io ho provato la dhf 3c exo maxterra e maxgrip dh, la differenza enorme è nella carcassa, la maxterra è troppo floscia tende a spanciare e appiattirsi di piu, diventa imprecisa nella guida , flette e rimbalza troppo sui salti e sullo sconnesso, di conseguenza la maxterra si usura anche prima nei tasselli laterali e centrali, come mescola sono molto simili, ma trovo la maxgrip dh, nettamente superiore, un gomma piu precisa e permissiva in discesa,ma meno adatta da pedalare per via del peso, l enorme differenza sta nel peso nella struttura e nel comportamento della gomma, sarei curioso di provare la nuova exo+
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte undici
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gargasecca
Il maestro
Ecco la Convict "normale".
La spalla è in effetti più sottile della Tough...direi paragonabile alla EXO...ma non mi sembra male.
Ha cmq un peso di tutto rispetto...ma circa 200gr in meno nella mia.
La tengo di scorta?
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La spalla è in effetti più sottile della Tough...direi paragonabile alla EXO...ma non mi sembra male.
Ha cmq un peso di tutto rispetto...ma circa 200gr in meno nella mia.
La tengo di scorta?
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Da buon sommelier di gomme....mettila in cantina!
Cassate a parte, visto il peso dovrebbe essere comunque sufficientemente robusta.
Tienila e provala che magari basta quella e risparmi due etti di copertone che male non fa...
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gargasecca
Il maestro
Si...in effetti non sembra male, mi spiego.
La spalla in realtà, dal tallone all'inizio tasselli sarà 1 pollice, messo in orizzontale/parallelo al tallone x intenderci.
Poi inizia la tassellatura e già sotto nella carcassa senti che si inspessisce.
@fafnir diceva che non aveva avuto rogne con la light, ma pesa 20kg in meno di me.
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Ciao se leggi sul mag, marco nell'articolo sull'aggeggio che controlla la pressione delle gomme (non mi ricordo come si chiama) dice che la exo+ ha più vermicelli che gomma.
E lui non è un fermone di sicuro.
Devo sostituire la ruota posteriore ( di buono ci sono rimasti solo i raggi ) e pensavo alla seguente accoppiata mozzo/cerchio:
https://www.superstarcomponents.com/en/v6-rear-hub-uk-made.htm
https://www.superstarcomponents.com/en/mavic-8-series-rims-2017-xc821-xm824-en827-ex830.htm ( nello specifico l' EN827)
Qualcuno è in grado di darmi dei feedback circa la scorrevolezza e robustezza del cerchio?
Bardato sarò sugli 80 kg, prediligo le discese naturali, e guido sporco.
Con circa 100 euro in più ci sarebbe il seguente set completo:
https://www.chainreactioncycles.com/it/it/coppia-ruote-da-mtb-stans-no-tubes-flow-s1/rp-prod163035.
Che faccio?
Grazie
https://www.superstarcomponents.com/en/v6-rear-hub-uk-made.htm
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Qualcuno è in grado di darmi dei feedback circa la scorrevolezza e robustezza del cerchio?
Bardato sarò sugli 80 kg, prediligo le discese naturali, e guido sporco.
Con circa 100 euro in più ci sarebbe il seguente set completo:
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Che faccio?
Grazie
Ultima modifica:
L'ho presa lo scorso anno dopo aver letto le tue esperienze in abbinata con la Breakout al post.. Io ne sono molto soddisfatto: tenuta in curva notevole, con un comportamento che mi ricorda la Minion DHF Supertacky che avevo sulla 26. Certo è che bisogna "buttarla giù" senza molti pensieri e gradisce essere tirata in discesa, ma non tradisce. Recentemente l'ho provata anche con l'umido (appennino: argilla, sasso smosso) in velocità e confermo le impressioni. Ottimo consumo.
Scusate le impressioni non tecnicissime come le vostre del 3d, ma spero di aver reso l'idea.
gargasecca
Il maestro
Ottimo, mi fa piacere che mi segui.
Ma prendesti le Light o le doppia carcassa WTB?
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ragazzi un coonsiglio..
la WE magix all'anteriore sembra dare segni di degrado, nel senso che i tasselli sembrano prossimi a staccarsi in alcuni punti.. stavo pensando di sostituirla con una Magic Mary soft, il punto è scegliere la sezione: 2.35 o 2.6?
vi spiego, giro su una strive molto giocosa e divertente, ma un pelo corta per me, quindi capita che in certe situazioni mi ritrovi sbilanciato in avanti per cui per acquistare un pò di stabilità in più sull'anteriore ho pensato di prendere la 2.6 anzichè la 2.35 perchè quest'ultima sarebbe più o meno identica come larghezza alla WE che ho montato finora..
che mi dite?
Volevo aspettare all'inverno per cambiare gomme e montare Vigilante o MM ultrasoft, ma non mi dispiacerebbe provare un nuovo set up, e soprattutto la mary soft(lasciando il WE rear finchè regge, o riprovando l'aggressor immacolato che ho da parte)
la WE magix all'anteriore sembra dare segni di degrado, nel senso che i tasselli sembrano prossimi a staccarsi in alcuni punti.. stavo pensando di sostituirla con una Magic Mary soft, il punto è scegliere la sezione: 2.35 o 2.6?
vi spiego, giro su una strive molto giocosa e divertente, ma un pelo corta per me, quindi capita che in certe situazioni mi ritrovi sbilanciato in avanti per cui per acquistare un pò di stabilità in più sull'anteriore ho pensato di prendere la 2.6 anzichè la 2.35 perchè quest'ultima sarebbe più o meno identica come larghezza alla WE che ho montato finora..
che mi dite?
