Benvenuto in Yeti.
Il carro è piuttosto lineare per cui, desiderando un discreto sostegno in centro e una buona resistenza al fondo corsa, perde un pò di sensibilità iniziale.
Con ammo sofisticati (es. Fox X2) la situazione migliora, pur rimanendo una risposta piuttosto race.
Viceversa cercando la sensibilità iniziale si evidenzia una tendenza a lavorare oltre le metà della sua corsa comprensiva di qualche fondo corsa che, se nel sentiero naturale/enduro non disturba più di tanto, nei park/percorsi ricchi di salti diventa fastidiosa.
In questi casi occorre gonfiare di più, perdendo sensibilità, oppure ridurre il volume della camera con spessori (token).
In sb6 ho ammo stock FloatX con uno spessore maggiore rispetto allo standard, gonfio 195 psi (20 più della taratura consigliata da manuale) e peso 77 kg. vestito.
Il rovescio della medaglia è una pedalabilità ottima e una bici reattiva.
