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Anche se la mia MTB è appesa ad un chiodo da un pezzo, la situazione ambientale della pianura padana sta seriamente preoccupando anche il sottoscritto. Ma in tutti i siti che monitorano la situazione non posso fare a meno di notare che non esiste nulla di lontanamente paragonabile in tutta...

Interessante, ma a mio avviso più l'ennesimo gadget elettronico che potrebbe rompersi, che qualcosa di veramente utile. Forse può aiutare gli agonisti, ma per un utilizzo enduristico amatoriale, serve a poco o niente. Avrei sperato che fosse invece un sistema automatico per cambiare altri...

Infatti! I telai a Y si sono già estinti da anni ed il motivo è stata proprio l'inevitabile carenza di rigidità, dato che un triangolo (chiuso) è incontrovertibilmente superiore ad una Y (aperta). Ma a quanto pare corta è la memoria dei progettisti di El Camos e anche quella dei potenziali...

Se si inclina più di qualche grado il giroscopio non è più sufficiente a controbilanciare la gravità e la bici cade, senza alcuna possibilità di rialzarsi. Per risolvere questo problema dovrebbero inserire dei razzi di spinta laterali o delle eliche, dato che l'antigravità ancora non esiste...

Ah ah, ho votato con cuore e simpatia e..... ho scoperto che siamo (quasi) tutti d’accordo! :-) Buone feste a tutti!

Il peso é dettato dal tipo di componenti montati (in primis le ruote) dato che é una bici pensata per dover resistere ai maltrattamenti più tosti. Non credo che il telaio pesi molto più di 3Kg, il che significa che é in linea con quelli della concorrenza a parità di indirizzo d’uso. Il fatto...

Che bella!! Me gusta veramente un sacco! Se va bene quanto é bella, la vedo dura per la concorrenza!

Stupendo: il personaggio é fantastico e il conduttore che non riesce a smettere di ridere non ha prezzo! Ora però sarei curioso di sentire l’aneddoto originale....

Hanno una strana forma di umorismo i popoli d'oltr'alpe. Comunque lodevole l'impegno.

Sicuramente così risparmiano un po’ di peso, dato che il leveraggio della N4 probabilmente richiede una struttura più massiccia di quello della N3 in prossimità del movimento centrale...... però il fatto che sulla HighTower LT abbiano mantenuto il doppio swing arm fa pensare che qualche utilità...

Che dire, se non.... fantastica?!? ;-) Bellissimo il colore, non l’avrei mai detto! L’unica cosa che mi lascia perplesso é l’abbandono del doppio swing arm, che faceva la differenza (ad esempio) tra Bronson e Nomad. Per un utilizzo normale dovrebbe cambiare poco o nulla, ma per gli strapazzi ai...

L’ho preso di seconda mano, per cui non so se lo facesse appena acquistato, ma ora non fa alcun rumore.

Grande!! Quel mollone lí in basso mi piace veramente un casino! Bella anche l'idea di metterci la cassetta color ottone, in abbinamento al telaio! I freni cosa sono? XT? E pensare che l'N3 l'avevamo ordinata in simultanea..... ora la tua é sotto al culo di un figlio dell'antica città greca e la...

Per curiosità, come mai sarebbe la prima volta con una bici da DH? Troppo pesante? Al di lá dell'evidente difficoltà tecnica, con che bici si pratica di solito? Dirt e BMX? Thks

Sorry, volevo scrivere "idraulico" :)

Il Trigger (meccanico) di Sram lo monto da alcuni mesi e va alla grande: quale sarebbe il vantaggio di averlo meccanico? Manutenzione semplificata?

Se l'attuazione idraulica non piace, non sarebbe meglio cambiare del tutto il reggisella? Esiste il mercatino, che permette di vendere il Reverb e magari acquistare allo stesso prezzo un buon telescopico meccanico, senza lo sbattimento di dover trasformare un mulino ad acqua in una pala eolica...

Molla e aria sono due cose molto diverse: l'X2 ha probabilmente portato gli ammortizzatori ad aria al massimo livello o qualcosa del genere, ma quella consistenza che solo un componente ammortizzante "fisico" può dare, non l'avrà mai. Nel tuo caso, dipende molto dall'uso che dovrai fare della...

Una delle cose più impressionanti (e ce ne sono veramente tante) é la velocità alle quale sale.... tutto il resto é pazzesco! Mi chiedo, però, quanti cerchi e pneumatici abbia distrutto per girare questo video: nemmeno delle ruote in adamantio potrebbero mai resistere ad un simile utilizzo!

Ho provato diverse volte la Trigger 27,5, ma mai la 29. In compenso prima della N3 ho avuto in sequenza due 29er (Specialized) e posso dirti che le ruotone perdonano molto, ma gran parte del lavoro lo fa il telaio. Se, come ho letto nei primi test su strada, é vero che la N4 perdona molto più...