Gare WC#7 Val di Sole: Minnaar cede lo scettro a Gwin

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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giorgiocat

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forse troppe ma ci sono affezionato
Vista dal vivo, veramente triste per Minnaar, che ha accusato visibilmente il colpo (molto molto sfortunato anche in qualifica), alla cerimonia ha fatto ironicamente e simpaticamenteil gesto di lanciare la coppa del terzo. Ma come ho detto era visibilmente provato. Se avessi dovuto dare la coppa a qualcuno, onestamente l'avrei data a lui. Comuque sono cose che uno sportivo deve mettere n conto. Altro capitolo per la Atherton, anche lei visibilmente provata, dopo i'l'infortunio è ritornata tra le umane, o meglio tra le fortissime sue colleghe, adesso non fa più uno sport a sè.
Da ultimo ma non meno importante: GRANDE ELEONORA, lei visibilmente raggiante,BRAVISSIMA!!!
Comunque ho visto il video del crash di Di Minnaar, con varie moviole ma non ho capito come il telaio si si rotto in due in quella maniera. Bah...
Comunque volevo aggiungere che non é che Gwin non si è meritato vincere la gara o la coppa. Dispiace soltanto che Greg sia finito fuori così...
Il telaio è andato ad impattare contro il paletto di legno che delimitava il percorso , ha sbattuto perpendicolare e si è rotto nel punto di collisione con le ruote che hanno aiutato a aumentare la leva . Ora si tratta di DH quindi può sembrare banale parlare di spostare un paletto che delimita il percorso quando è pieno di alberi , rocce e quant'altro , però col senno di poi il tracciato io lo delimiterei solo con paletti in plastica almeno stai con la coscienza a posto.
si questo l'ho visto, ma come hai detto è peno di alberi enormi, e queste bici fanno test di rottura....quello che volevo dire è che non mi sembrava un impatto tale da rompere un telaio in quella maniera....
 

marco

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Vista dal vivo, veramente triste per Minnaar, che ha accusato visibilmente il colpo (molto molto sfortunato anche in qualifica), alla cerimonia ha fatto ironicamente e simpaticamenteil gesto di lanciare la coppa del terzo. Ma come ho detto era visibilmente provato. Se avessi dovuto dare la coppa a qualcuno, onestamente l'avrei data a lui. Comuque sono cose che uno sportivo deve mettere n conto. Altro capitolo per la Atherton, anche lei visibilmente provata, dopo i'l'infortunio è ritornata tra le umane, o meglio tra le fortissime sue colleghe, adesso non fa più uno sport a sè.
Da ultimo ma non meno importante: GRANDE ELEONORA, lei visibilmente raggiante,BRAVISSIMA!!!
Comunque ho visto il video del crash di Di Minnaar, con varie moviole ma non ho capito come il telaio si si rotto in due in quella maniera. Bah...
Comunque volevo aggiungere che non é che Gwin non si è meritato vincere la gara o la coppa. Dispiace soltanto che Greg sia finito fuori così...
Il telaio è andato ad impattare contro il paletto di legno che delimitava il percorso , ha sbattuto perpendicolare e si è rotto nel punto di collisione con le ruote che hanno aiutato a aumentare la leva . Ora si tratta di DH quindi può sembrare banale parlare di spostare un paletto che delimita il percorso quando è pieno di alberi , rocce e quant'altro , però col senno di poi il tracciato io lo delimiterei solo con paletti in plastica almeno stai con la coscienza a posto.
si questo l'ho visto, ma come hai detto è peno di alberi enormi, e queste bici fanno test di rottura....quello che volevo dire è che non mi sembrava un impatto tale da rompere un telaio in quella maniera....
Dal video non si capisce molto la velocità e quanto fosse ripido. In ogni caso, era un prototipo, quindi chissà com'era costruito.
 

