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Ti consiglio per il posteriore le geax saguaro e per l'anteriore le maxxis rendez.Sono ottime e sopratutto le rendez hanno una presa incredibile sul fango , ma sopratutto sull'asciutto.:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Si ,è semplice e penso che da solo c'è la fai !! P.S.di niente!!!

Ti consiglio di usare i copertoni per i tubeless perchè sono più resistenti ,poi quando devi cambiare copertoni basta che togli il lattice vecchio e pulisci tutto il cerchio e metti il copertone nuovo senza che compri il kit nuovo. Allora se usi questo kit ti posso garantire che non userai più...

Ti posso consigliare di usare gomme tubeless perchè sono più resistenti e poi puoi comprare un semplice kit della j'oes( sul sito della j'oes vai ha products e clicca su "j'oes tubeless products" ed il lattice è compreso nella confezione)puoi andare da un semplice negozio di bici e comprarlo...

Presi un chiodo di 4mm è la bomboletta riusci ha chiudere il taglio (quando andai ha casa li misi una pezza per tubeless e fino ha oggi non mi ha dato problemi )!!! Uso i tubeless da un'anno e non mi è mai servita la camera d'aria e la bomboletta ,quindi secondo me non serve portarsi stò peso in...

Secondo me il vantaggio dei tubeless è che non devi portarti con te la camera d'aria e la pompetta !!!:il-saggi: Io ho tagliato molte volte e ho preso anche un chiodo è con una semplice bomboletta ho riparato il danno ,cosi il gioco è fatto!! Comunque il lattice è molto utile è quindi mettilo...

Io le tengo aventi 1.9 e dietro 2.1 è sono fantastiche soprattuto in discesa e in curva!!!

Io sinceramente da quando o montato i tubeless nn o forato più e in oltre ci sono altri vantaggi ,cioè dalla manovrebilità, dell'aderenza e in fine in gara nn hai + problemi di forature. Secondo me avere i tubeless e un vantaggio!!E poi il prezzo alla fin fine nn e molto xkè con le camere d'aria...