vite torx Roller Bearing Clutch

[67inside]

Salve volevo sapere se va serrata (è lenta) la vite torx del sitema Roller Bearing Clutch del cambio posteriore sram gx presente sulla mia scalpel. Oggi controllando il serraggio dei vari componenti ho notato questa cosa. Grazie

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[scr1]

Ciao
Quella vite , se parli di quella sotto il tappo in gomma nero, registra la frizione come durezza. Dunque deve essere avvitata nella dimensione di come desideri avere la frizione, se un po più morbida o un po più dura. Comunque va in appoggio

 

[67inside]

Si è quella con la scritta bianca ai lati. Grazie di cuore.

 

[Mario PN]

Perdonate se riprendo...
Ma che frizione regola?
Non trovo nulla in merito e non vorrei smontarla e trovarmi pezzetti sparsi in giro...
Forse regolare la reattività alle oscillazioni/cambi di tensione della catena?
Mi parrebbe dover essere la più reattiva possibile.
Forse per evitare l'effetto frusta?

 

[scr1]

Perdonate se riprendo...
Ma che frizione regola?
Non trovo nulla in merito e non vorrei smontarla e trovarmi pezzetti sparsi in giro...
Forse regolare la reattività alle oscillazioni/cambi di tensione della catena?
Mi parrebbe dover essere la più reattiva possibile.
Forse per evitare l'effetto frusta?

regola la frizione antisaltellamento, cioè frena in oscillazione il bilanciere per sbattimento catena durante le discese

 

[Ilcoccolo]

Non conosco i cambi Sram, ho avuto solo Shimano finora, come funziona il sistema frizione su Sram? Esiste un esploso del cambio per capire com'è fatto?

 

[Solda Gianluc]

Non conosco i cambi Sram, ho avuto solo Shimano finora, come funziona il sistema frizione su Sram? Esiste un esploso del cambio per capire com'è fatto?

no tutto sigillato e non puoi ispezionarlo perche è spinato

comunque anche se lo apri, non ce dentro niente di che. un cuscinetto e un alberino

 

[Mario PN]

regola la frizione antisaltellamento, cioè frena in oscillazione il bilanciere per sbattimento catena durante le discese

Grazie