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Ciao Giuse Se riesci a vendere o permutare la tua epic fai bene a guardare al modello evo anche se, come ti avevo detto, non mi piace che manca il comando remoto per comandare velocemente l ammortizzatore Capisco su una enduro dove finita la salita ti "vesti" e ti prepari a scendere ma su una...

Volevo provare la nuova Ocho ma le colorazioni 2020 e 2021 non mi piacevano (tranne la nera lucida ma ho già una bdc nera) Ho poi trovato una fsi carbon 3 taglia L 2019 ad un prezzone e con questa colorazione che mi fa impazzire e non ho resistito Sostituito le Schwalbe di serie con la versione...

Volevo provare la nuova Ocho ma le colorazioni 2020 e 2021 non mi piacevano (tranne la nera lucida ma ho già una bdc nera) Ho poi trovato una fsi carbon 3 taglia L 2019 ad un prezzone e con questa colorazione che mi fa impazzire e non ho resistito Sostituito le Schwalbe di serie con la versione...

Alla fine ho risolto :maremmac: Ho comprato un nuovo telaio BDC... ho trovato ad un prezzaccio un frame Sworks del colore che volevo e che andrà a sostityuire l'attuale Nibali Sworks Tengo la Chisel così montata e vendo il muletto MTB (Stumpjumper Ht) Devo poi decidere se vendere il telaio...

Cambi corpetto alle ruote, al posto del classico shimano/sram metti il corpetto XD sram e monti il pacco pignoni 10-50

Il Brain è l'unica cosa cui non sono interessato, l'avevo ma preferisco gestire io il tutto Quanto al telaio ci devo pensare bene :nunsacci:

Presumo lascerò anch'io la coppia FT 2.3/2.1 come lo scorso anno... Sto seriamente pensando di far fuori il muletto mtb Stumpjumper HT ed il muletto bdc Allez per prendere un'altra Chisel da lasciare al mare in liguria al posto della StJ L'alternativa era far fuori solo la Allez e magari...

NX = pacco pignoni standard (non XD) se ricordo bene, quindi pignone minimo 11

io sono 181 e pedalo a 77.5 circa Da sempre ho la L di Specialized, sulla chisel ho lo stem da 90 (al posto del 100 originale) mentre in bici da corsa lascio l'originale da 100 Secondo i biomeccanici che ho visto negli anni è la taglia perfetta...sulla M sarei troppo raccolto e con un...

Si ma è un gommone da 750 gr nella versione 2.3... ci fosse in versione sworks 2.3 sarebbe l'ideale il GC 2.1 non lo considero perchè è veramente stretto, molto più che FT e Renegade 2.1

Grande :prost: Ma la Sworks la lasci in garage ? :-| Io mi sto trovando benissimo con l'accoppiata FT 2.3/2.1 , sono solo indeciso se mettere qualcosa di più per l'inverno o lasciare tutto così... Lo scorso inverno giravo con FT 2.3 davanti e dietro senza problemi avere neanche nel fango...

Grazie :prost: non mi trovavo molto con gli XT che avevo montato (strano perchè shimano è sempre stato il mio riferimento per i freni), sentivo diversi amici lodare i cura sia per uso xc che trail ed ho deciso di provarli anch'io e devo ammettere che son tra i migliori freni mai avuti :prost...

vi presento la sorellina della Epic Ht ma in alluminio e con le ultime modifiche che portano il peso a 9,960 kg I freni Cura sono spettacolari... le ruote di più :loll::loll::loll: L'Eagle gira molto bene, alla fine ho scelto di prendere cambio e manettino GX, che hanno praticamente lo stesso...

Ecco la mia Chisel dopo le ultime modifiche che portano il peso a 9,960 kg I freni sono spettacolari... le ruote di più :loll::loll::loll:

Ciao, si mi riferivo alle crest mk3 che monto attualmente, mozzi soul SP boost per un totale di 1360gr con il corpetto xd Le ruote son validissime, leggere e reattive ma anche robuste nonostante il peso... finora le ho portate su singletrack impegnativi, saltini e piccoli drop con soddisfazione...

Ho pesato ieri la mia con le ultime modifiche e contro ogni previsione sono sotto i 10kg [emoji4]

credevo vi fosse meno differenza tra M ed L... buono a sapersi Detto ciò anch'io mi complimento con il bici e peso ora reale ;-)

ok, chiaro che 7-800gr in meno tra telaio e forcella si sentono sicuramente come anche la maggior rigidità della Epic, che equivale anche a minor comfort guardando entrambi i lati della medaglia Non fosse che sono ancora un pò legato alla bdc, venderei la tarmac swork tenendo solo la allez come...

la tua ci credo è sotto i 9kg :loll: non le manca niente... se faccio 8,9 kg + 7-800gr tra telaio e forcella arrivo minimo a 9,6 kg di moho...

Solitamente tra il trittico in alluminio di serie e un buon prodotto in carbonio, senza andare su cose di nicchia tipo AX, ci passano 300gr circa il trittico Specialized in alluminio pesa 430 gr (attacco + manubrio 720mm) e 346 gr il reggisella mentre le manopole 114gr con il trittico...