giorgiocat

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Da ultimo ma non meno importante: GRANDE ELEONORA, lei visibilmente raggiante,BRAVISSIMA!!!
Comunque ho visto il video del crash di Di Minnaar, con varie moviole ma non ho capito come il telaio si si rotto in due in quella maniera. Bah...
Comunque volevo aggiungere che non é che Gwin non si è meritato vincere la gara o la coppa. Dispiace soltanto che Greg sia finito fuori così...
Il telaio è andato ad impattare contro il paletto di legno che delimitava il percorso , ha sbattuto perpendicolare e si è rotto nel punto di collisione con le ruote che hanno aiutato a aumentare la leva . Ora si tratta di DH quindi può sembrare banale parlare di spostare un paletto che delimita il percorso quando è pieno di alberi , rocce e quant'altro , però col senno di poi il tracciato io lo delimiterei solo con paletti in plastica almeno stai con la coscienza a posto.
si questo l'ho visto, ma come hai detto è peno di alberi enormi, e queste bici fanno test di rottura....quello che volevo dire è che non mi sembrava un impatto tale da rompere un telaio in quella maniera....
Dal video non si capisce molto la velocità e quanto fosse ripido. In ogni caso, era un prototipo, quindi chissà com'era costruito.
E qui volevo arrivare ; ) come c#$@o era costruito per spaccarsi così... cioè anche per l'incolumità del pilota
 

Pitaro

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La Shan!
Vista dal vivo, veramente triste per Minnaar, che ha accusato visibilmente il colpo (molto molto sfortunato anche in qualifica), alla cerimonia ha fatto ironicamente e simpaticamenteil gesto di lanciare la coppa del terzo. Ma come ho detto era visibilmente provato. Se avessi dovuto dare la coppa a qualcuno, onestamente l'avrei data a lui. Comuque sono cose che uno sportivo deve mettere n conto. Altro capitolo per la Atherton, anche lei visibilmente provata, dopo i'l'infortunio è ritornata tra le umane, o meglio tra le fortissime sue colleghe, adesso non fa più uno sport a sè.
Da ultimo ma non meno importante: GRANDE ELEONORA, lei visibilmente raggiante,BRAVISSIMA!!!
Comunque ho visto il video del crash di Di Minnaar, con varie moviole ma non ho capito come il telaio si si rotto in due in quella maniera. Bah...
Comunque volevo aggiungere che non é che Gwin non si è meritato vincere la gara o la coppa. Dispiace soltanto che Greg sia finito fuori così...
Il telaio è andato ad impattare contro il paletto di legno che delimitava il percorso , ha sbattuto perpendicolare e si è rotto nel punto di collisione con le ruote che hanno aiutato a aumentare la leva . Ora si tratta di DH quindi può sembrare banale parlare di spostare un paletto che delimita il percorso quando è pieno di alberi , rocce e quant'altro , però col senno di poi il tracciato io lo delimiterei solo con paletti in plastica almeno stai con la coscienza a posto.
si questo l'ho visto, ma come hai detto è peno di alberi enormi, e queste bici fanno test di rottura....quello che volevo dire è che non mi sembrava un impatto tale da rompere un telaio in quella maniera....
Dal video non si capisce molto la velocità e quanto fosse ripido. In ogni caso, era un prototipo, quindi chissà com'era costruito.
E qui volevo arrivare ; ) come c#$@o era costruito per spaccarsi così... cioè anche per l'incolumità del pilota
I test di rottura li fanno per gli sforzi del normale utilizzo, ovviamente maggiorati di un coefficiente di sicurezza, di sicuro non fanno test per tutti i tipi di impatto che può subire un telaio dopo una caduta.
Sicuramente mettono delle pelli di carbonio extra per dargli un po' più di resistenza ai colpi accidentali, ma non è che possono mettere su mezzo chilo di materiale perché così non si rompe se uno gli passa sopra con la macchina...
E poi non me lo chiedo neanche com'è costruito: al meglio che si possa fare. O volete dirmi che Santa Cruz dopo aver investito un botto di soldi in progettazione, stampi, ecc... per fare un telaio su misura di Minnaar (altro costo da non trascurare) va a risparmiare sulla realizzazione? L'unica cosa che secondo me potrebbero aver fatto per renderlo più fragile di un telaio di serie è ridurre gli strati di protezione extra per risparmiare un po' di peso e renderlo un po' meno rigido
 

sembola

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Siena
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una nera e l'altra pure
Come sempre sulle valutazioni sportive e tecniche prevalgono le polemicucce da asilo.
Che tristezza.
 

