[thread dedicato] Canyon Strive 27,5" CF e AL 2015-16 - parte 2

[valentino67]

Caspita, brutta notizia!

Continuo a chiedermi, comunque, dove sia veramente il problema.
Dal punto di vista meramente tecnico, il funzionamento dello Shape Shifter é molto simile a quello della maggior parte dei reggisella telescopici (idraulici), la cui intensità di azionamento nel corso di una qualsiasi uscita é sicuramente pari, se non superiore, a quella dello SS...... Quindi perché Canyon sembra non riuscire a migliorare l'affidabilità del componente?
Forse la sua poca corsa (rispetto ad un reggi telescopico) complica notevolmente attriti e sollecitazioni interne?
Che ogni tanto qualcuno si rompa ci può stare, ma se le cose diventano statisticamente rilevanti, allora c'è qualcosa che non va.

É comunque vero che quello di Boardi é uno dei primi MY2016 consegnati, perciò é ancora presto per fare una nuova statistica, ma viene comunque da chiedersi dove sia la difficoltà tecnica (per lo meno rispetto ad altri componenti idraulici che funzionano regolarmente, senza grossi problemi di affidabilità).

Mi ricordo, sul magazine di aver visto un articolo che faceva vedere la linea di montaggio dei reverb a Taiwan... camera bianca, standard industriali altissimi, e centinaia di migliaia di pezzi prodotti. Forse il problema è che lo SS viene prodotto in tirature minori, e da meno tempo. (Il reverb viene prodotto da 5 anni pieni e quest' anno ulteriormente aggiornato..) Nonostante tutto i primi reverb soffrivano anche loro di malfunzionamenti.
Credo che lo SS sarà maturo tra un po' di tempo.
L'importante è che, nel frattempo, in Canyon non accantonino il progetto.
Tu cosa ne pensi? Io trovo lo SS maledettamente comodo ed efficiente, fa la differenza senza dubbio.

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[Sam Cooper]

Mi ricordo, sul magazine di aver visto un articolo che faceva vedere la linea di montaggio dei reverb a Taiwan... camera bianca, standard industriali altissimi, e centinaia di migliaia di pezzi prodotti. Forse il problema è che lo SS viene prodotto in tirature minori, e da meno tempo. (Il reverb viene prodotto da 5 anni pieni e quest' anno ulteriormente aggiornato..) Nonostante tutto i primi reverb soffrivano anche loro di malfunzionamenti.
Credo che lo SS sarà maturo tra un po' di tempo.
L'importante è che, nel frattempo, in Canyon non accantonino il progetto.
Tu cosa ne pensi? Io trovo lo SS maledettamente comodo ed efficiente, fa la differenza senza dubbio.

Non possiedo una Strive, ma da quando hanno presentato l'attuale versione con SS ho sempre pensato che si tratti di un'idea geniale, o per lo meno molto più pratica di quanto visto finora in casa Cannondale, Scott, Kona ecc
E' vero che ogni complicazione in più montata sulla bici comporta un aumento del rischio di guasto, ma in fin dei conti sulle nostre enduro full suspended ormai c'è una tale quantità di componenti idraulici che raramente si guastano: freni, forcella, ammortizzatore, reggisella telescopico..... che sarà mai un piccolo pistoncino in più?
E se questo permette di variare la geometria e l'escursione senza nemmeno fermarsi, mantenendo per di più inalterata la possibilità di montare qualsiasi ammortizzatore disponibile sul mercato, non vedo perchè non interessarsi ad un simile sistema.

E' un po' come la levetta di blocco degli ammortizzatori: basta così poco per trasformare un sistema ammortizzante in una piattaforma stabile.... pochi grammi di metallo ed una valvolina per introdurre una variazione sostanziale!

A titolo meramente personale, faccio tranquillamente a meno sia della leva di blocco dell'ammortizzatore, sia della possibilità di ridurre l'escursione e aumentare gli angoli di sella e sterzo, ma in un'ottica di prestazione in gara si tratta di soluzioni sicuramente utili!
A patto, ovviamente, che ciò non interferisca con l'affidabilità.

 

[valentino67]

Non possiedo una Strive, ma da quando hanno presentato l'attuale versione con SS ho sempre pensato che si tratti di un'idea geniale, o per lo meno molto più pratica di quanto visto finora in casa Cannondale, Scott, Kona ecc
E' vero che ogni complicazione in più montata sulla bici comporta un aumento del rischio di guasto, ma in fin dei conti sulle nostre enduro full suspended ormai c'è una tale quantità di componenti idraulici che raramente si guastano: freni, forcella, ammortizzatore, reggisella telescopico..... che sarà mai un piccolo pistoncino in più?
E se questo permette di variare la geometria e l'escursione senza nemmeno fermarsi, mantenendo per di più inalterata la possibilità di montare qualsiasi ammortizzatore disponibile sul mercato, non vedo perchè non interessarsi ad un simile sistema.

E' un po' come la levetta di blocco degli ammortizzatori: basta così poco per trasformare un sistema ammortizzante in una piattaforma stabile.... pochi grammi di metallo ed una valvolina per introdurre una variazione sostanziale!

A titolo meramente personale, faccio tranquillamente a meno sia della leva di blocco dell'ammortizzatore, sia della possibilità di ridurre l'escursione e aumentare gli angoli di sella e sterzo, ma in un'ottica di prestazione in gara si tratta di soluzioni sicuramente utili!
A patto, ovviamente, che ciò non interferisca con l'affidabilità.

