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Io sono passato al 51 e non tornerei più indietro. Tutta un'altra vita. P.S. 10mm di corsa non cambiano un granché. Sole leggerissimamente piu' confortevole in salita e leggerissimamente meno in discesa ma dubito che qualunque ciclista normale sia in grado di sentire una differenza sostanziale.

Io sono passato al 51 e non tornerei più indietro. Tutta un'altra vita

Confermo, successo anche a me con cambio SRAM, puleggia saltata, catena incastrata e cambio spezzato.

Visto che avevo un disco da 180 che mi avanzava l'ho montato e oggi primo giro per provarlo. 1400m di dislivello in discesa veloce e nessun problema riscontrato! In effetti passando ai freni a doppio pistoncino la mia forcella non reggeva più il disco da 203.

La foto inganna, la pista non ha nulla di strano. Le pastiglie sono le classiche D01 in resina.

Mi hai messo la pulce nell'orecchio, in effetti ho controllato e per la mia forcella sembra che il diametro massimo dichiarato del disco sia 185mm. Probabilmente con le pinze precedenti SRAM a due pistoncini non c'erano comunque problemi ma con queste a 4 pistoncini, che probabilmente hanno una...

Suppongo di si, e' arrivata da MDE gia montata con freni SRAM TL da 203 davanti e 180 dietro. I SRAM TL poi ho dovuto cambiarli perche' difettosi (il pistoncino del pompante si bloccava). Ho quindi messo BR-MT520 davanti lasciando il disco SRAM e visto il problema ho da poco montato il disco...

Sarà come dici tu ma sono 15 anni che uso freni a disco sulle bici e non ho mai avuto problemi simili. Comunque Shimano stessa indica che il disco SM-RT66 è compatible con la pinza BR-MT520.

Il disco è nuovo e lo ho appena cambiato sperando di risolvere il problema ma il problema e appunto rimasto identico. (prima era montato un disco SRAM 203mm ). Non so proprio più che pesci pigliare.

Le pastiglie sono quelle originali arrivate con la pinza. Provo a smontarle e vedere se hanno qualcosa di anomalo.

La forcella è una Manitou Machete con attacco PM da 160 quindi adatttore da 43mm (almeno sulla carta). Con quelle pastiglie ho fatto quasi 1000Km e sono ormai più che adattate.

Da quando ho cambiato il freno anteriore non riesco a trovare una soluzione al fatto che nelle lunghe discese quando il freno si scalda, e quando faccio una frenata prolungata il freno inzia a fischiare in modo molto marcato e se insisto finisce per fare un tremendo rumore di sferragliamento...

Confermo che funziona tutto perfettamenta. Montato cambio XT con cassetta SRAM 10/42 e una volta regolato il cambio, la cambiata e' perfetta e anche sul 10 non ho motato alcun problema.