giorgiocat

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Vista dal vivo, veramente triste per Minnaar, che ha accusato visibilmente il colpo (molto molto sfortunato anche in qualifica), alla cerimonia ha fatto ironicamente e simpaticamenteil gesto di lanciare la coppa del terzo. Ma come ho detto era visibilmente provato. Se avessi dovuto dare la coppa a qualcuno, onestamente l'avrei data a lui. Comuque sono cose che uno sportivo deve mettere n conto. Altro capitolo per la Atherton, anche lei visibilmente provata, dopo i'l'infortunio è ritornata tra le umane, o meglio tra le fortissime sue colleghe, adesso non fa più uno sport a sè.
Da ultimo ma non meno importante: GRANDE ELEONORA, lei visibilmente raggiante,BRAVISSIMA!!!
Comunque ho visto il video del crash di Di Minnaar, con varie moviole ma non ho capito come il telaio si si rotto in due in quella maniera. Bah...
Comunque volevo aggiungere che non é che Gwin non si è meritato vincere la gara o la coppa. Dispiace soltanto che Greg sia finito fuori così...
Il telaio è andato ad impattare contro il paletto di legno che delimitava il percorso , ha sbattuto perpendicolare e si è rotto nel punto di collisione con le ruote che hanno aiutato a aumentare la leva . Ora si tratta di DH quindi può sembrare banale parlare di spostare un paletto che delimita il percorso quando è pieno di alberi , rocce e quant'altro , però col senno di poi il tracciato io lo delimiterei solo con paletti in plastica almeno stai con la coscienza a posto.
si questo l'ho visto, ma come hai detto è peno di alberi enormi, e queste bici fanno test di rottura....quello che volevo dire è che non mi sembrava un impatto tale da rompere un telaio in quella maniera....
Dal video non si capisce molto la velocità e quanto fosse ripido. In ogni caso, era un prototipo, quindi chissà com'era costruito.
E qui volevo arrivare ; ) come c#$@o era costruito per spaccarsi così... cioè anche per l'incolumità del pilota
I test di rottura li fanno per gli sforzi del normale utilizzo, ovviamente maggiorati di un coefficiente di sicurezza, di sicuro non fanno test per tutti i tipi di impatto che può subire un telaio dopo una caduta.
Sicuramente mettono delle pelli di carbonio extra per dargli un po' più di resistenza ai colpi accidentali, ma non è che possono mettere su mezzo chilo di materiale perché così non si rompe se uno gli passa sopra con la macchina...
E poi non me lo chiedo neanche com'è costruito: al meglio che si possa fare. O volete dirmi che Santa Cruz dopo aver investito un botto di soldi in progettazione, stampi, ecc... per fare un telaio su misura di Minnaar (altro costo da non trascurare) va a risparmiare sulla realizzazione? L'unica cosa che secondo me potrebbero aver fatto per renderlo più fragile di un telaio di serie è ridurre gli strati di protezione extra per risparmiare un po' di peso e renderlo un po' meno rigido
eh appunto non gli é passata sopra una macchina ( in quel caso capirei ; )) sembra una caduta come tante...poi non lo so....
 

goemon

Biker popularis
12/5/05
51
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www.loopmm.com
Ma possibile che sono solo io a pensare che perdere un campionato del mondo per uno stallonamento sia indice di pochissima professionalità? nel senso che si relega ancora lo stallonamento come "sfiga", ogni tanto capita, una volta a te l'altra volta a me...boh.
 

Riki174

Biker urlandum
2/4/12
561
343
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Brescia - Camunia - Tedeschia
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Santa Cruz Hightower "vecchia"
Sarà un caso visto ovviamente parliamo di un campionato individuale (onori e meriti di Gwin e Nicole) ma ai prmi posti maschile/femminile sono finite due marche che vendono online (e Canyon seconda) magari un segno dei tempi che stanno cambiando.
E c'erano parecchie scie chimiche nel cielo.
E mio cuggino che era lì ha visto almeno 5/6 rettiliani che ci bucavano le gomme all'africano!

Hey man...riprenditi che sei messo male forte....
 

