qualcuno di voi usa la 29 al graphene? leggo di 50 grammi in più per ogni ruota.. a parte questo? ormai costano praticamente uguali
Vittoria barzo 29
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Ancora no, le ho viste in negozio e sembrano interessanti, tasselli laterali belli morbidi e centrali più duri di adesso quindi più scorrevoli, facilmente sarà la prossima gomma che provo per l’anteriore
bonny92
Biker poeticus
Io fin ora ho sempre usato i barzo 2.10 sia davanti che dietro è da un mesetto che ho preso il roro davanti da 2.25 che non ho ancora montato ora ho visto che fanno il barzo da 2.35 qualcuno lo ha provato? la misura da 57mm per entrambi qualcuno che ha provato entrambi? se uscivano prima avrei sicuramente preferito restare in vittoria
fanno il 2.35 ma pesa quanto una gomma da a.m, gia il mio 2.25 g+ sta sui 740, un 2.35 pesaera' quasi 800g.
bonny92
Biker poeticus
Leggevo poco fa questa prova parlano di 720g per il 2.35
http://mtb-vco.com/in-test-vittoria-barzo-tnt-29-x-2-35/
i miei vari da 2.10 stavano sempre sul dichiarato di 650g a volte 10g meno a volte di più
il roro da 2.25 che ho preso ora pesa 680g quindi i TEORICI 50g in più non mi interesserebbero, certo se pesa 800 etti e fino ad ora sono abituato con 650g non è poca roba ecco.
E si secondo me pesaun bel po. Gia i nuovi grafene pesano qualcosina in piu dei vecchi tnt..Che poi un 2.35 non serve in quanto il barzo con un minimo fango va in crisi totale e si impasta diventando enorme.come ache il r.ron che non scarica il fango. il barzo 2.25 gia misura sui 56 57mm ,a seconda del cerchio dove lo monti, per la tassellatura che ha e per i terreni secchi e smossi va piu che bene un 2.25
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bonny92
Biker poeticus
Si considera che io volevo provare una gomma effettiva da 57mm ora il barzo da 2.10 mi misura 52mm ho il canale molto stretto (enve xc del 2014 sono quasi 19mm al calibro) per questo poteva essere interessante per me il 2.35 volevo provare un "gommone".
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Con canale da 19. Un 2.35 diventa una [emoji530]. Perdi molto in precisione nella guida .
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bonny92
Biker poeticus
Si lo so, o meglio è quello che ho sentito ma è proprio per questo motivo che volevo provarlo!
Almeno dopo posso dire si effettivamente fa la pera[emoji1]
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Ho 6 rocket ron su scaffale e stranamente nessuno ha mai avuto problemi con il fango...lo scarica meglio di tutti ...secondo solo al beaver
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meglio di barzo forse si, ma io ho riscontrato grossi impastamenti pure col roro, cosa che non ho avvertito con n.nik o un the capitan o un g. control, certamente sono gomme piu tassellate, ma dire che nessuno ha avuto problemi col fango col r.ron mi pare azzardato
Ciao a tutti ho appena preso una BMC TE01 e di serie ho trovato montato una coppia di Barzo da 2.1 su canale da 25mm che pressioni mi consigliate di usare più o meno?
Ieri ho fatto un giro prova corto pedalato non troppo tecnico su sterrato veloce e sasso smosso e foglie usando pressioni ant 1.8 post 2.0 lo trovavo un pó scivoloso preciso che sono 75kg in ordine di marcia arriverò a 80 scarsi.
Ieri ho fatto un giro prova corto pedalato non troppo tecnico su sterrato veloce e sasso smosso e foglie usando pressioni ant 1.8 post 2.0 lo trovavo un pó scivoloso preciso che sono 75kg in ordine di marcia arriverò a 80 scarsi.
Strano.. Con il barzo ant + post dovresti avere tutto il grip necessario sullo sterrato e asciutto in generale.. Anche la pressione per il tuo peso mi sembra abbastanza corretta. Ma usi tubeless?
Io uso le tue stesse gomme alle pressioni che hai usato tu e peso 73.5kg e non ho alcun problema
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Le monto su ruote con canale da 23 non credo però ci sia grande differenza
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Diciamo che uso altro genere di gomme in enduro e con sezione e tasselli molto più pronunciati ora ho preso una front xc pura e con queste gomme diciamo ho avuto un po’ di soggezione non è che scivola esageratamente ma non ho lo stesso appoggio delle Minion dhf che uso in enduro e mi domandavo se le pressioni potevano esser giuste o se erano proprio quello il problema principale
Eh ci mancherebbe :)
Ti ricordo comunque, che le rocket ron in ambito xc e su terreni asciutti, sono tra le migliori
Lo terrò presente per il prossimo treno anche se ci il marchio tedesco ho sempre avuto un problema di tenuta alle forature e ai tasselli che si strappavano....mi fidavo di più di Maxxis
