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che bici è? Se è da dh probabilmente sarà almeno 12X150 e ti serve una ruota con quel mozzo (135-142 non vanno bene)

Ciao, riapro un vecchio thread perchè mi trovo nella stessa situazione, pistoncino freni t1 bloccato non si sblocca con isopropilico. Ho levato il pistonciono quasi bloccato tenendo fermo l'altro, e il vecchio quadring con uno stuzzicadenti, osservandolo mi sembra conico, ma non so se è perchè...

Sgambatina... Sent from my BLA-L09 using MTB-Forum mobile app

Diciamo che potevo barare e mettere questa foto ;) a parte gli scherzi, per quanto riguarda l'attacco ho già pronto un attacco spank che permette il montaggio a raso sulla piastra superiore con il suo manubrio a basso rise (15), e lo proverò, insieme ad una gomma anteriore maxxis 2.5 e magari...

Per ora solo girettino di collaudo stile street in lungofiume, giusto per vedere che tutto sia al suo posto. Considerazioni: -) anche con la forcella a 180 sembra un chopper ;) manubrio alto e culo rasoterra, primi 100 metri pensavo di aver dimenticato di montare la ruota dietro; -) chi pedala...

Che successo! grazie a tutti, pare che nel cuore siamo tutti tradizionalisti e l'old school freeride non morirà mai ;)

Questa è la mia freeride con (poca) escursione posteriore, la front la trovi nel topic dedicato. 130 post, 160 front, lunghezza tipo bmx, divertimento sullo scorrevole top. Inviato dal mio STV100-4 utilizzando Tapatalk

Finalmente, dopo lunga lotta con la catena... Finita!!! Prossima tappa collaudo in bikepark Inviato dal mio STV100-4 utilizzando Tapatalk

ciao, scusa mi ero perso anche questa domanda! Ti ringrazio per i complimenti. La marza è una 888 sl ata 2007. Anche se so che non è esattamente la forcella più affidabile del mondo (eufemismo), l'ho presa perchè si può regolare al volo tra 200 e 160. Per adesso l'ho accorciata poi vediamo...

Il morphine si chiama così perchè lo puoi trasformare un po' come vuoi... quindi tra le altre cose ha sia i forcellini orizzontali tipo dirt che il supporto per il cambio (anzi, devo ricordarmi di levarlo per non rischiare di rovinarlo). EDIT: ho letto dopo le risposte che ti avevano già dato...

si, cerchio dietro da 24 a 48 raggi, praticamente indistruttibile. Trovato nuovo su ebay fondo di magazzino a pochissimo (se il 26 è morto il 24 è fossile). Aspetto il pignone da 15 e i pedali e prossimo week-end spero di collaudarla!!! ;)

Grazie! Diciamo che è un progetto old school da primi anni 2000, doppia piastra, gomma posteriore 24X3.0, tutta montata senza badare a compromessi (cerchi da 2.7Kg, camere Dh posteriore e Fr anteriore) dovrebbe venire sui 16kg poco abbondanti. Singlespeed 32X15 per cominciare, vedremo come va

Sta nascendo... Per ora con forcella accorciata a 160, manca catena e pedali ma già scalpita ;) Inviato dal mio STV100-4 utilizzando Tapatalk

ciao, io ce l'ho montato sulla bici che uso di meno, ma per il momento non mi ha dato nessun problema; sale e scende e si blocca, lo uso anche in quella intermedia spesso e funziona. Ad occhio, senza conoscere l'originale, mi sembra una copia del Gravity Dropper. Il morsetto sella è semplice ma...

Sto radunando tutto! Al momento il movimento centrale è un raceface turbine guarnitura deus, corona 32 singlespeed pignone 16 dmr catena half Link, forcella 888 sl, ho trovato un halo sas 24 posteriore 48 raggi perno passante da 135 come fondo di magazzino a due lire, anteriore 26. Post halo...

Il tipo di guida è incrocio tra bradipo e lumaca... diciamo che spero di migliorare :P Abitando in Liguria di flow non ne abbiamo tantissimo quindi il movimento non troppo basso va benissimo, basta non esagerare. Mi verrebbe sulla carta anche la curiosità di provare un 24 posteriore con gommone...

Grazie della risposta, il boxxer mi sembrava un po' più basso della 888 però proverò, solo ho paura di alzare troppo il bb con una pertica lì davanti e una gomma ciccia dietro con il 26. Attacco e manubrio dovrebbero essere belli bassi, intanto la monto e poi vediamo di fare due prove...