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Servono le chiavi proprietarie per smontare le calotte In rete trovi tutti i manuali Che mov hai? E*13? Sent from my HUAWEI VNS-L31 using MTB-Forum mobile app

Deve essere stato uno spettacolo! Grazie per ora di tutto! Ciao

Scusa sai se c'è un sito o un contatto per quella ditta che fa il tuning alle sospensioni a Pistoia? Ne abbiamo parlato di recente quando ci siamo visti a lavoro. Ciao e grazie

grazie Marpa e Boardi05!! Alla fine ho optato per una SRAM X5 36/24. a me risulta che la scatola del movimento centrale sia di larghezza di 68mm. Risulta anche a voi?

Mi scuso innanzitutto e si tratta di off topic Stanco del gioco che prende la rondella dell'APS della guarnitura eThirteen TRS ho deciso di cambiarla con una XT. Vorrei sapere che c'è posto nel telaio per una 38/24D oppure avrò interferenze con i foderi del telaio. Grazie

Per quanto conta la mia opinione ci starebbe bene eccome!

Quoto alla grande! Dalla prima volta che l'ho provato lo ritengo praticamente indispensabile, dalla mia prima front all'enduro. Premetto che non faccio gare di nessun tipo e uso la bici per stare in compagnia e fare escursioni

Premetto che non ho queste ruote. Durante l scorsa estate ero afflitto da uno scricchiolio casuale che sembrava venire dal movimento centrale. Ho smontato e reingrassato sia quello che gli snodi del carro sena ottenere risultati. Solo per caso ho scoperto di avere delle crepe nell'asse interna...

Come si fa a togliere il tubo? Serve un estrattore?

Visto il recente articolo sulla conversione di una 26" in 27,5" di una Liteville, che ne pensate della fattibilità sulla Strive 2013?

Cambia la frenatura in compressione (se il SAG è corretto) ma non è un blocco. Se è tutto posto dovresti notare un comportamento diverso nelle tre modalità del CTD

Secondo il mio modesto parere così a cazzotto e senza aver visto la bici 800€ mi sembrano un po' troppi per una bici che ha praticamente 7 anni. Specialmente per il comparto freni che non mi pare all'altezza per i sentieri della Roveta

Grazie

Confermo! Con gli X0 trail mi sto trovando benissimo!

Non so che dirti. Andrebbero cmq bene i bulloni da borraccia? O i fori hanno passo e diametro diverso? Grazie

Voglio dire che nella mia altra bici c'è si un nastro lungo il diametro del cerchio ma è tipo di tessuto non tessuto (quindi poroso) e quello non sigilla nulla è solo come protezione. Se invece è un nastro già predisposto per sigillare penso tu possa mettere il lattice e via!!

Io ho latticizzato con normali gomme da camera anche se i risultati migliori li ho ottenuti con gomme tubeless native. Bisogna vedere se il nastro che dici esserci già c'è è poroso o no. Per quanto riguarda i freni io non ho quel preciso modello e non saprei. Non è che il disco è unto e di...

Di che anno è la tua? Nella 2013 hanno messo dei tappi inseriti a pressione! Per quello voglio risolvere coi bulloni

Vorrei per favore sapere che bulloni posso usare per tappare quei fori, visto che i gommini con le vibrazioni vengono via

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