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Peso 62 kg nudo, come gomme monto sia davanti che dietro 2 purgatori 29x2.2 2 bliss ma sul dietro mi sembrano esagerate e sto' pensando di montare una gomma piu' scorrevole.... sulla mia front precedente montavo purgatory 29x2.2 davanti e the capitain 29x2.0 dietro.. ma non ero gran che contento...

ok... grazie per i consigli.. provero'.... il manubrio ho già un flat da 68 di serie...ho nel cassetto no low rise da 72 da montare forse in seguito.... provo un po' a modificare il ritorno e come dice sembola provo a controllare bene il sag.... ma prima di fare tante modifiche voglio...

ok... provero' cosi'... la cosa dei gomiti è effettivamente quella che ti costringe a caricare piu' l'anteriore con il busto.. il problema è che effettivamente poi la bici sembra tenere... percui non penso di essere troppo arretrato... ma la sensazione che mi dà sull'anteriore è di meno...

Son passato da una stumpjumper ht 29 a una fsr 29.. entrambe alluminio, stesso anno 2011. Sensazioni in discesa strane... la fsr passa sopra a tutto... molto bella.. nel tecnico lento preferivo la ht ma è normale.. in curva la fsr mela sento leggera... con l'altra avevo pipa negativa e caricavo...

ci avevo pensato... in effetti ero indeciso per la ground control....sono andato a leggermi un po' di recensioni oppure prendere qualcosa della maxis...la ignitor??? ma non superiore a 2.1.... senno' son daccapo...

Finalmente è mia.... son passato dalla mia Stump ht 29 2011 ad una fsr 29 2011 usata. La mia fsr monta attualmente anteriore e posteriore 2 purgatory control... sull'anteriore la mia intenzione era di lasciarla, sul posteriore volevo una gomma un po' piu' scorrevole ma non una roba troppo xc...

io ho letto solo di confronti tra sensor e stj.... tra sensor e camber dici che la pedalabilità è quindi molto migliore sulla camber?? io ho provato la Epic 29 comp... dovrebbe essere la tua... e l'ho trovata magnifica ma siccome passavo da front a full... volevo qualcosa di piu' a livello di...

fatto... si.. effettivamente potrebbe essere una soluzione... girando cosi' nei post ho anche adocchiato le qualità della Gt sensor 29 già 120 di escursione davanti.... ora vado a vedermi come è montata...

io anche ora faro' una scelta del genere tra camber e stump, entrambe ruotone... ho già sentito pareri discordanti in merito alla pedalabilità.... ma penso che per non sbagliarmi considerando che di dislivello in salita ne faccio parecchio andro' di camber... e poi al limite se proprio ne ho...

che io sappia togliere la 42 su una nativa tripla non ha senso per 1 motivo fondamentale: * il vantaggio effettivo della doppia nativa(escluso il peso che pero' è veramente trascurabile secondo me ) è che tutto il sistema guarnitura stà piu' compatto ; per capirci con la doppia se misuri da...

pubblica qui l'indirizzo mail a cui hai scritto... cosi' scriviamo anche noi... incredibile.... io ho una moto oltre alla mtb... e ti assicuro che se si fà garetta è proprio con le moto.... bha.. inconcepibile.....

bha.... c'è gente che supera i 2000 con bighe da 15 kg... cosa vuol dire???? cambia il passo... salirai piu' piano ma coi rapporti di oggi non è piu' come con la 53-40 delle vecchie bdc... dove o lo spingi il 40 davanti o scendi a spingere... ... non occorre essere superuomini ...ti alleni un...

ti posso dire qualcosa in base alle mie prove sulla mia front pero'...che è molto diversa dallta tua.... secondo me di una 2.4 all'alteriore o peggio ancora 2.35 al posteriore non tene fai nulla su una 29 secondo la mia esperienza.... calcola che già l'impronta a terra di una gomma da 29 è...

non mi son mai messo li a calcolare per bene... ma ho provato a pedalare con il mio gps al polso su mtb dotate di ciclocomputer ben tarati.. e su 50 km...mene segnava sempre 2-3 km in meno tutte le volte.... bho... forse non le mie percentuali... ma io ho notato una differenza non...

Anche io ho da dire la mia con l'assistenza garmin. Garmin foretrex 401 dopo 1 gg rotto... rimandato in garanzia, aggiustato e riavuto dopo 3 settimane. dopo 1 mese di nuovo non si accendeva piu'.... altre 4 settimane di attesa con mail al servizio garmin, al mio rivenditore; alla fine me...