15 metri solo su tale ruota al limite del ribaltamento .
     
  7. Etien

    Etien Biker popularis

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    Al posto tuo me la sarei fatta letteralmente addosso.
     
  8. felipekk

    felipekk Biker novus

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    Bello video!!! Dov'é che vi trovate e che sentieri sono?
     
  9. Jack Bisi

    Jack Bisi Redazione

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    Yes!
     
  10. Jack Bisi

    Jack Bisi Redazione

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    Bel rischio ti sei preso!!!.. attenzione però che atterrare con l’anteriore non significa impuntare, significa ritrovare più velocemente la posizione base e poter guidare fin da subito oltre a permetterti di creare molta più velocità in uscita.
     
  11. Jack Bisi

    Jack Bisi Redazione

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    Come risposto prima, Sentiero H (proprio l’inizio) a Finale Ligure, zona Base Nato.
     
  12. rooninmtb

    rooninmtb Biker popularis

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    Grazie
     
  13. Bujo

    Bujo Biker popularis

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    eh be' direi tanta roba la Trance 29...
     
  14. turkishweb

    turkishweb Biker popularis

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    quel colore alla trek dona un casino. bellissima bici!
     
  15. Pietro.68

    Pietro.68 Biker celestialis

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    una...
    grande jack.
    e mi fa piacere vedere confermato da te che bisogna far toccare terra prima alla ruota davanti o al massimo in contemporanea.
    vedo sempre gente atterare su quella posteriore con quella anteriore alzata in impennata...
     
  16. yayayaya

    yayayaya Biker grossissimus

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    l’atterraggio troppo di posteriore apre molto l’angolo di sterzo stressando molto di più il telaio, fino a rompersi.
    Atterrare prima di anteriore si parla di frazioni di secondo e ti permette di frenare o curvare prima.
    15m sull’anteriore è un atterraggio totalmente sbagliato
     
    #17 yayayaya, 9/12/18 alle 23:42
    Ultima modifica: 9/12/18 alle 23:48
  17. yayayaya

    yayayaya Biker grossissimus

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    Per allenarmi ho messo qualche pedana dietro casa.
    Sui drop in piano tendo ad accucciarmi sulla bici per poi estendermi poco prima dello stacco e cerco spingendo sul manubrio di atterrare più di anteriore,.
    Tra l’altro l’atterraggio troppo di posteriore apre molto l’angolo di sterzo stressando molto di più il telaio.
    Il tuo metodo è decisamente più tecnico, e mi potrebbe tornare utile per un drop bastardo in discesa preceduto dalla sabbia che non ti permette di arrivare veloce è composto, così la rotazione ad impuntarsi é ancora più accentuata.
    Domani provo il tuo metodo su quelli in piano
     
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