Volevo aspettare all'inverno per cambiare gomme e montare Vigilante o MM ultrasoft, ma non mi dispiacerebbe provare un nuovo set up, e soprattutto la mary soft(lasciando il WE rear finchè regge, o riprovando l'aggressor immacolato che ho da parte)
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gargasecca
Il maestro
...lungo da spiegare...riassumendo secondo le taglie Canyon al tempo ero a metà tra XS ed S (Race) e alcune quote geometriche sul sito erano sbagliate (Canyon misura l'OV inspiegabilmente oltre 2cm più lungo di quanto sia in realtà.) per cui mi son ritrovato con una bici con 55-56 di OV anzichè i 58 dichiarati della XS.. (La S la accantonai perchè era data a 60cm di Orizzontale, invece è 58 effettivi....)
morale della favola ho tenuto poi una bici che è divertentissima e maneggevole
ma la prossima stagione la cambierò per prenderne una geometricamente più adatta a me. nel frattempo cerco di bilanciare.. infatti il mio precedente set di gomme erano maxxis wt da 2.5 (aggressor e DHF)
e mi aiutavano un pò a tenerla più composta, pagando un bel pò in precisione...
Sicuramente la maggior parte di voi lo conoscerà, ma ve lo segnalo comunque:
https://www.cycletyres.it/
Un sito che vende un po' tutto ed ha un "discreto" catalogo di pneumatici.
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https://www.cycletyres.it/
Un sito che vende un po' tutto ed ha un "discreto" catalogo di pneumatici.
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La MM 2.6 soft è abbastanza cicciotta, ma non esagerata ed ha una bella forma rotonda (l’ho montata fino a qualche giorno fa su cerchi con canale interno da 35mm - sostituita per invecchiamento con una bella Convict 2.5) rispetto alla WE che risulta anche più squadrata (la monto sulla frontazza su cerchi da 25mm).
Secondo me il MM 2.6 soft ti piacerà [emoji6]
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gargasecca
Il maestro
Per quello che faccio io, la Convict LIGHT è sufficiente, anche come sostegno.
Mentre al posteriore sono giusti i suggerimenti letti sul 3d che consigliano la TOUGH: lo scorso anno ordino la Breakout Tough High Grip 2.3, WIGGLE fa un gran casino con la spedizione, ricevo la Light fast rolling 2.5 (uguale!!
), mi fa fatica rimandargliela indietro e poi la "scarto" per vedere se "ci sta". Insomma: passa a malapena dall'archetto dei foderi e alla seconda uscita la taglio sulla spalla 
alla seconda uscita! Poi l'ho ricucita con ago, mastice e filo e ci giro lo stesso con molta soddisfazione, ma non la consiglio lo stesso per discese allegre.Ti ringrazio stavo per premere il grilletto su una coppia di exo+ mi hai salvato 100 euro
quindi neanche le nuove exo+ si salvano? sono molto simili alle vecchie exo? nessuno le ha provate come si deve, per far un paragone con le vecchie exo? io stavo apsettando l uscita della assegai da 29 maxterra exo+ , la assegai doppia carcassa è un mattone da 1.4kg, impensabile da pedalare. io al post. comunque tra le exo e le exo+ sicuro vado di dd, non voglio stare sempre li a tagliar gomme e rovinar cerchi, pero all ant , vorrei provare queste nuove exo plus. le exo spanciano troppo e flettono di spalla, vorrei una carcassa piu rigida di spalla , ma non pesante come le dd
yayayaya
Biker imperialis
Arrivate le Maxxis in offerta su Amazon 70€ la coppia.
Riderete, ma le ho pesate nel dubbio di aver preso x sbaglio quella da 1kg300[emoji16]...un mattone da pedalare.
Pesate con la bilancia pesa bici e tolleranza di 20g
Dhf 2,5 29 3c maxterra 940g
Aggressor 2,3 29 dual 840g
Vecchia MM snakeskin 29 860g
Sicuro che la bilancia sballa ma dovresti stare sotto i 1050 e sui 900, direi ottimi per un ex-grammomaniaco[emoji23]
Confrontando le carcasse delle 3 gomme stese su di un piano l'aggressor fa sui 15,3cm , le altre 15,6cm, come è possibile che la prima con soli 3mm di semicirconferenza in meno è sulla carta più stretta di 5mm della DhF e 3,5 della MM??
La 3c al tatto sembra appiccicare, non oso immaginare la Max grip.
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Riderete, ma le ho pesate nel dubbio di aver preso x sbaglio quella da 1kg300[emoji16]...un mattone da pedalare.
Pesate con la bilancia pesa bici e tolleranza di 20g
Dhf 2,5 29 3c maxterra 940g
Aggressor 2,3 29 dual 840g
Vecchia MM snakeskin 29 860g
Sicuro che la bilancia sballa ma dovresti stare sotto i 1050 e sui 900, direi ottimi per un ex-grammomaniaco[emoji23]
Confrontando le carcasse delle 3 gomme stese su di un piano l'aggressor fa sui 15,3cm , le altre 15,6cm, come è possibile che la prima con soli 3mm di semicirconferenza in meno è sulla carta più stretta di 5mm della DhF e 3,5 della MM??
La 3c al tatto sembra appiccicare, non oso immaginare la Max grip.
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