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Ops... non avevo visto il +4 :) Comunque ho trovato la mia posizione solo dopo aver messo un attacco da 70 e un reggisella in linea.... in origine l'attacco era da 120.... poi ho messo un 100 ma mi stancava comunque... a gusto personale (forse sbagliando) avrei preferito comunque una M

Con le mie misure esce: orizzontale + stem = 640 mm verticale = 470 mm sella - pedale = 720 mm Sulla mia scale ho: orizzontale + stem = 670 mm (un po lungo) verticale = 480 mm (idem) sella - pedale = 740 mm (ma in off-road la abbasso di qualche centimetro) Mi hai confermato che il mio sivende...

Hai un sito con un configuratore più attendibile da consigliarmi? :)

Mistero delle misure svelato... Il cavallo è 86 con le scarpette ai piedi... senza scarpette è 84... rapporto coscia-gamba 0.97... busto 67... braccia 60...spalle 45... ho provato un paio di configuratori online e mi danno tutti grossomodo le seguenti misure orizzontale 595... pedivelle 175...

Abbiamo preso le misure al negozio quando ho preso la bici...appena ho due minuti le riprendo...comunque pedalo perfettamente con una distanza movimento sella di 75cm... e non sono deforme :)

Ma una full per l'asfalto mi sembra esagerata.... comunque leggendo i vostri commenti comincio ad avere dubbi che il problema non sia tanto il telaio in alu ma la posizione in sella... in effetti i dolorini li ho anche ai polsi e al collo... ho sempre avuto il dubbio che in fase di acquisto...

giovcorradi... ma come ora che ho deciso?!? :)

Con 1700-1900 porterei a casa sicuramente una 29 non allineata alla qualità della mia attuale scale

Non credo di riuscire a vendere la mia a più di 600-700 euro... visto che comunque terrei qualche pezzo "pregiato"

ciarlyy con il budget che ho adesso potrei prendere solo una 29 da 12-13 kg

Ho letto e riletto tutti i post...dopo un'attenta analisi ho deciso che lascio perdere il telaio 26... monto un reggisella in carbonio sulla mia scale... e aspetto qualche occasione invernale per farmi una scale carbon 29 come si deve.... mi avete convinto che spendere ora più di 1000 euro sulla...

Cavolo... ho appena visto che una scale 930 carbon da 11kg si trova a 2000 euro.....

Non pensavo di scatenare tutto questo fermento... allora andiamo per ordine... la mia scott attuale è praticamente seminuova... nel senso che ho appena sostituito i cuscinetti delle spynergy... i freni a disco per via di alcuni problemi hai vecchi formula... e la scorsa stagione approfittai di...

P.S. facendo un po di calcoli dovrei stare sotto gli 11 kg

Giusto per complicare ancora di più le cose... tra la 26 da 8.9 kg e una 29 cofigurata come segue: telaio scale alu (per limare i costi) + forcella carbon rigida niner (per limare il peso) + copertoni fourius fred???

Avevo pensato ad una da ciclocross ma di bdc non ne capisco nulla....

Makkio ci avevo pensato pure io... ho provato a pedalarne una... ma sarà la posizione... saranno le strade che dalle mie parti sono tutte dissestate... non mi ci sono trovato proprio... :(

Grazie a tutti per le risposte... piano piano la nebbia si sta diradando... credo che ataro abbia centrato il punto... non ho dubbi che una 29 da 9kg per il mio utilizzo sia migliore di una 26 da 8kg... ma per una 29 da 9 kg ci vogliono diverse migliaia di euro... mentre per la 26 da 8kg mi...

ataro se hai fatto l'acquisto della 26 puoi capire in pieno i miei dubbi... non discuto sulle qualità dei nuovi formati ma l'opportunità di avere una mtb sotto i 9 kg senza accendere un mutuo approfittando del calo dei prezzi (dovuto solo a dinamiche di mercato e non qualitative) è troppo...

....sono sempre più confuso...ma in caso di passaggio alle ruotone meglio una 29 con forcella in carbonio rigida (faccio percorsi leggeri)... o per il mio utilizzo meglio una 27.5?