bella è scontato, è una reign, essendo interistai colori sono azzeccati
Ottima scelta
ottima scelta!!!!!!!
peccato i colori.......io sono Juventino
A parte gli scherzi.....bellissima!
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- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
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ottima scelta!!!!!!!
peccato i colori.......io sono Juventino
A parte gli scherzi.....bellissima!
ottima scelta!!!!!!!
peccato i colori.......io sono Juventino
A parte gli scherzi.....bellissima!
in effetti stavo pensando di verniciare di bianco sopra l'azzurro hihihi
Da felice possessore di una Reign 2 mod 2011, sono stato assalito dalla scimmia di cambiare qual'cosa 
la mia attenzione è caduta sulla guarnizione doppia nativa.
Il problema è che non ho ben capito cosa cercare, il movimento centrale è un pressfit
....che tipologia posso usare? GPX BB ecc ecc.
la mia attenzione è caduta sulla guarnizione doppia nativa.Il problema è che non ho ben capito cosa cercare, il movimento centrale è un pressfit
....che tipologia posso usare? GPX BB ecc ecc.
Bella come sempre, questa nuova colorazione le dona molto...new reign2 2013!
..uniche modifiche renthal 760, manopole kevlar, attacco 40, guidacatena iscg, pedali funndamental
..13,5 kg finita
..paura
..bye
Un accogimento sui nuovi modelli riguarda il passaggio delle guaine, ora sopra il telaio nella parte inferiore, rispetto ai precedenti dove avveniva al di sotto del telaio.
Esteticamente non è il massimo, sopratutto quelle curve nella parte dell'ammo, ma la funzionalità e la durata migliorano.
Sulla mia x1 le guaine sotto il telaio sono abbastanza maciullate, a breve le cambierò.
Mi suona molto di familiareIn attesa della mia nuova reign 2013 che dovrebbe arrivare la prossima settimana, ho apportato qualche modifica alla mia x1, freni, ammortizzatore air e forka totem dual position.
Aldo, al di là del funzionamento con le sospensioni ad aria, quanto sei sceso di peso?
Non puoi semplicemente sostituire la 42 con un bash e la 32 con una 36?Poca spesa tanta resa...Da felice possessore di una Reign 2 mod 2011, sono stato assalito dalla scimmia di cambiare qual'cosa
Il problema è che non ho ben capito cosa cercare, il movimento centrale è un pressfit
ciao ragazzi
ho acquistato una reign 2 2010!!
inutile dire fantastica bici
ho acquistato anche un tendicatena truativ (BB Mount) e speravo di riuscire a montarlo da solo...ma la cosa si è rilevata alquanto ardua dato che credo dovrò smontare il mov centrale oltre che la guarnitura(Race face) qualcuno mi sa dare qualche dritta...tipo come procedere e che estrattore procurarmi...
ho acquistato una reign 2 2010!!
inutile dire fantastica bici
ho acquistato anche un tendicatena truativ (BB Mount) e speravo di riuscire a montarlo da solo...ma la cosa si è rilevata alquanto ardua dato che credo dovrò smontare il mov centrale oltre che la guarnitura(Race face) qualcuno mi sa dare qualche dritta...tipo come procedere e che estrattore procurarmi...
Si infatti già ho traformato la tripla in doppia, ma come dicevo volevo sostituirla cun una doppia nativa vuoi perchè un p'o usurata e un p'o per colpa della scimmia
.
Ah capisco,con la scimmia non c'è scampo...solo un esorcismo può salvartiSi infatti già ho traformato la tripla in doppia, ma come dicevo volevo sostituirla cun una doppia nativa vuoi perchè un p'o usurata e un p'o per colpa della scimmia
,altrimenti vai di doppia nativa
...io ho applicato un po' di Shelter sul corpo dell'AMMO per evitare che lo strusciamento delle guaine lo rovinasse. Effettivamente ci passano attaccate (un ragazzo qui sul forum si era costruito una specie di distanziale artigianale per farle passare esternamente).
