la catena oro è na tamarrata pazzesca, rovinerebbe la bici ...
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Club Front da enduro - parte sesta
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gargasecca
Il maestro
Va bhe dai! Voi masturbatevi con la bici di Teo, io oggi mi son masturbato scendendo su sentiero con vista Monte Bianco!!
Fortuna che parto per una settimana di vacanza. Mi sto uccidendo di " seghe", da domenica ad oggi son stato 11 ore con il culo sulla sella...
Basta, questa è dipendenza!!
Fortuna che parto per una settimana di vacanza. Mi sto uccidendo di " seghe", da domenica ad oggi son stato 11 ore con il culo sulla sella...
Basta, questa è dipendenza!!
Meglio non pubblicare troppo Teo, fidati. Pure io mai partecipato. E già con le foto su questo topic siamo border line!!
Se scrivi "Bici della Settimana" in un motore di ricerca qualsiasi ti appaiono tutte quante, anche quelle passate, il che per le bande di criminali è tutto grasso che cola.......
Ultima modifica:
Ciao,
complimenti per la bici. Come ti trovi con la gomma posteriore? E paragonabile come robustezza ad un supergravity di schwalbe ?
o cambiare ghiandole
ma costa 5000 euro.. ci son bici da 15.000. Poi a rivenderla di mafia, ci faranno si e no 2000 euro..Meglio non pubblicare troppo Teo, fidati. Pure io mai partecipato. E già con le foto su questo topic siamo border line!!
Se scrivi "Bici della Settimana" in un motore di ricerca qualsiasi ti appaiono tutte quante, anche quelle passate, il che per le bande di criminali è tutto grasso che cola.......
Capirai. Vale la pena entrarmi in casa e prenderti una cannonata sicura per 2000 euro (forse) rivendendola? bah, non credo proprio. Nella criminalità ci sono giri molto, ma molto più propizi.
si è paragonabile. Devi optare sempre per carcasse 2ply se ti piace il supergravity.
Il Magic Mary SG è la gomma che amo di più, la mettevo anche dietro.. per park e inverno.
Io solo gomme 2ply, se no buco al 100% nei miei trail.
Si queste Michelin sono "reinforced" è hanno doppia trama o addirittura tripla.. cmq sono della famigli 2ply. Vai tranqui, non buchi.
L'unica cosa è che come gomma non va male, ma mi orienterei più sulla 2.40 wild enduro rear, intendo quella un peletto più incazzosa.
Se hai grip anche dietro, la bici è più su un binario, oscillando meno evita di trasferire il carico tra ant a post ogni qual volta che perde aderenza.. così facendo per assurdo hai anche un anteriore più rapposo. Meno divertente se non vuoi spingere la bici e le usi per fare il cazzone, ma se sei uno che gli piace aprirci beh.. mettila abbastanza cattiva anche dietro. Vedrai che il davanti ti ringrazia. io la prossima metto la Wild enduro rear.. addio Force.
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Ho anche questa ma sulla gravel.
Si dice sia la migliore catena al mondo.
L'ho montata, e rodata per 150km in un uscita.
Il giorno dopo quella catena ha retto per 33 giorni e 4995 km.
200 km di media, calcolando che 3 giorni ho sostato in giro per l'Europa.
I miei 88 kg (all'epoca) + i 15 di bici + i 40 di equipaggiamento.
Tot 143 kg di asfalto, gravel, pioggia, fango ecc ecc.. a volte le ruote non giravano più da quanto ero infangato.
Da Arco (Trento) a Tallin (Estonia) la catena l'avrò lubrificata 3-4 volte..
mai pulita se non con uno straccio veloce e uno sputo di wd-40.
Bici esposta ad intemperie H24.. sempre in gara.
Il meccanico Specialized Estone al penultimo check point mi dice dopo 3000km di gara che non sa ce ce la farò a fare gli ultimi 1300- 1500km con questa catena.. "vuoi provare" mi dice? Gli dico "si", non sapendo cosa mi aspettasse oltre il Mar Baltico..
La Finlandia è stata dura, selvaggia, la Lapponia anche peggio.. la Norvegia e le sue isole poi..
Morale: quella KMC è il top di gamma mica per nulla.. mi ha riportato a casa, con 4995km sopra!!
I km di gara, non sono il comune utilizzo che ci faccio io adesso.
Sono torture, sporco, esposizioni h24 ad agenti atmosferici, salini e cazzi e mazzi.
Ci giri 15 ore al giorno.. magari tutte di fango e pioggia.
Proprio per questo per la mia Taival mi sono fatto un'altra KMC identica alla Gold nel disegno e tecnologia, ma solo un pelo più pesante e nera come la peste.
Ho montato la Sram X1 (che per quello che costa va da Dio) perché era un pacchetto che comprendeva la mia cassetta.
Ora uso questa, poi torno a KMC. Gran, gran catene.
E cmq la "Gold" è tamarra.. per assurdo a vedersi, preferisco di gran lunga la normale X1 Sram.. il nero e argento alternato è bellissimo a mio gusto.
si ma usala...manco è sporca!!!!
ha già 4 uscite, compreso oggi... ma a casa ho l'idropulitrice..
Teo che mezzo spettacolare
Quasi quasi me lo faccio anch'io nero ....hahahaha scherzo!!!
L'unico appunto secondo me le guaine rosse un pochino tamarre ma visto il mezzo ci sta!
i tubi e guaine si potevano accorciare ancora qualcosa?dalle foto sembrano lunghetti davanti al manubrio!
Aspetto foto in action con sta belva!
Quasi quasi me lo faccio anch'io nero ....hahahaha scherzo!!!
L'unico appunto secondo me le guaine rosse un pochino tamarre ma visto il mezzo ci sta!
i tubi e guaine si potevano accorciare ancora qualcosa?dalle foto sembrano lunghetti davanti al manubrio!
Aspetto foto in action con sta belva!
No sono perfetti. Quando tagli i tubi devi ruotare di 180-200 gradi il manubrio perché se cartelli per terra strappi tutto.. sono perfetti, googlerati le altre Taival.. vara che passaggi cavi pietosi che hanno. Meno di questa misura non è consigliabile. Poi dai, sono ordinati bene.Teo che mezzo spettacolare
Quasi quasi me lo faccio anch'io nero ....hahahaha scherzo!!!
L'unico appunto secondo me le guaine rosse un pochino tamarre ma visto il mezzo ci sta!
i tubi e guaine si potevano accorciare ancora qualcosa?dalle foto sembrano lunghetti davanti al manubrio!
Aspetto foto in action con sta belva!
gargasecca
Il maestro
Puoi accorciarli solo se usi i freni invertiti come faccio io.
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