Al negozio ho confrontato le due bici e la componentistica della Trance è moto più economica quasi da decathlon . L'ammo posteriore nemmeno bloccava. La bici poi mi pareva avesse il telaio leggermente più piccolo a parità di taglia. Meglio la Camber che infatti ho acquistato ;)
Specialized Camber 2016
- Creatore Discussione franstar75
- Data di inizio
Al negozio ho confrontato le due bici e la componentistica della Trance è moto più economica quasi da decathlon . L'ammo posteriore nemmeno bloccava. La bici poi mi pareva avesse il telaio leggermente più piccolo a parità di taglia. Meglio la Camber che infatti ho acquistato ;)
salve a tutti.
Prima cosa mi presento: sono di FIrenze, da poco vado in mtb, ho una front specilized crave 29".
Un pò come a tutti dopo un pò che fai uscite con amici di prende la scimmia e non riesci a fare a meno di pensare di cambiare bici e prendere una full.
Dato che le mie uscite sono prevalentemente su trail e su qualche discesa un pò più complessa, sono abbastanza sicuro che la scelta giusta per me sia la camber.
Visto il budget che ho a disposizione mi devo limitare all'alluminio
Ho trovato a buon prezzo una camber 29 comp m5 del 2016; il proprietario ha fatto diverse modifiche tra cui la pike 150. Ora ne capisco poco ma un escursione cosi maggiore rispetto all'originale mi sembra un pò esagerata. Che ne pensate??? Inoltre aver montato una forcella così denota una certa propensione per enduro il che mi fa pensare che la bici possa essere un pò strassata.
L'alternativa è cercare di arrivare a prendere il modello 2017 con uno sforzo economico in più
A tal riguardo però non mi sembra che tra i due modelli 2016 e 2017 vi siano grosse modifiche.
Sbaglio???
Grazie a tutti e buona giornata
Prima cosa mi presento: sono di FIrenze, da poco vado in mtb, ho una front specilized crave 29".
Un pò come a tutti dopo un pò che fai uscite con amici di prende la scimmia e non riesci a fare a meno di pensare di cambiare bici e prendere una full.
Dato che le mie uscite sono prevalentemente su trail e su qualche discesa un pò più complessa, sono abbastanza sicuro che la scelta giusta per me sia la camber.
Visto il budget che ho a disposizione mi devo limitare all'alluminio
Ho trovato a buon prezzo una camber 29 comp m5 del 2016; il proprietario ha fatto diverse modifiche tra cui la pike 150. Ora ne capisco poco ma un escursione cosi maggiore rispetto all'originale mi sembra un pò esagerata. Che ne pensate??? Inoltre aver montato una forcella così denota una certa propensione per enduro il che mi fa pensare che la bici possa essere un pò strassata.
L'alternativa è cercare di arrivare a prendere il modello 2017 con uno sforzo economico in più
A tal riguardo però non mi sembra che tra i due modelli 2016 e 2017 vi siano grosse modifiche.
Sbaglio???
Grazie a tutti e buona giornata
Io ho montato una Pike 130/160 in modo da andar bene sia in salita che in discesa.
Se non ci sono segni di brutte cadute lo stress teorico maggiore non credo sia un problema.
bah con 50€ da un meccanico ti fai settare la pike da 150 a 130 e sei a posto...
ma mi dite come è possibile cambaire di 30 cm la forcella senza alterare la geometria della bici???
Al di là delle sollecitazioni ha senso quello che ha fatto???
Che si alteri la geometria è fuori di dubbio, si fa proprio per quello , con l'aumentare dell'escursione si apre leggermente l'angolo di sterzo che per i miei utilizzi nella camber è un pò troppo chiuso.
Praticamente adesso sto ai livelli di una Stumpy ed effetti negativi non ne ho avuti , in discesa è un altro andare.
Per quanto riguarda le sollecitazioni penso che siano sempre meno di uno che pesi 20kg più di me a parità di percorso e velocità.
Io peso 70kg, non credo che i telai abbaino un limite di peso del biker quindi penso siano ben dimensionati anche per ciclisti belli pesanti.
Potrei tagliare la testa toro e farmi togliere la pike e 400 euro. Passerebbe da 1800 a 1400. Che dite come prezzo può andare????
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Potrei tagliare la testa al toro far togliere l.pike e 400 euro. Passerei da 1800 a 1400.