Riki174

Biker urlandum
2/4/12
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Brescia - Camunia - Tedeschia
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Santa Cruz Hightower "vecchia"
son contento, primo perché Gwin se la merita piú di tutte le altre sta coppa, e perché magari si rimandano le 29 dove stanno bene... a pedalare e sulle piste delle biglie... spero in Gwin di nuovo campione il prossimo anno su una 26"... tanto per lui il diametro ruote eé un optional...
E comprati sta tv a tubo catodico per guardare i vhs di "wuellochehavintoindaunillconlarigidanel89"!
E molla tutte ste cagate che spari a ogni colpo.
Uns volta facevi sorridere...adesso sei una moglie brutta e vecchia che se la tira!!!!
P.S. e io sono contentissimo x Gwin:)
 

Riki174

Biker urlandum
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Santa Cruz Hightower "vecchia"
Come sempre sulle valutazioni sportive e tecniche prevalgono le polemicucce da asilo.
Che tristezza.
Caro Herr Sembola
Se ti riferisci a certi talebani "daunillomorte" hai ragione.
All'inizio sghignazzavo pure io...ora hanno rotto.
P.S.
Io abolirei le bici x3anni ogni volta che Gwin (k essendo americano e' sicuramente dopato e sfrutta i bambini del Burkina Faso x farci la bbici) ha perso 1mondiale..
E intendo di quelli mondiali che regalano le magliette eacobbaleno...
Tanto x fare il talebano
 

shrubber83

Biker assatanatus
31/3/17
3.310
2.225
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40
Sesto Fiorentino
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Spectral 29
Vista dal vivo, veramente triste per Minnaar, che ha accusato visibilmente il colpo (molto molto sfortunato anche in qualifica), alla cerimonia ha fatto ironicamente e simpaticamenteil gesto di lanciare la coppa del terzo. Ma come ho detto era visibilmente provato. Se avessi dovuto dare la coppa a qualcuno, onestamente l'avrei data a lui. Comuque sono cose che uno sportivo deve mettere n conto. Altro capitolo per la Atherton, anche lei visibilmente provata, dopo i'l'infortunio è ritornata tra le umane, o meglio tra le fortissime sue colleghe, adesso non fa più uno sport a sè.
Da ultimo ma non meno importante: GRANDE ELEONORA, lei visibilmente raggiante,BRAVISSIMA!!!
Comunque ho visto il video del crash di Di Minnaar, con varie moviole ma non ho capito come il telaio si si rotto in due in quella maniera. Bah...
Comunque volevo aggiungere che non é che Gwin non si è meritato vincere la gara o la coppa. Dispiace soltanto che Greg sia finito fuori così...
Il telaio è andato ad impattare contro il paletto di legno che delimitava il percorso , ha sbattuto perpendicolare e si è rotto nel punto di collisione con le ruote che hanno aiutato a aumentare la leva . Ora si tratta di DH quindi può sembrare banale parlare di spostare un paletto che delimita il percorso quando è pieno di alberi , rocce e quant'altro , però col senno di poi il tracciato io lo delimiterei solo con paletti in plastica almeno stai con la coscienza a posto.
si questo l'ho visto, ma come hai detto è peno di alberi enormi, e queste bici fanno test di rottura....quello che volevo dire è che non mi sembrava un impatto tale da rompere un telaio in quella maniera....
Dal video non si capisce molto la velocità e quanto fosse ripido. In ogni caso, era un prototipo, quindi chissà com'era costruito.
E qui volevo arrivare ; ) come c#$@o era costruito per spaccarsi così... cioè anche per l'incolumità del pilota
I test di rottura li fanno per gli sforzi del normale utilizzo, ovviamente maggiorati di un coefficiente di sicurezza, di sicuro non fanno test per tutti i tipi di impatto che può subire un telaio dopo una caduta.
Sicuramente mettono delle pelli di carbonio extra per dargli un po' più di resistenza ai colpi accidentali, ma non è che possono mettere su mezzo chilo di materiale perché così non si rompe se uno gli passa sopra con la macchina...
E poi non me lo chiedo neanche com'è costruito: al meglio che si possa fare. O volete dirmi che Santa Cruz dopo aver investito un botto di soldi in progettazione, stampi, ecc... per fare un telaio su misura di Minnaar (altro costo da non trascurare) va a risparmiare sulla realizzazione? L'unica cosa che secondo me potrebbero aver fatto per renderlo più fragile di un telaio di serie è ridurre gli strati di protezione extra per risparmiare un po' di peso e renderlo un po' meno rigido
eh appunto non gli é passata sopra una macchina ( in quel caso capirei ; )) sembra una caduta come tante...poi non lo so....
si è abbracciato ad un palo... probabilmente ha pure sbattuto forte anche se non si vede visto che è l'inquadratura è col telescopico che schiaccia tutto.
 

