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La vita è un lunghissimo giro in mountainbike, in cui si alternano salite dove sputare sangue per arrivare in cima, falsipiani dove rifiatare, e discese in cui divertirsi. Purtroppo, non siamo noi a sceglierne il percorso, e quindi dobbiamo cercare di adattarci a ciò che ci viene di volta in...

Perdonatemi lo sproloquio, ma desidero tornare sulla discussione per dimostrare perchè il metodo analitico del calcolo della lunghezza della catena, e in questo caso specifico di considerare solo la differenza di appoggio di questa su un dente solo anzichè due, sia assolutamente corretto...

Buona sera, avrei bisogno di un'informazione. Posseggo una Radon Slide equipaggiata con le ruote in oggetto (DT Swiss E1700 27.5" Spline two), di cui la ruota posteriore (con perno 12/142mm) monta un corpetto ruota libera XD per pacchi pignoni SRAM 11V. Volendo sostituire tale corpetto con uno...

Vorrei una vostra opinione sulle foto sotto riportate. Si tratta della corona esterna (Race Face Turbine 34T per doppia), che montavo sulla guarnitura Race Face Aeffect con spider Cinch, accoppiata ad una 24T. Qualche settimana fa, facendo manutenzione, mi sono accorto che mancavano due...

Ciao a tutti, ho bisogno di consigli/istruzioni. Ho rotto un paio di denti della corona da 34T della mia guarnitura Race Face Aeffect con sistema Cinch (monta lo spider ed una doppia 24/34T). Sto cercando di smontarla, e giá che ci sono passo ad un monocorona. Il problema é che la pedivella...

Forse è una domanda banale, ma son niubbo sul passaggio cavo interno. La mia nuova bike ha il passaggio cavi dei comandi cambio interno al telaio. Sto meditando di provare a convertirla da doppia in monocorona, eliminando manettino, cavi, deragliatore e quant'altro. Il mio dubbio è il...

Ciao a tutti, vi chiedo un supporto per aiutarmi a stabilire quale potrebbe ragionevolmente essere il prezzo a cui mettere in vendita la mia KTM, nel caso decidessi di approfittare delle offerte di fine serie 2015 per cambiarla. La KTM in questione è una Lycan 4.0 del 2011, inizialmente...

Dati di partenza: La mia KTM monta di serie una tripla Shimano FC-M552 (24/32/42) con giro bulloni 104/64 su movimento centrale a calotte Hollowtech II, e cassetta Shimano CS-HG81 (10 pignoni) 11-34. Mi sono accorto che nei giri che faccio, sia su asfalto che su strada, il 42 praticamente...