A me la biella superiore poi mi mangiucchia sempre la guaina del deragliatore, lì effettivamente ho anche io un po' di responsabilità perchè l'ho accorciata un pochino per farla passare vicino al piantone... ma la tolleranza è veramente microscopica...
Io montai un Blackspire stinger e non ho smontato il movimento ma solo il tappo ,togliendo lo spessore(grossa rondella)e al suo posto il tendicatena che faceva lo stesso spessore,l'unica sfiga che ho avuto è che ho douvuto sagomare leggermente ad S il tendicatena perche mi toccava nel telaio(cosa che con il tuo Truvativ potrebbe non accadere),per il resto è un anno che lo uso e non si è mai allentato niente e mi ha eliminato lo sbattimento molesto della catena.ciao
se intendi come supporto il forcellino non ti conviene cambiarlo? Strano però con uno strappo così forte non si sia rotto e abbia scaricato tutto al telaio
Il forcellino con quello strappo si è rotto eccome. E il cambio, e 5 raggi. A quella velocità è una cosa talmente violenta che (suppongo) nella frazione di secondo prima di rompersi ha fatto danni comunque.
Tra parentesi grande la bici che è rimasta bene in assetto nonostante la situazione, e comunque ho baciato a lungo il mio manubrio da 785mm...
Grazie per i consigli, a tutti.
M.
ciao rider12
la mia domanda è
anche te montavi come guarnitura una race face? come cacchio l'hai smontata in tal caso?
ed il "tappo" ? mi serve un tirebouchon particolare?
grazie comunque
ciao rider12
la mia domanda è
anche te montavi come guarnitura una race face? come cacchio l'hai smontata in tal caso?
ed il "tappo" ? mi serve un tirebouchon particolare?
grazie comunque
se hai una race face Evolve per esempio questo dovrebbe andarti bene...chiedi conferma cmq
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10181[/URL]
sì,serve un "cavatappi",ma non per estrarre il movimento ma per togliere solo il tappo,il quale ha tante scanalature e la chiave si va ad incastrare in quest'ultime:sono attrezzi che ha un mio amico,comunque io ricordo una cosa così http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=14914ciao rider12
la mia domanda è
anche te montavi come guarnitura una race face? come cacchio l'hai smontata in tal caso?
ed il "tappo" ? mi serve un tirebouchon particolare?
grazie comunque
Buongiorno a tutti, sono in procinto di entrare nel vostro club e volevo sapere se colori e componentistica a parte ci sono differenze rilevanti fra tra le versioni 2011, 2012 e 2013 della Reign.
Probabilmente se n'è già parlato ma non riesco a trovare nulla in merito.
Probabilmente se n'è già parlato ma non riesco a trovare nulla in merito.
Ciao,grosse differenze non ci sono,a livello geometrico rimangono invariate.
Tra '11 e '12 cambia la serie sterzo che da 1/8-1/5 passa a 1/4-1/5 mentre da '12 a '13 la gran bella cosa che hanno fatto è mettere un attacco iscg per montare il tendicatena.Mi pare che altro non cambi,correggetemi se sbaglio.
La serie sterzo Overdrive 2 (1/4-1/5) cambia dal 2012 a 2013, sapiate pero che cambia solo sui modelli Reign 0 e Reign 1 2013 e non sul modello Reign 2 del 2013 perche su questa e rimasta la serie sterzo Overdrive (1 1/8- 1,5).
Ciao.
Ciao.
ciao, cambia anche il tipo di movimento centrale :
2011-2012 press fit
2013 filettato classico + attacco iscg old
il tipo di tubo sterzo cambia dal 2012 a seconda del modello (l'1 1/4 superiore è solo sui modelli 0 del 2012 e sui modelli 0 e 1 del 2013)
ciaooo
- Stato