Che dite come prezzo ci siamo????
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Che dite come prezzo ci siamo????
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io terrei la pike e la farei settare a 120-130mm in base alle tue esigenze..io a 120 ci faccio tutto,ma non ho particolari pretese discesistiche
Ragazzi ho un altro domandone ed essendo relativo alla camber 2016 mi è sembrato opportuno postarlo qua
Premetto che non sono un esperto e che sto valutando l'acquisto di una camber comp M5 da un privato.
Cosa devo controllare - oltre alle evidenze estetiche - prima di procedere all'acquisto per essere abbastanza certo che la bici non sia danneggiata???
Grazie a tutti
Premetto che non sono un esperto e che sto valutando l'acquisto di una camber comp M5 da un privato.
Cosa devo controllare - oltre alle evidenze estetiche - prima di procedere all'acquisto per essere abbastanza certo che la bici non sia danneggiata???
Grazie a tutti
questo articolo dà qualche indicazione interessante:
http://www.mtbcult.it/tecnica/tutor...di-una-mtb-usata-ecco-gli-errori-da-non-fare/
comunque se guardi qualche negozio on-line in uk si trovano camber 2016 nuove con il 35% di sconto!!
Negozi in uk? ??
Interessante!! Mi dai qualche link ?!
Grazie
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prendi il listino della bici. togli un 22% e poi un 10/15% (in base alle condizioni) per ogni anno che ha la bici...
questo è per fare un conto a spanne...
questo è per fare un conto a spanne...
Vi mando un po' di foto che mi ha mandato il proprietario dalle quali spero su veda lo stato.
I graffi sembrano irrilevanti, vedo però un dente della corna rotto.
Che ne pensate? Vale la pena farsi 300 km per andare a vederla e prenderla o lascio perdere e aspetto qualcos'altro? ??
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I graffi sembrano irrilevanti, vedo però un dente della corna rotto.
Che ne pensate? Vale la pena farsi 300 km per andare a vederla e prenderla o lascio perdere e aspetto qualcos'altro? ??
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ottima bici e sembra messa bene, compresa la corona a parte il dente rotto, probabilmente su qualche pietra, cmq, si cambia con poco. A vedere il consumo, il proprietario non deve essere un grande pedalatore
Dovrebbe essere ancora in garanzia a parte il discorso del primo proprietario, altre cose che valuterei :
- lo stato di forcella ed ammortizzatore, visto che una revisione se fatta in assistenza e non dal meccanico di fiducia, costa sulle 100/120 euro a pezzo. Io ho la stessa bici e la forcella già è stata revisionata un paio di volte in 18 mesi, fortunatamente solo per cose ordinarie (olio e pulizia) ed è costato poco, tendeva a "consumare" olio lato damper ed una volta era andato perso un cm di escursione. Verifica anche il "blocco" dell'ammortizzatore, da chiuso deve rimanere abbastanza fermo mentre si pedala.
- stato dei cuscinetti dei mozzi delle ruote, vedi se le ruote sono belle ferme se le muovi di lato e se girano senza grattare, sono cose che costano poco nel caso vadano sostituite, però ti permettono di trattare sul prezzo. Idem per il movimento centrale
PS: la bici merita un telescopico come puoi vedere dai segni del reggisella.
Dovrebbe essere ancora in garanzia a parte il discorso del primo proprietario, altre cose che valuterei :
- lo stato di forcella ed ammortizzatore, visto che una revisione se fatta in assistenza e non dal meccanico di fiducia, costa sulle 100/120 euro a pezzo. Io ho la stessa bici e la forcella già è stata revisionata un paio di volte in 18 mesi, fortunatamente solo per cose ordinarie (olio e pulizia) ed è costato poco, tendeva a "consumare" olio lato damper ed una volta era andato perso un cm di escursione. Verifica anche il "blocco" dell'ammortizzatore, da chiuso deve rimanere abbastanza fermo mentre si pedala.
- stato dei cuscinetti dei mozzi delle ruote, vedi se le ruote sono belle ferme se le muovi di lato e se girano senza grattare, sono cose che costano poco nel caso vadano sostituite, però ti permettono di trattare sul prezzo. Idem per il movimento centrale
PS: la bici merita un telescopico come puoi vedere dai segni del reggisella.
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