nicola47

Biker serius
11/7/12
170
24
0
Treviso
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cube ltd
Sarà un caso visto ovviamente parliamo di un campionato individuale (onori e meriti di Gwin e Nicole) ma ai prmi posti maschile/femminile sono finite due marche che vendono online (e Canyon seconda) magari un segno dei tempi che stanno cambiando.
E c'erano parecchie scie chimiche nel cielo.
E mio cuggino che era lì ha visto almeno 5/6 rettiliani che ci bucavano le gomme all'africano!

Hey man...riprenditi che sei messo male forte....
Forse quello che sta messo male sei tu
 

Clod.LP

Biker popularis
24/3/08
91
2
0
Germania
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Propain Spindrift 29
Vista dal vivo, veramente triste per Minnaar, che ha accusato visibilmente il colpo (molto molto sfortunato anche in qualifica), alla cerimonia ha fatto ironicamente e simpaticamenteil gesto di lanciare la coppa del terzo. Ma come ho detto era visibilmente provato. Se avessi dovuto dare la coppa a qualcuno, onestamente l'avrei data a lui. Comuque sono cose che uno sportivo deve mettere n conto. Altro capitolo per la Atherton, anche lei visibilmente provata, dopo i'l'infortunio è ritornata tra le umane, o meglio tra le fortissime sue colleghe, adesso non fa più uno sport a sè.
Da ultimo ma non meno importante: GRANDE ELEONORA, lei visibilmente raggiante,BRAVISSIMA!!!
Comunque ho visto il video del crash di Di Minnaar, con varie moviole ma non ho capito come il telaio si si rotto in due in quella maniera. Bah...
Comunque volevo aggiungere che non é che Gwin non si è meritato vincere la gara o la coppa. Dispiace soltanto che Greg sia finito fuori così...
Il telaio è andato ad impattare contro il paletto di legno che delimitava il percorso , ha sbattuto perpendicolare e si è rotto nel punto di collisione con le ruote che hanno aiutato a aumentare la leva . Ora si tratta di DH quindi può sembrare banale parlare di spostare un paletto che delimita il percorso quando è pieno di alberi , rocce e quant'altro , però col senno di poi il tracciato io lo delimiterei solo con paletti in plastica almeno stai con la coscienza a posto.
si questo l'ho visto, ma come hai detto è peno di alberi enormi, e queste bici fanno test di rottura....quello che volevo dire è che non mi sembrava un impatto tale da rompere un telaio in quella maniera....
Dal video non si capisce molto la velocità e quanto fosse ripido. In ogni caso, era un prototipo, quindi chissà com'era costruito.
prototipi e prodotti finiti sono cotruiti alla stessa maniera. Il carbonio necessita sempre di un mold per avere un prodotto finito. Poi credo che per l'incolumità del rider, il telaio ha abbondantemente passato tutti gli ISO test del caso. Solo che gli iso test non prevedo impatti laterali di quel tipo.
 

giorgiocat

Biker tremendus
13/8/07
1.216
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forse troppe ma ci sono affezionato
E c'erano parecchie scie chimiche nel cielo.
E mio cuggino che era lì ha visto almeno 5/6 rettiliani che ci bucavano le gomme all'africano!

Hey man...riprenditi che sei messo male forte....
Secondo me il messaggio quotato voleva dire che ora non sono solo i grandi marchi o iperblasonati a farla da padrone nelle competizioni ma anche marchi tra virgolette economici (di solito sono loro che fanno vendita online). Questo per dire che anche i marchi economici sono capaci di fare prodotti di qualità.

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giorgiocat

Biker tremendus
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bologna
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forse troppe ma ci sono affezionato
si è abbracciato ad un palo... probabilmente ha pure sbattuto forte anche se non si vede visto che è l'inquadratura è col telescopico che schiaccia tutto.
Ma lui (Minnaar) non si fatto niente (fortunatamente)... Vabbè comunque il telaio si è rotto a metà e onestamente non ne ho visti tanti ridotti così... sarà anche normale ...

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