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Innanzitutto scusa per l'anno di ritardo....non navigo spesso in questo forum, comunque l'importante è rispondere. Tutto OK dopo uno STOP di circa 20 giorni, pian piano sono ritornato in sella e dopo poco tempo ho ripreso le gare. Non mi da alcun fastidio, ovviamente non ci sono più caduto...

Grazie Paolo965. Che sai dirmi anche che passando da una corona da 44 ad una da 42 bisogna anche togliere una maglia alla catena? Grazie

Ciao, si legge sempre oramai "guarnitura 10V", ma quello che non ho capito è il significato. Nel senso che la guarnitura non è 10V oppure 9V ma è il cambio 10V o 9V. La guarnitura può essere doppia o tripla ma certamente non 10V o 9V. Volevo capire se una guarnitura cosidetta 10V può essere...

Olio al silicone. Protegge anche gli o'ring. ciao

La cannondale ha il telaio assicurato A VITA. Basta portarla dal rivenditore con lo scontrino di acquisto o fattura. ciao

....decisamente poco scorrevole.... ciao

La possiedo io è ante 2008 e ha gli steli da 28 mm. Sicuramente ha anche il pop-loc. ciao

Ciao, non è che sei stato molto chiaro. Che significa scatta? Per caso potrebbe esserti andato un sassolino tra la catena e i denti della guarnitura e lo scatto va associato alla triturazione del sasso. A me è capitato...altrimenti sii più chiaro. ciao

Ho provato di tutto. ma questa mi è nuova. Provo e vi faccio sapere. ciao e grazie

Ciao, se ti rimane una linea d'olio nella parte più alta dello stelo (cioè la riga del massimo affondamento che ha avuto la forcella) è del tutto normale visto che la forcella è nuova. Poi col tempo vedrai che non si formerà più. Se invece c'è una perdita dei paraolio allora la cosa inizierà ad...

....come ultima soluzione, ma prima provo con il martello oppure con il collarino sbloccato. grazie comunque dell'aiuto. ciao

Ho provato a fare forza con la sella ma ho paura di romperla. Proverò a sbloccare il collarino e fare un giro in campagna sperando che con le buche qualcosa si smuova. ciao vi farò sapere.

Buona Pasqua a tutti. Premetto che non sono un principiante ma è la prima volta che mi si blocca il reggisella. Ho una FRW Eldorado in carbonio ed il reggisella in alluminio (ritchey wcs).....praticamente sono come fusi. Ho messo tantissimo olio, molto volatile, nel tubo reggisella ma non riesco...

....se è il disco lo sentri "sfregare....zin zin zin" se non fa questo rumore allora sono i pallini del mozzo che toccano con forza sul cono. ciao

Ciao alucard3d, se le pastiglie sono unte è inutile insistere non torneranno mai più come l'inizio anche se alcuni sostengono di averle riportate in efficienza. Se l'olio è penetrato allora non ci sono rimedi. Sostituiscile e vedrai che alla prima frenata "ti ribalti". P.S.: sgrassa i dischi...

quoto Hadmachine, la sporcizia non influenza la durata. Secondo me si è rotta per stress. Comprala nuova. Se la tua era nuova potresti anche ripararla perchè la rottura non vuol dire che la catena sia difettosa. ciao

Maggiormente si usano le 4 e 5 ma attenzione che le brucole per i freni idraulici sono addirittura del 3 e credo che il pop-lock della forcella abbia un 2,5mm. Le selle alcune necessitano della brucola n.6. I pedali si smontano (ma non tutti) sia con la chiave inglese che con l abrucola dell'8...

Io la porto dal parrucchiere e la faccio asciugare sotto il "casco". ah ah ah. Scherzi a parte, ciao Hiro93 la bici se non l'asciughi non succede nulla tranne che si possono leggermente ossidare i freni che alla prima frenata ritornano splendenti oppure la catena e questa poi rimane ossidata...

Io utilizzo dei semplici pennelli da pittura con peli di cinghiale. Tutto qui. Per la trasmissione (quindi fango e olio) utilizzo una spazzola a peli di plastica (per capirsi quelle da cucina. L'ho comperata all'IKEA) che è più dura e aggiungo dello "chante eclair" come sgrassante. Così faccio...

Ciao blue dream, non so' sei hai letto il mio precedente intervento. L'assestamento è riferito solo se c'è il rumore (tra tra tra) e basta perchè daje e ridaje gli sboccolamenti dei pignoni e corona si limano. Ma se ti salta la catena allora CAMBIA tutto. Se non lo fai rischi di spezzare...