Vorrei cambiare bici: vediamo se ho capito le differenze sostanziali fra una 29 e una 26!
Assetto: il baricentro è più basso e la bici sale meglio anche su salite estreme, impennando più difficilmente. Tratti sconnessi e scalini si sentono meno e vengono passati più facilmente. In discesa il posteriore non si alza, dà più sicurezza e la velocità anche in curva aumenta.
Per la salita meglio adottare corone da 20 e non da 22 in modo da compensare il differente rapporto di leva.
La bici è meno scattante per via delle ruote più pesanti, ma tale differenza diminuisce naturalmente adottando ruote più leggere, in ripresa e andatura invece leffetto volano garantisce un ottima velocità.
Forcella e ammortizzatore, uniti al diametro maggiorato della ruota, corrispondono circa a 20-25 mm in più riferiti alle 26 (120 mm su una 29 corrispondono a 140 su una 26).
Il peso totale della bici aumenta, rispetto alle 26, più che altro per il peso delle ruote, rimanendo circa invariato il peso del telaio, e si attesta su circa mezzo chilo in più su bici con discrete escursioni.
Per le gomme una 2.2 ha il grip di una 2.4 per via della maggiore impronta a terra. Altro vantaggio di peso che va a compensare molto sulle ruote dato che piu' esterna della gomma...non c'e' niente.
Le principali differenze biomeccaniche e posturali sono la diminuzione del dislivello sella
-manubrio che con ladozione di manubri più larghi fanno si che specialmente in salita il busto risulti più eretto con una respirazione migliore, le spalle sono più larghe, la testa alta e dorsali e trapezio più rilassati.
Gli svantaggi sono più che altro legati al ritardo con cui le aziende recepiscono il mercato delle 29 e perciò al fatto di poter trovare materiali vari e competitivi per resistenza e leggerezza (vedi ruote e gomme) e al lento sviluppo delle forcelle dedicate, specialmente dai 120 mm in su e con perno passante.
Ditemi se ho sbagliato o dimenticato qualcosa!
Attualmente giro felicemente in su e in giù su una scott nitrous da 170+170 da 17kg, non ho nessun problema a pedalarla da qualsiasi parte, ma sta diventando vecchiotta e già che la cambio vorrei risparmiare un paio di kili, visto che la vecchiaia avanza
!
Se resto sulle 26 mi prendo una Canyon torque es, 160+160 per 14 kg, e sotto questa escursione non vorrei andare perché per i sentieri che mi piace fare e la mia tecnica non eccelsa sono già al limite!
Allora adesso il mio dubbio è questo: ho sentito parlare cosi bene delle 29 che mi avete messo il tarlo, rimango sulle 26 o faccio il grande salto? Ma se lo faccio, cosa scelgo
?
Per coerenza, dal discorso fatto allinizio, la mia scelta dovrebbe essere una 140+140, ovverosia wfo, che più o meno dovrebbe corrispondere, almeno come escursioni alla canyon.
Ma, e qui vengono i ma, intanto la wfo non ha ancora una forcella decente, quando ce lavrà dovrà arrivare in Italia completa e anche quando arriverà sarà cosi di nicchia che non ci sarà certo un modello da provare, cosa che mi piacerebbe assai!
E il peso quanto potrà essere?
Allora io intanto che faccio, mi tengo la nitrous (cosi risparmio) e aspetto gli sviluppi della wfo o altre similari con forcelle decenti, o intanto prendo la canyon e aspetto un paio di anni una 29 con quelle caratteristiche che sia stata testata decentemente e se ne sappia qualcosa di più?
Grazie del vostro aiuto
Assetto: il baricentro è più basso e la bici sale meglio anche su salite estreme, impennando più difficilmente. Tratti sconnessi e scalini si sentono meno e vengono passati più facilmente. In discesa il posteriore non si alza, dà più sicurezza e la velocità anche in curva aumenta.
Per la salita meglio adottare corone da 20 e non da 22 in modo da compensare il differente rapporto di leva.
La bici è meno scattante per via delle ruote più pesanti, ma tale differenza diminuisce naturalmente adottando ruote più leggere, in ripresa e andatura invece leffetto volano garantisce un ottima velocità.
Forcella e ammortizzatore, uniti al diametro maggiorato della ruota, corrispondono circa a 20-25 mm in più riferiti alle 26 (120 mm su una 29 corrispondono a 140 su una 26).
Il peso totale della bici aumenta, rispetto alle 26, più che altro per il peso delle ruote, rimanendo circa invariato il peso del telaio, e si attesta su circa mezzo chilo in più su bici con discrete escursioni.
Per le gomme una 2.2 ha il grip di una 2.4 per via della maggiore impronta a terra. Altro vantaggio di peso che va a compensare molto sulle ruote dato che piu' esterna della gomma...non c'e' niente.
Le principali differenze biomeccaniche e posturali sono la diminuzione del dislivello sella
-manubrio che con ladozione di manubri più larghi fanno si che specialmente in salita il busto risulti più eretto con una respirazione migliore, le spalle sono più larghe, la testa alta e dorsali e trapezio più rilassati.
Gli svantaggi sono più che altro legati al ritardo con cui le aziende recepiscono il mercato delle 29 e perciò al fatto di poter trovare materiali vari e competitivi per resistenza e leggerezza (vedi ruote e gomme) e al lento sviluppo delle forcelle dedicate, specialmente dai 120 mm in su e con perno passante.
Ditemi se ho sbagliato o dimenticato qualcosa!
Attualmente giro felicemente in su e in giù su una scott nitrous da 170+170 da 17kg, non ho nessun problema a pedalarla da qualsiasi parte, ma sta diventando vecchiotta e già che la cambio vorrei risparmiare un paio di kili, visto che la vecchiaia avanza
! Se resto sulle 26 mi prendo una Canyon torque es, 160+160 per 14 kg, e sotto questa escursione non vorrei andare perché per i sentieri che mi piace fare e la mia tecnica non eccelsa sono già al limite!
Allora adesso il mio dubbio è questo: ho sentito parlare cosi bene delle 29 che mi avete messo il tarlo, rimango sulle 26 o faccio il grande salto? Ma se lo faccio, cosa scelgo
? Per coerenza, dal discorso fatto allinizio, la mia scelta dovrebbe essere una 140+140, ovverosia wfo, che più o meno dovrebbe corrispondere, almeno come escursioni alla canyon.
Ma, e qui vengono i ma, intanto la wfo non ha ancora una forcella decente, quando ce lavrà dovrà arrivare in Italia completa e anche quando arriverà sarà cosi di nicchia che non ci sarà certo un modello da provare, cosa che mi piacerebbe assai!
E il peso quanto potrà essere
?Allora io intanto che faccio, mi tengo la nitrous (cosi risparmio) e aspetto gli sviluppi della wfo o altre similari con forcelle decenti, o intanto prendo la canyon e aspetto un paio di anni una 29 con quelle caratteristiche che sia stata testata decentemente e se ne sappia qualcosa di più
? Grazie del vostro aiuto