Condivido in pieno quanto dici.
La Strive è una bici da enduro e con lo SS espande il suo impiego verso un'AM leggero, e lo fa per davvero, al volo.

La sospensione si indurisce permettendo rilanci niente male.

Se si guasta, amen. Ho comunque una bici da enduro.


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[Boardi05]

Condivido in pieno quanto dici.
La Strive è una bici da enduro e con lo SS espande il suo impiego verso un'AM leggero, e lo fa per davvero, al volo.

La sospensione si indurisce permettendo rilanci niente male.

Se si guasta, amen. Ho comunque una bici da enduro.


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Anche in dh mode è na gran bici, ieri mi son fatto 1800m disl senza problemi.

 

[tibowski]

Perchè non facciamo un archivio come sul forum tedesco sulle taglie delle nostre Strive? Ho aperto un post qui.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=338279

 

[Pivigia]

Anche in dh mode è na gran bici, ieri mi son fatto 1800m disl senza problemi.

senza altro fino ad ora usata sempre in modalità dh ed è sicuramente super pedalabile, certo che in quelle poche volte che lo SS funzionava mi sentivo più comodo sopra, spero veramente che riescono a risolvere perchè la bici è molto bella.

Sto ancora a rimpiangere il fatto di averla mandata indietro, avrei potuto continuare a girare in DH e divertirmi

 

[Boardi05]

Consegna prevista del SS fine luglio...
Speriamo che arrivi prima, canyon italia questa volta era velocissima, complimenti.

 

[snowy_99]

Consegna prevista del SS fine luglio...
Speriamo che arrivi prima, canyon italia questa volta era velocissima, complimenti.

Come mai due mesi e mezzo d'attesa per un pezzo che ora dovrebbero avere a stock?

 

[coma73]

Consegna prevista del SS fine luglio...
Speriamo che arrivi prima, canyon italia questa volta era velocissima, complimenti.

Se i tempi di sostituzione che ti hanno dato sono reali secondo me in canyon c'è qualcosa che non funziona a dovere... In una mail di marzo mi confermarono che gli ss erano a magazzino e che l'emergenza era terminata ....

 

[valentino67]

Se i tempi di sostituzione che ti hanno dato sono reali secondo me in canyon c'è qualcosa che non funziona a dovere... In una mail di marzo mi confermarono che gli ss erano a magazzino e che l'emergenza era terminata ....

Ultimamente si tengono abbondanti nel definire i tempi di assistenza.
A Marzo ho chiesto uno SS in sostituzione e mi avevano previsto 60 gg circa.
Neanche un mese dopo avevo già il nuovo montato.
Credo che [MENTION=109974]Boardi05[/MENTION] ci farà sapere quando gli arriva esattamente. Spero facciano presto..
Per Boardi: Nel frattempo spurgarlo che è facile e ci arrangi un altro mesetto.

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[Boardi05]

Per il momento la cosi, anche in dh mode si pedala bene.

 

[Pivigia]

Se i tempi di sostituzione che ti hanno dato sono reali secondo me in canyon c'è qualcosa che non funziona a dovere... In una mail di marzo mi confermarono che gli ss erano a magazzino e che l'emergenza era terminata ....

stessa cosa che penso io, se lo SS è li a disposizione tempo pochi giorni lavorativi dovrebbero consegnarlo, sarò esigente io, ma fine luglio sono oltre 60 giorni, neanche se ordino un prodotto in cina ci mette tanto ad arrivarti.
Fortuna che si va anche in modalità DH.

 

[Seby.c]

Ciao a tutti

appena ordinata
Strive AL 7.0 Race



spero di aver fatto la scelta giusta

 

[mark.knower]

Ciao a tutti

appena ordinata
Strive AL 7.0 Race



spero di aver fatto la scelta giusta

Ottima scelta o-o

 

[Eccardam]

Ciao a tutti

appena ordinata
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spero di aver fatto la scelta giusta

Grandeeee

 

[Asterix78]

Ciao a tutti

appena ordinata
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spero di aver fatto la scelta giusta

Ce l'ho da qualche mese e da allora niente è più come prima. Mi sta massacrando perchè LEI vuole andare in posti che mai avrei immaginato.
Scherzi a parte anche se io sono una pippa è un vero cannone e se la porti con la giusta filosofia ti farà divertire da matti. Ciao

 

[Seby.c]

Grazie a tutti

attendo la mail con le coordinate di bonifico,speriamo presto,sul sito la danno disponibile 12 18 giugno un mesetto di attesa

 

[Boardi05]

Ecco la conferma d'ordine

oggi poi mi è arrivata na mail con conferma di spedizione

 

[oiboboi]

Ottimo! Questo è fare le cose per bene!

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[Seby.c]

Ciao

ho provato a cercare ma non sono riuscito a trovare risposta soddisfacente.

Ieri ho effettuato l'ordine e mi sono arrivate tre mail una in italiano e due in Tedesco\Inglese

per effettuare il bonifico attendo la mail in italiano ??

come funziona il sistema ?? è la mia prima Canyon

scusate la mia incapacità

Ciao

ho provato a cercare ma non sono riuscito a trovare risposta soddisfacente.

Ieri ho effettuato l'ordine e mi sono arrivate tre mail una in italiano e due in Tedesco\Inglese

per effettuare il bonifico attendo la mail in italiano ??

come funziona il sistema ?? è la mia prima Canyon

scusate la mia incapacità

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=122218

TROVATO