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Guarda, te lo dico perchè ci sono passato quest'estate. Ho smontato e revisionato il mozzo dei crossmax sx, rimontato tutto ho portato i cerchi dal sivende per far controllare la centratura e il tensionamento dei raggi (giusto per fare anche un lavoro completo su tutta la ruota), quando sono...

A sto punto hai stretto troppo il mozzo.

Io se tiro troppo il puppino del QR (tipo che fatico a chiudere la leva), sento chiaramente la ruota che gira meno libera, non grippata eh, sia chiaro.

Se hai stretto troppo il QR è normale, a meno che tu non abbia smontato il mozzo, rimontandolo potresti aver stretto troppo il registro.

Fatto l'anno scorso (spaccato ogiva del raccordo idraulico sul comando a manubrio), vendono il kit olio reverb e siringhe tutto in uno, onestamente non ricordo siano uguali a quelli dei freni ma mi pare comunque utile averlo in casa il kit, male non fa.

Forse sei ancora in tempo, immagino sia "uscito" dalla vita che ferma il filo. Noterai che il filo, essendo rimasto per anni schiacciato nella morsa della vite, si sarà deformato, dandoti la posizione precisa di dove fosse fissato, come fosse un registro, con una pinza puoi tirarlo e rimettelo...

Exactamundo, quel che volevo dire.

Il punto che mi pare sfugga è che, colui che in questa situazione viene chiamato "meccanico", in realtà è anche venditore del pezzo...è come andare dal cuoco di un ristorante con la bistecca portata da casa e chiedergli di scontarti dal prezzo di listino della tagliata, il materiale. Vero che è...

Io mica ho detto che non abbia l'aspetto di una bici nuova, è prorpio qui il problema, l'aspetto è quello di una bici nuova ma nella realtà non lo è. Ha su lo shelter, ed è stata lavata (come, da chi? L'hai lavata bene con l'alta pressione?), 10 km possono essere nulla o rovinare la bici...

Eh, ok, sembrava che tu la volessi dare dentro a pari valore del nuovo perchè usata "pochissimo" quindi, intuitivamente rivendendola come nuova, quindi si, ci vedrei della malizia e il problema smetterebbe di essere tuo, diventando di chiunque sia un cliente del decathlon.

Io cambiando le valvole ho avuto lo stesso problema. Avevo per purissima fortuna in casa un sigillante della shell tipo bitume, subacqueo, super performante, vulcanizzante...ne ho messo una coroncina intorno alla battuta interna della valvola, ha creato una gomma che sigilla perfettamente. In...

Ma scusa eh, se sei arrivato al punto di mettere lo shelter vuol dire che la bici ti andava bene. Capisco che tu poi abbia cambiato idea ma il problema è tuo, mica mio. Mettiti nei panni di chi entra dopo di te e compra una bici pagandola per nuova invece gli danno una 520 usata, che hanno...

Secondo me già così non te la ritirano. Chiunque abbia provato a rimuovere una shelter sa di cosa parlo. E' una modifica praticamente permanente, se provi a toglierla la vernice la segni, impercettibilmente magari, se sei bravo, però la segni.

Appunto, proprio per quello nemmeno ci ho pensato, per due denti (in meno tra l'altro), mi son detto, la smaglio uguale all'altra e certamente non sono corto ma mettendola mi sembrava (ripeto, SEMBRAVA) più corta, forse la vecchia era davvero molto allungata.

Grazie, sei un tesoro.

Questa la foto fatta a lavori finiti. L'ho dovuta croppare, non si capisce bene temo ma è quel che ho al momento.

Sono un pistola, SI ma 90° indietro...se, per assurdo, fosse 90° in avanti (a parte che nemmeno ci arriva) sarebbe corta ma impossibile da realizzarsi senza rompere la gabbia.

Perdonatemi la mancanza di specifica, è corretto, il pignone più grande è passato da 34 a 36 (sunrace), quindi confermo che il totale si è ridotto di 2 denti, chiedo scusa. @Boro, immagino tu intenda 90° (in orizzontale), se 90° in verticale, ovvero perpendicolare al terreno, dovrebbe essere...

Buondì, nel weekend ho montato la trasmissione nuova, dato che la precedente era andata ho sostituito cassetta, catena, pulegge del cambio e sono passato al monocorona da 36 a 32T. Nel rimontare la catena non mi sono posto il problema della lunghezza, l'ho smagliata alla stessa lunghezza della...

Fatto anche io su un FOX RP2, veramente un operazione banale. Occhio rimontando che l'ammo sia aperto, io avevo inavvertitamente azionato il propedal, era impossibile calzare il barilotto per riavvitarlo, ovviamente lo spingevo come un dannato senza successo...appena mi sono accorto, mi sono...