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Mi piacerebbe provarle mettendoci all'interno un po' di lattice... Che ne dite?

Purtroppo reggisella metterò il telescopico quindi andrò su ancora di peso e la doppia l'ho presa apposta perché mi piacciono le salite belle verticali e giri lunghi poi alla fine togli una corona davanti per metterne una dietro... con la questione del telaio ad alto modulo sul peso Mi ero fatto...

Tutta XT 2x11 tranne freni deore Reba rl e fox dps ruote wtb kom i25

Ciao a tutti ho appena acquistato Matador S dopo averla confrontata con altre marche più famose per le sue caratteristiche di geometria e peso del telaio. Risultato finale la mia pesa 13,5 kg che mi sembra un po' alto visto la Scott con telaio non ad alto modulo dovrebbe pesare 2 kg in meno...

qualcuno ha montato sulla propria xc il reggisella telescopico? un mio amico sulla nuova gran canyon sarebbe in procinto.... e io ci stavo pensando...

personalmente di fondi ideali dove poter usare il freno anteriore con la sicurezza che non si chiuda l'anteriore (terreni in discesa bagnati con foglie e\o fango, lastroni di pietra che si sfalda magari bagnata, discesa piena di sassi rotolanti,ecc) o anche capottare (parlando sempre di discese...

possiedo una ktm 2013 con dei freni slx 180 al pst. e ant. tante marche nei loro nuovi modelli hanno optato per il 160 al posteriore. perchè? c'è molta differenza?il freno pst. è quello che uso di più..! e perchè in diversi modelli (chiamiamoli entry-level in carbonio) montano dei gruppi 1x11v...

grande e grazie a volatino. sì nel freno posteriore (quello che mi interessa di più) dove non ho il perno passante, c'è proprio quella ghiera che da me è silver. sono quasi sicuro che dovrebbe smontarsi con la chiave della cassetta pignoni. sarà l'anteriore che avendo il PP ha un'altra ghiera...

ma non è il diametro del disco il mio problema ma il foro al centro. sui siti dei si vende stesso SM RT 64M 180 alcuni HANNO IL FORO CENTRALE più piccolo con dentini larghi, altri hanno il foro più largo con dentini piccoli.

come da titolo il 180 e mi hai fatto capire che la M è perchè è la misura media e non per il foro al centro

:specc: mi sa che vado in officina. non posso fare affidamento alle immagini. c'è chi mette la M alla fine e chi no. alcune foto anno il foro grande altre piccolo. troppi dubbi

penso di aver capito... dai si vende in internet ci sono il sm rt64 e sm rt64m. quest'ultimo, a giudicare dal foro centrale, dovrebbe essere l'anteriore, che necessita di un'altra chiave che va te a sapere qual'è...? giusto? quindi per il posteriore mi serve rt64....

salve ho un dubbio. devo sostituire il disco freno posteriore della mia ktm aera pro quello del titolo. è facile? immagino che la chiave per la ghiera sia tipo ICETOOLZ ESTRATTORE RUOTA LIBERA SHIMANO. il dubbio più grande è se possono essere diversi i dischi anteriore dove ho il perno passante...

innanzi tutto grazie a tutti. il problema è che l'altro giorno sono uscito con un ragazzo più esperto di me che girava con tubless (e lì ho capito perchè si arrampicava così bene con una 26") ma non so a che pressione, su fondo molto pietroso ha pizzicato! pesa come me 77Kg e io fino ad ora ho...

quanto rischio c'è di pizzicare una vredestein (non guardate come l'ho scritto) da 120 tpi con press. min. indicata sopra di 2,5 bar se giro a 2 o 2,2 ? qualcuno ha esperienza? ora ho sempre rispettato la dicitura ma 2,5 bar per me sono un po' troppi.

vorrei prendere una bici ammortizzata a mia figlia di 7 anni. quella di adesso con ruote di 16" le va piccola e penso che 24" purtroppo sia grande. ho visto sul sito montana la spark 20 con forcella CH-381E e 18v. dovrebbe costare sui 200euro. qualcuno ha esperienze me la consiglia o no?! su...

la stabilità sul dritto, secondo me, in questo caso, è un fattore unico e se migliora sulla discesa migliora anche in salita. oltretutto si abbassa anche il manubrio così si può caricare di più! l'angolo della forcella di una xc è tendenzialmente (soprattutto sulla 29) molto "verticale" per...

...come dice il titolo grazie! non pensavo neppure fosse di uso comune intervenire sull'eccentrica dello sterzo... proverò ad informarmi dai vari mecca. da quello che ho capito in quasi 2 anni (mi rendo sempre più conto che l'mtb è un universo grande ed in espansione) ogni mecca eccelle per una...

salve, attualmente possiedo una ktm con angolo del cannotto di 71,5°. venendo dal mondo delle moto stradali e sapendo che più si "apre" ovvero più si riduce l'angolo a terra più si ha un mezzo stabile sul dritto ma meno rapido in curva. ho notato, per fare un'esempio, che canyon con la nuova...

ciao ragazzi purtroppo vi devo segnalare che questo sport da praticare in certe zone e in certi periodi è pericoloso e sconfortante... è la seconda volta che nel bel mezzo del giro mi ritrovo faccia a faccia con due maremmani in due posti completamente diversi liberi senza nessuno e anche molto...