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Ciao, io ho lo stesso telaio, uso un deragliatore Dura-Ace stradale con un gripshift SRAM X0, è un po' duro effettivamente ma va benissimo. Sicuro di aver montato bene il cavetto all'interno dello scivolo dentro al telaio? Non è che il cavetto è strozzato e striscia da qualche parte direttamente...

Io ho una RIP9 e non rinuncio più al mio Reverb, serve eccome. Forse volevano dirti non serve tanto su una bici da xc, ma la scalpel 29 non è una bestiola solo da XC, vedi tu.

Ciao, un ragazzo qui sul forum ha già provato, ha poi tolto la forca (una niner carbon) perchè gli alzava molto l'anteriore ed ovviamente gli si era aperto molto di più l'angolo di sterzo. Essendo progettata per una 29er ti apre lo sterzo di un paio di gradi e il raggio di sterzo aumenta...

cerco che ci sta, se prendi una 26 per copertoni fino a 2,5" non hai nessun problema in caso di emergenza, io faccio così

Io continuo a dire che le 29 vanno malissimo e sono brutte! Ce ne sono pure troppo in giro! Gli ultimi mondiali XC sono stati vinti solo per culo! Fatto sta che moda o meno, hanno comunque dei vantaggi, io ho 3 29er, una lava, l'altra stira e la full passa aspirapolvere e straccio...

Ciao, io ho 3 diverse 29", tutte con scale rapporti leggermente diverse ed esco con persone sia con 26 che 29, non ho mai avuto problemi a girare alle loro velocità, in salita vado piano di mio ma non ho mai notato differenze di rendimento. Ieri con sentieri bagnati, io salivo meglio di loro...

Hai fatto la solita domanda da un miliardo di euri.... Io ho una Niner Air9 carbon rigida e una Cannondale Caffeine allu con Lefty, sono completamente diverse, prima avevo la Air9 in alluminio sempre con forca rigida in carbonio ed era comuque diversissima per comportamento dalla Cannondale. Non...

Io peso quasi 100kg vestito e uso una 29 rigida in carbonio, tengo le tubeless a 1,8 ant e 2,0 dietro, al limite se vado su fondi duri aumento di 0,2. Però uso un manometro certificato, che indica 2,0 atm quando invece quello sulla pompa da 2,8-3,0. Ho girato anche a 1,5 atm e non ho mai...

Io ho 3 29er, su una utilizzo una tripla 22-32-42, sulla seconda una tripla XT trasformata in doppia 22-36 e sulla terza una tripla trasf. 24-38. La migliore come spaziatura è la terza e il cambio è velocissimo, mentre con la 22-36 hai una cambiata leggermente più rallentata perchè l'ingaggio...

ciao, io l'anno scorso sono passato da Niner Air9 alloy ad Air9 carbon, la differenza di rendimento tra i due telai è veramente minima. Poi ho cambiato ruote, da roba da 1,9kg alla coppia ad una da 1,5... e qui la musica è cambiata notevolmente......

comunque Sembola hai ragione, i copertoni UST sono pochi e sono quasi solo tubeless-ready.... Ah, qualcuno vuole un ottimo Saguaro 29" UST usato una sola volta? :medita:

Ciao, non ho mai provato le ruote in questione, ma avendo 3 coppie di ruote assemblate con cerchi notubes posso dirti che questi sono fantastici ed è molto facile usarli come tubeless. Devi però usare copertoni NON UST ma normali perchè se monti copertoni UST sui noTubess c'è un rischio reale...

Complimenti è stupenda! Ci pubblichi anche la scheda tecnica? E' "di serie" o hai cambiato qualcosa? Com'è montata? Il peso in ordine di marcia come la usi tu? Veramente molto molto bella!!!

Ciao, io ora ho 3 29er, nella mia modesta esperienza posso dirti di cercare di privilegiare il telaio inteso come geometria e nn troppo come materiale e puntare molto su ruote buone e forcella almeno discreta. Cambi e freni, oramai, già dai modelli più economici sono comunque componenti molto...

Bellissima, complimenti per l'acquisto. L'avevo vista in fiera a Padova e mi è piaciuta molto, il peso del solo telaio?

Ormai esistono molte 29er di tutte le tipologie, le 29er full da 100 sono tutte quelle da XC, come la Fisher SuperFly100 o la nuova Cannondale Scalpel o la Niner Jet RDO, la Jet c'è anche nella vecchia versione in alluminio. Queste sono solo le prime che mi sono venute in mente, ma sono tutte in...

Ciao, non ci hai detto cosa utilizzi attualmente? Io peso "solo" 95, ma utilizzo con estrema soddisfazione una coppia di ruote con mozzi American Classic, raggi Sapim CX e cerchi Arch, su una front a cui non risparmio nulla (Cannondale F29) ovviamente con le ruotone. Ho anche una coppia di ruote...

C'è ANCHE NUBUK, io le presi lì anni fa

Il cerchio 29er ha come sigla sempre 700c, il 600 o 622 è il numero del diametro interno e a te non serve saperlo. solitamente i cerchi da mtb 29er hanno un canale interno da circa 21 a 24mm, puoi montare qualsiasi copertura 29er e copertoncini da bdc da 25mm in su

Il solo telaio usato si trova senza troppi problemi a 600-650 euro, nuovo 1090 di listino. Per 1750 € la bici completa però si può fare, è montata bene con componenti ultra collaudati. Se tu sei di Riccione e lui di Pesaro, io fossi in te andrei a vederla