Canyon Loamr

Nuove scarpe Canyon Loamr

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Con la nuova gamma Loamr, Canyon introduce scarpe da MTB specifiche per l’all mountain e il bike park.

[Comunicato stampa] Canyon lancia le sue nuove scarpe da MTB Loamr Clip e Loamr Flat, sviluppate per i biker che fanno all mountain e bikepark e cercano maggiore sostegno, protezione e controllo sui pedali su terreni tecnici. Disponibile in due versioni – un modello con attacchi a sgancio rapido e uno per pedali flat– la gamma Loamr è stata progettata per soddisfare le esigenze specifiche di ciascuna piattaforma di pedalata; entrambi i modelli presentano tomaie rinforzate, sistemi di regolazione Boa e suole in gomma Vibram.


Rispetto alle scarpe Scampr di Canyon, le Loamr offrono maggiore rigidità, ammortizzazione e protezione della tomaia per i biker che affrontano percorsi più accidentati e impegnativi e terreni vari. Le scarpe Loamr sono progettate per abbinarsi perfettamente a modelli Canyon come Neuron, Spectral, Grand Canyon e Stoic.

Canyon Loamr

Entrambi i modelli Loamr utilizzano mescole di gomma Vibram selezionate in base allo stile di guida previsto. Il modello Loamr Clip presenta una suola Vibram Megagrip sviluppata per garantire trazione su rocce bagnate, terreno smosso e superfici irregolari, oltre a un’apertura per le tacchette maggiorata che consente di regolarne la posizione a piacimento. Il modello Loamr Flat utilizza una suola Vibram XS Ride progettata per garantire un equilibrio ottimale tra aderenza al pedale, resistenza, assorbimento delle vibrazioni e trazione a piedi.

Canyon Loamr

Il modello Loamr Clip è pensato per i biker che utilizzano pedali a sgancio rapido su percorsi tecnici e nei bike park. Una piastra interna più rigida offre una piattaforma di pedalata più stabile, garantendo un equilibrio tra efficienza di pedalata e protezione dalle vibrazioni sui terreni accidentati. Un collare asimmetrico offre maggiore sostegno alla caviglia pur mantenendo la libertà di movimento, mentre un puntale esterno in TPU protegge dagli urti contro rocce e radici.

Canyon Loamr

Entrambi i modelli presentano inoltre una suola dal profilo ribassato, progettata per avvicinare il piede all’asse del pedale e garantire così una maggiore sensibilità e un miglior controllo.

Canyon Loamr

Dettagli

  • Modelli specifici per piattaforma, distinti per chi utilizza pedali a sgancio rapido e chi utilizza pedali flat
  • Rotella Boa Li2 con sistema di chiusura avvolgente PerformFit
  • Suola dal profilo ribassato per una migliore sensibilità sui pedali
  • Tomaia sintetica rinforzata e protezione sulla punta per l’uso su sentieri tecnici
  • Suola Vibram Megagrip (versione con sgancio rapido) e suola Vibram XS Ride (versione con pedali flat)
  • Acquistabili online sul sito Canyon

La Canyon Loamr Clip pesa 419 g (taglia 42) e ha un prezzo di lancio di 149,95 €. La Loamr Flat ha lo stesso prezzo di lancio e pesa 336 g (taglia 42). Entrambe le scarpe sono disponibili nei colori Nero o Desert, nelle taglie dalla 36 alla 48.

Canyon Loamr

Commenti

  1. Il fatto che le versioni clip e flat costino uguali la dice lunga sui margini di guadagno e sul voler lucrare sull'utilizzatore indipendentemente dai costi produttivi ; ma questa è un'abitudine consolidata in ambito ciclismo .
    Per quanto riguarda le scarpe Lomar sembrano un buon prodotto con la certezza qualitativa della suola Vibram ; non indicata una eventuale resistenza ad agenti esterni come acqua, fango ecc.
  2. E vai un'altra scarpa fotocopia delle altre per lo stesso utilizzo. Uso pedali flat e ne ho usate tante dato che non durano più di 2 anni ma più spesso meno, suola vibram 5ten ecc. Per uso flat contano moltissimo i pedali in primis, le scarpe alla fine se sono simili come "profilo" si equivalgono un po tutte, dopo 10/20 uscite sui flat i pin consumano la suola ed il grip è quello che è, quindi ahimè per il portafoglio e per l'ambiente conta di più quanto spesso le cambi che il modello e materiale della suola. La resistenza all'acqua fango e corpi estranei tipo pietroline è uguale per tutte, entrano dalla caviglia :-| , d'estate sono tutte calde non c'è scampo e d'inverno contano più le calze che usi per la regolazione termica. Lacci o altri sistemi di chiusura contano poco se con 1 eur puoi prendere una coppia di simil boa (o lacci elastici che preferisco) dai cinesi. Alla fine il miglior compromesso lo trovo sempre sulle Shimano che invariabilmente trovi in offerta da novembre in poi.
  3. Ride4veryfun:

    Visto che hai provato di tutto ti chiedo se la suola vibram, le Shimano e le five ten sono sullo stesso livello di grip.
    Non ho mai avuto il coraggio di abbandonare le 5.10 e ormai sono al quarto paio di freerider pro.
    Ciao le mie impressioni sono strettamente personali, poco "scientifiche" e riferite ad utilizzo su pedali flat, uso misto enduro\all mountain senza risalite meccanizzate, quindi un mix di pedalata e discesa (probabilmente chi fa solo discesa in bike park ecc potrebbe pensarla diversamente). Ho usato diverse paia Shimano con suola Vibram e adesso con suola Michelin, le suole le trovo abbastanza equivalenti, non ho mai fatto un blind test sullo stesso sentiero ma a memoria non trovo nessuna differenza. Di 5ten ho sempre e solo usato le freerider canvas, pre e post adidas. Isolando l'aspetto "grip suola" 5ten vince con largo margine, il fatto è che dopo un tot di ore sia le shimano che le 5ten si usurano nei punti dove poggi sui pin e le differenze si riducono parecchio, le scarpe a vederle non sono da buttare ma non hanno più l'effetto colla. Quindi o le cambi dopo 3-4-5-6 mesi oppure fai come me e le usi finchè non si buca la suola :-| . Le scarpe però le giudico nel complesso, non è solo il materiale della suola a contare ma anche la flessibilità della scarpa, inoltre il super grip delle 5ten non lo trovo sempre e comunque un vantaggio, a volte è eccessivo e preferisco la suola Vibram\Michelin che mi permette piccoli riposizionamenti senza allentare troppo la presa sui pedali. Quindi alla fine per me la suola 5ten è si un ottima cosa ma non mi baso solo su quello per le mie preferenze, quest'inverno ho usato le Shimano\Michelin gr7 (più plasticose e "impermeabili") e adesso sto usando le 5ten per finirle e passare alle shimano sh qualcosa con suola "ultread", in entrambi i casi ne apprezzo i rispettivi vantaggi senza che mi venga voglia di buttarle per passare all'una o all'altra. Alla fine ha contato di più trovare il "mio" pedale flat che la suola vibram\michelin\super tacky ecc.
    PS se aspetti novembre le shimano degli anni precedenti te la tirano dietro
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