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Hanno e stanno facendo la stessa cosa anche nella tua amata patria, posso garantirtelo :maremmac:

Big Day! Big Friends! + per il gran lavoro di organizzazione! - per i muscoli che bruciano dopo il giretto di natale. :/ + per una giornata spesa al meglio. - per essere tanto pieno di cibo da non bere tutte le grappe. :prost:

:}}}:

mi.... vegno! ..:i-want-t:! (carta canta)

Rip Jag

fioi al momento sono un caso disperato :specc: ma grazie del pensiero! Ah lonebiker Petek complimenti per l'idea, mi piace molto. :i-want-t:

Le fat con cui fanno gare in alaska hanno freni meccanici invece che idraulici ergo la risposta è abbastanza semplice. E' il grasso che si congela, non del tutto ma abbastanza per indurire la scorrevolezza dei componenti, in più tenete presente che ci sono quantita di grasso molto esigue in cavi...

Non so se ci stiano ma: Commencal, On One e Dartmoor fanno telai 27.5 nativi a prezzi simili, non vale la pena tentare la modifica sul Surge.

Una volta volevo comprarla, poi sono diventate di moda :smile:

Tutto dipende se la forca progetti o meno di cambiarla a breve. Se ti piace e vuoi tenerla mi par logico prendere un telaio che si adatti ai 120 (primal, commencal ecc..), se no punta ad un telaio pensato per più escursione(hornet ecc..) e cambia la forcella appena puoi. Fidati che è meglio...

appunto facendo due conti le quote geometriche vengono un pò strane, se la forcella c'è l'hai da 120 vai tranquillo ma se puoi prendine una da almeno 140. Ah, un modo per recuperare è montare una serie sterzo esterna che ti recupera 1cm

Io son di parte, le u-turn, Talas ecc.. le ho sempre evitate, non mi pare valga la pena, preferisco piuttosto avere una forcella con meno escursione che vada bene, son gusti, sicuramente l'hornet con la 160 non è il massimo della pedabilità quindi se vuoi per forza 160 l'abbassabile può aver...

le abbassabili son per forza più complicate e di solito meno efficaci, io la prenderei fissa anche perchè puoi poi pensare di abbassarla a 150 sr fai fatica in salita

Forcelle da 100 a 160 ruote 26-27.5-o 29... Ovviamente un unico telaio tuttofare è una soluzione che permette di contenere i costi. Son prove che si possono fare e che non hanno mai ucciso nessuno (io ho fresato l'archetto di una fox per farci stare le ruote da 29 qualche anno fa :omertà:) e...

Io con la Honzo da 15kg ciò ormai fatto di tutto, dalla Svizzera con le tende nello zaino al Nepal con la bici in spalla a 5000m. La Shan è una bici, perchè non dovrebbe andar bene? :smile: :smile: Se hai la forma e i tuoi amici non son carogne vai e goditela, i viaggi di più giorni in mtb sono...

Perdonatemi per la divagazione in questo serissimo topic.. :smile: Sulla bici da viaggio volevo aggiungere gli attacchi per la borraccia sotto al tubo obliquo e l'attacco per il freno a disco posteriore. conoscete dove posso andare per farmi fare un lavoro simile? Grazie e BUON ANNO!!

Te la quoto perchè è spettacolare, con la neve che riflette la luce dal basso, bellissime!

follia o meno.. il fatto che a pacco la testa della forcella tocchi la ruota è un rischio più che reale e va ASSOLUTAMENTE controllato (cosi come che la ruota non tocchi l'obliquo), in caso ci siano problemi bisogna ridurre la corsa della forcella... o cambiarla forse :smile: inutile a...

per chi se l'è perso https://www.youtube.com/watch?v=aQjijVHDLbI

doppio