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si come ha scritto anche ataro ti serve un adattatore, comunque considera che gli avid (almeno i miei elixir R) erano 203/185, di quella misura (185mm) dischi nn se ne trovano poi tanti, la scelta è abbastanza limitata a qualche modello... alla fine avrei dovuto comunque comprare un adattatore...

io ho preso questi il mese scorso: http://www.hibike.it/shop/product/p03c026d92ed45342756d516ca22b5761/Shimano-XT-Saint-disco-attacco-a-6-fori-SM-RT76.html sono da 203 e hanno un prezzo molto competitivo...

hai mai pensato di andare sugli shimano? Gli XT sono dei buoni dischi e anche esteticamente non son male.. con gli avid elixir R 203/185 per un uso AM avevo il tuo stesso problema, al posteriore sempre il disco surriscaldato, e nelle discese più ripide oltre una certa temperatura avvertivo...

ho latticizzato giusto la settimana scorsa due copertoni con cerchietto rigido, si trattava di 2 Smart Sam da 27.5 montati su una cube appena uscita dal negozio... in effetti sono un pochino più tosti di quelli pieghevoli con i quali ho fatto pratica, ma con un pochino di pazienza escono bene...

Se i freni sono nuovi è possibile che sia semplicemente da centrare la pinza..

Ci sono molte versioni di nobby nic, da quella più economica che parte da meno di 20 euro sino ad arrivare alla più performante a quasi a 40.. evidentemente questa differenza di costo è giustificata da una qualità superiore del prodotto.... Io ho sempre preso i modelli EVO TL snake skin, un...

forse tra i diversi tipi di pastiglie c'è una piccola differenza di spessore.. Io sugli elixir nuovi ho montato dal primo giorno le swissestop perchè le originali avid mi stanno meno simpatiche.., da subito (km 0) ho notato che entravano a fatica nella pinza e la ruota restava leggermente...

quoto... io ho pure usato uno spessore diverso rispetto allo spessore rosso della Avid, perchè mi trovo meglio quando i pistoncini entrano dentro sino ad allinearsi con le pareti della pinza, così facendo anche se le pastiglie nuove sono molto spesse, non ho problemi di ritorno dei pistoncini e...

Strano.. cmq se quando hai spurgato hai mandato i pistoncini per bene indietro, allora forse è come dici tu, erano troppo spesse..

è vero... io dopo vari (quano inutili) tentativi ho risolto spurgando tutto.

di quale tipo è la tua valvola? Nelle schrader puoi smontare la parte interna per pulirla dal lattice e quando la rimonti la ungi con un pochino d'olio per evitare che si incolli.. x Monorotula.. scusa non avevo ancora visto il tuo messg quando ho iniziato a scrivere e ho ripetuto..

è meno scorrevole del NN sull'asfalto..

Pure io latticizzo coperture da camera, però in quel caso aggiungo almeno il 30% in più di lattice rispetto al dovuto, in modo che vada a compensare le piccole perdite dovute ai microfori..

prova a farli tallonare bene, poi aggiungi il lattice dalla valvola, la quantità va messa in funzione dell'utilizzo... se hai un copertone da 1.90 e fai XC te ne basta poco (circa 60 ml), sino ad arrivare a circa 180 ml con coperture 2.40/2.50 per un uso FR.. trovi qualcosa anche qui...

Sintesi molto azzeccata! Purtroppo molte volte è proprio così.. :mrgreen:

a mio parere i freni meccanici “di buona qualità” (io li ho usati per diversi mesi sulla vecchia bici), non sono molto lontani a livello di potenza frenante dai freni idraulici.. la sostanziale differenza consiste nel fatto che sono azionati dalla trazione del cavo (come i v-brake), anziché...

Azz... io ho finito ieri a tarda sera di imprecare con gli elixir... ma alla fine, con un pò di pazienza ho risolto.. ho trovato interessante anche questo manuale, spero ti possa essere utile.. http://www.sram.com/_media/pdf/avid/dealers/TM_MY09_E.pdf PS se hai troppo olio prova a farne...

si, il video l'ho visto e non mi sembra nulla di complicato, io però ho il dubbio sul fatto di aver trovato la vernice sotto la pinza un po’ aggrinzita, non vorrei ci fosse una microperdita di DOT che trafila dalla guarnizione dei pistoncini.. Cmq. Proverò prima con uno spurgo, poi in caso...

Ciao ragazzi, rispolvero questo topic perché ho un problema con i pistoncini della pinza avid Elisir R posteriore, (i freni hanno un anno e mezzo di vita e non sono stati maltrattati).. Ieri dovevo sostituire le pastiglie e mi sono accorto che un pistoncino è un po’ pigro, e guardando la pinza...

o-o