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ho una 29er da oltre 1 anno, ho solo quella come hardtail... sinceramente dalle mie parti (Friuli) le 29 non stanno avendo successo. Della mia squadra (80 tesserati) sono l'unico con una 29er. Forse il mercato USA e' differente dal nostro, forse noi siamo ancora indietro. Lo scorso anno per noi...

ragazzi, il sistema non ha funzionato per gli eco-incentivi... ma non solo! Date un'occhiata qua: http://roma.corriere.it/roma/notizie/cronaca/09_maggio_13/regione_desantis-1501350894115.shtml

ieri notte sono riuscito ad inserire 6 pratiche con una fatica pazzesca, la connessione saltava di continuo. Non era un prblema 'mio' dato che navigavo tranquillamente su tutti gli altri siti. Alle 24:00, pero', era proprio impossibile accedere. Stamattina idem. Comunque qualcuno ce la fa...

vuoi dirmi che sei stato in grado di inserire pratiche durante il we? Stasera ho visto che il fondo erogato/prenotato e' salito leggermente. Non riesco ad entrare, spesso ricevo messaggi d'errore diversi. La cosa indegna e' che non c'e' nessuna comunicazione da parte del Ministero o chi per...

@ marco (diretur) Io sto dando una mano ad un mio amico negoziante nell'inserimento delle pratiche per usufruire dell'incentivo del Ministero. Nei primi giorni e' andato tutto bene. Venerdi' 8 sera hanno bloccato il sito (www.incentivimotocicli.it) perche' non ce la faceva a supportare tutti...

Qualcuno sa se in Italia si trovano le Panaracer Fire Cross 700x45? Nel catalogo MIC non e' inserito :( e non ho intenzione di ordinarle da oltreoceano: http://www.jensonusa.com/store/product/TI406A02-Panaracer+Fire+Cross+Mtb++Cross+Tire.aspx Grazie!

cambi solo le corone tenendo le pedivelle originali. Conta il girobulloni. Nel sito fanno vedere le corone PMP montate su pedivelle XT, ad esempio, per trasformarla da tripla a doppia 42-27 medante l'utilizzo di appositi spessori, spmpre forniti con il kit. Nel mio caos manterrei la tripla...

PMP a fine dicembre avrà a disposizione sia la corona da 40 denti che quella da 26; a fine novembre quelle da 42 e 27 denti, destinate per lo più a quelli che desiderano montare la doppia sulle tradizionali 26".

mantenendo la tripla... PMP commercializzerà il 40 a partire da fine dicembre, quindi con l'anno nuovo dovrei avere la nuova corona, a meno che non ci siano altri fornitori che l'hanno disponibile ma dei quali io non sono a conoscenza

Per utilizzare di piu' "la grande" pensavo di sostituire la corona da 44 denti con una da 40. La guarnitura e' una Shimano XTR 2007 (ultima versione dell'XTR per intenderci). Avete suggerimenti? Preferirei cose facilmente reperibili dato che mi rivolgero' al mio negoziante di fiducia per...

http://www.bikeradar.com/gear/article/pro-bike-heather-irmigers-subaru-gary-fisher-16148

normale che non cambino il progetto dopo appena un anno dal suo lancio. Preferisco colori e grafiche della superfly 2008. Li cambierei solo con il rosa Tempo fa ho visto questo prototipo in Al (belle le tubazioni); attendo anche la Sid da 29...

nessuna eclatante novita'... c'era da aspettarselo.

concordo. Chiedi a Crested. Io alla fine ho preferito optare per le ruote gia' assemblate: Cerchi ZTR355, raggi DT Competition, nipples in ergal, mozzi American Classic, complete di nastro e valvola tubeless... Peso: 1585g Ovviamente ordinate tramite il mio negoziante di fiducia...

non credo che nel peso vengan incluso il nastro x tubeless, almeno cosi' non e' stato x i Bontrager X-lite. Il nastro pesa 50g. Probabilmente per il prezzo che spareranno forse vale la pena di assemblare un paio di ruote con i Notubes 355. Curiosita': sapete se esistono in commercio i raggi...

Da sbavo... temo il prezzo da paura ma son gia' che metto via i soldi...

mi sono perso... quali ruote hai intenzione di mettere in vendita? in caso, se vuoi, contattami via mp per altre info, se non inserisci un'inserzione nel mercatino...

No, la rigida della Bontrager, la Switchblade, non ha un rake studiato per la geometria G2. Fisher ci sta pensando e, spero, uscira' prossimamente. Io ho preso una FRM RF440 chiedendo che la lunghezza della forcella fosse di 475mm (ho misurato la Fox ed ho tolto il sag). Il rake dichiarato da...

Purtroppo devo scendere a compromessi... In teoria quella che arriva ha un offset di 47mm per una lunghezza di 475mm (ho tolto un po' di sag dalla lunghezza originale della Fox). Ho optato per quella perche': - lunghezza su misura - unica al momento in circolazione e di facile reperimento con...

si', flap Bontrager per ruote da 29. Gomme (in foto) Schwalbe Little Albert (non tubeless). Tengono bene, ho avuto problemi di stallonamento solo una volta ma avevo preso una scolina di traverso con le gomme a pressione bassa. In teoria dall'originale (pesata) ho buttato giu' 3-4 etti.