La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. . Dovresti aggiornarlo oppure usarne uno alternativo, moderno e sicuro.
io uso una curva in carbonio da 46cm, sia in presa bassa che alta, i manubri da gravel con la presa bassa larga fanno toccare le leve quando cadi o quando l'appoggi al muro!
il mystic non è più comodo, il telaio é molto rigido, io avevo la gt grade in carbonio, é la geometria della bici che la rende più comoda, tubo sterzo più alto!
Se puoi fatti un set di ruote stradali, magari con pacco pignoni 11/25, e copertoni da 28, oppure monta sulle tue ruote dei panaracer Gravel king da 32, nonostante la misura sono scorrevolissimi!
Al primo posto metterei la geometria del telaio, per avere una posizione in sella comoda, senza esagerare poi con gli spessori sotto l'attacco manubrio, poi gli altri componenti li puoi sempre cambiare strada facendo! Io sulla gt grade montata col 105 Shimano ho montato una pedivella SRAM...