Risultati della ricerca

Ciao, io ho fatto un percorso simile al tuo. Ho cambiato i dischi mettendo dei galfer shark con inizialmente le pastiglie originali sram, poi con altre ma andavano da schifo, risonanza e cose assurde. Ho quindi messo le galfer nere e da li decisamente un altro mondo. Discese impegnative che...

Si ha la tendenza ad uscire su ste bici, per ora sulla mia fa il bravo.

Ciao, ho la Evo Comp a cui ho cambiato gomme mettendo delle ardent da 2,35 e per potenziare i freni ho sostituito i dischi con dei galfer shark e relative pastiglie nere come mi aveva consigliato @marco Toniolo. Sono decisamente ottimi ora, però fai attenzione se intendi cambiare le gomme...

,,

Non mi pare ci fosse scritto nulla, ma domani ci metto le mani e vedo di capire perché non stanno tallonate.

Il mio è di agosto. Mi è successo due volte. Domani provo a ritallonare le ruote. Le ruote hanno un nastro giallo chiaro, credo sia sto fantomatico flap 2bliss

In pratica mi è capitato in uscita, che la ruota si sgonfiasse completamente e il lattice fuoriuscisse e che il copertone si staccasse dal cerchio. Mi vien da pensare di non avere tallonato le ruote bene.

Si si già nastrati. Vedrò nei prossimi giorni di dare una occhiata meglio ai cerchi.

Io ho sram G2 RS e sono deciso se prendere i nuovi HS2 o i galfer shark..Che dici?

Mi consolo con le vostre osservazioni. GRazie

Premetto che sono diversi anni che ho tubeless, sempre latticizzati mai avuto problemi, ma su la mia nuova epic evo comp con cerchi in alluminio, ho un problema di cui un po' mi vergogno parlare, perché è assurdo già a pensarlo. Le ruote sono latticizzate , ovvero nastrate già di fabbrica a cui...

Avevi provato altri tipi di dischi sempre della Galfer sulla Epic Evo se non erro, che differenza c'è con quelli?

Dovrebbe essere così. Ma non sfidare la sorte.. [emoji23] Inviato dal mio LG-V500 utilizzando Tapatalk

Esatto.. Inviato dal mio F5121 utilizzando Tapatalk

To dirò una cosa, un mio amico con la reba tenendola chiusa, dopo aver preso una buca ha rotto il meccanismo di blocco. Inviato dal mio LG-V500 utilizzando Tapatalk

Si non deve chiudere completamente così eviti di rompere la cartuccia della forcella. La mia ha meno di 1 cm di gioco,tutto normale. Tra l'altro dovresti tarare la forcella sul tuo peso, basta prendere la pompa per le forcella che costa sui 25 €, seguire la tabella che si scarica dal sito fox...

Ovviamente non devi titare fino a svenire, ma tenere il cavo teso. Vedrai che non è difficile. Inviato dal mio F5121 utilizzando Tapatalk

Puoi farlo anche da solo. Devi svitare la brugola di fermo sulla forcella, tirare bene il cavo e avvitare la brugola. Poi provi. Inviato dal mio F5121 utilizzando Tapatalk

Beh io ho la factory, ti dirò che la forcella non blocca mai al 100% per ragioni di sicurezza, ma 3/4 cm sono decisamente troppi. Potresti avere il cavo del remote control non tirato a sufficienza per cui non arriva a bloccare completamente. A me era successo all'inizio. Inviato dal mio F5121...

Alla fine ho scoperto che vanno bene quelli da 281 mm ovvero quelli indicati per la ruota posteriore. Ho segnalato la cosa alla mavic, ma pare non abbiamo compreso. Va beh, non sono ruote recenti e va bene così. Inviato dal mio F5121 utilizzando Tapatalk