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Mondraker propone la Forward Geometry per il 2013. Si tratta di una geometria in cui l’attacco manubrio è estremamente corto, pur rimanendo invariata la lunghezza del tubo orizzontale + attacco.
Per spiegarci meglio, prendiamo ad esempio la nuova Mondraker Foxy XR: ha un tubo orizzontale più lungo di 60mm, a cui vanno aggiunti i 10mm dell’attacco manubrio. In totale si ha la stessa lunghezza della classica Foxy con la pipa da 70mm. Anche la distanza fra il movimento centrale, la sella e il manubrio rimane immutata. La geometria pure, con forcella da 140mm, angolo sterzo 68°, angolo sella 75°, foderi posteriori da 430mm.
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La domanda sorge spontanea: a cosa serve?
In pratica questa geometria offre un triangolo anteriore più lungo che pone il perno della ruota anteriore più avanti rispetto al rider ma mantiene il manubrio nella stessa posizione. Mondraker cita i seguenti vantaggi:
1) Con il perno anteriore spostato più avanti risulta più difficile capottarsi nei passaggi ripidi in discesa. Inoltre la percezione di un angolo sella più aperto (in stile DH) dá più sicurezza al rider.
2) La maggior distanza fra le due ruote rende la bici più stabile nelle sezioni veloci.
3) In salita la ruota davanti è meno propensa ad alzarsi.
4) È possibile caricare di più l’anteriore, migliorando l’entrata e il comportamento in curva.
5) Guida più diretta e reattiva grazie all’attacco manubrio più corto.
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