[Test] Santa Cruz Nomad 7

La Santa Cruz Nomad 7 è una delle bici più iconiche mai create. La sua settima versione è dotata del nuovo VPP che troviamo anche su Bronson e Hightower e che la rende più polivalente di quello che i numeri possano far credere: 170mm di escursione anteriore e posteriore, formato esclusivamente mullet, telaio solo in carbonio CC con passaggio cavi guidato anche per il cambio meccanico, lunghezza del carro posteriore variabile a seconda della taglia, peso in taglia L del modello top di gamma di 15.9kg sulla nostra bilancia. Ecco la presentazione e il test nel video.

Geometria Santa Cruz Nomad 7

Dettagli Santa Cruz Nomad 7

[Comunicato stampa] La nuova Nomad è un po’ più leggera di prima—86 grammi in meno della Nomad 6 CC e ben 283 grammi in meno della Nomad 6 C. Gran parte di questo risparmio deriva dal grande lavoro fatto per alleggerire il tubo obliquo, ma abbiamo riprogettato la stratificazione del carbonio in ogni punto del telaio. Non si tratta solo di ridurre il peso tanto per farlo: diminuire la quantità di materiale nel tubo obliquo lo rende più flessibile, migliorando il comportamento sui terreni più sconnessi e lasciandoti più fresco alla fine di una lunga discesa.

La nuova Nomad 7 può sembrare simile alla precedente, ma a volte sono i piccoli cambiamenti a fare la differenza più grande. L’angolo di sterzo è leggermente più aperto e ora è allineato alla Bullit: 63,6° in posizione Hi e 63,3° in posizione Lo.

Abbiamo anche rivisto la cinematica della sospensione VP ripartendo dagli ottimi risultati ottenuti con la recente Bronson 5 e Hightower 4, per portare anche la Nomad 7 a livelli di prestazione ancora più alti.

La riduzione dell’anti-squat aumenta la trazione e l’efficienza della pedalata, migliorando allo stesso tempo il comportamento sugli impatti più duri. La riduzione dell’anti-rise limita l’affondamento in frenata e aiuta la sospensione a lavorare al meglio quando devi mantenere il controllo.

I telai della nuova Nomad 7, per tutti gli allestimenti, sono realizzati tutti con il nostro carbonio CC di altissima qualità, per offrire il massimo delle prestazioni a ogni rider. Inoltre, ogni telaio è compatibile con il passaggio cavi per trasmissioni meccaniche.

Una chiusura migliorata, un aggancio più solido e un nuovo sistema di montaggio rendono il nuovo Glovebox V2 più resistente, silenzioso e pratico nell’uso quotidiano.

Flip Chip: Hi per pedalare, Lo per spingere forte in discesa. Regola facilmente il feeling di guida senza complicazioni.

Tool Mount: introdotto per la prima volta sulle nostre e-bike, è il punto ideale per fissare una camera d’aria o un multi-tool proprio sotto il tubo orizzontale. Più spazio per gli snack nel Glovebox.

Un attacco ISCG semplificato a due bulloni (con interasse ISCG05, ma solo due viti) per il bash guard sostituisce il classico ISCG05 a tre bulloni ed è abbinato a un piccolo guida catena superiore. Più facile da installare e sostituire, oltre a far risparmiare peso.

Come sui più recenti modelli della nostra lineup, anche la settima generazione della Nomad è prativa e veloce se ha bisogno di manutenzione: basta infatti una chiave esagonale da 5mm per lavorare su tutto l’hardware.