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per i raggi è molto semplice: andavo forte in discesa e un ramo d' olivo mi si è infilato nella ruota. Non ci si può fare niente, ma rimane il fatto che sono più delicati dei MAVIC. per il corpetto ruota libera non ne ho idea, ma sono anche il primo di cui sento dire sta cosa e conosco molte...

All' inizio ho montato dischi XTR-CL con le pinze Avid, ma non hanno proprio la stessa altezza. I dischi originali funzionano meglio, almeno per me. C' è invece chi si trova bene. Le ruote sono davvero ottime. Hanno un' elevatissima rigidità torsionale, unita ad una buona elasticità verticale...

Figurati, non c' è di che. Buon divertimento.

Uso le stesse ruote con dischi sei fori della Avid e adattatori della Shimano. Vanno benissimo e non mi hanno dato problemi di sorta.

Li ho avuti (i Ritchey intendo). I primi sono durati tre mesi, sostituiti in garanzia in circa quattro (!) mesi, arrivati con un problema di aggancio su uno dei due pedali. Passato agli XTR e sono davvero ottimi.

Io uso un PRO che trovo davvero carino. Niente di speciale, non proprio precisissimo (non al metro almeno) pagato circa 60 euro. Dopo due VETTA V100A, da più di 100 euro che si sono rovinati in circa tre mesi, lascia fare....

Anche a me è successa la stessa cosa con le stesse pasticche. Non m' hanno più visto.

Uso le XTR 2007 con freni juicy 7 Carbon. Ovviamente uso gli adattatori e vanno benissimo, vai tranquillo. Il prezzo è davvero ottimo se sei sicuro della persona.

A me sembramo tanto degli Shimano.

Tra queste ti consiglio le XT. Mavic in genere è piuttosto rigida sugli impatti verticali, mentre Shimano è più morbida, pur avendo un' ottima rigidità torsionale. Le XTR sono delle gran ruote, ma con pezzi di ricambio davvero costosi. Io devo cambiare il corpo ruota libera (XTR) che costa circa...

Da quel che so DT Swiss non fa cerchi tubeless. Hai comunque bisogno del kit, altrimenti monta i copertoni per camera.

Anch' io l' ho avuta. Se andasse completamente a battuta farebbe attrito e non lavorerebbe più come dovuto. Ottima scelta, è davvero magnifica, esteticamente e come funzionamento. L' ho cambiata solo perchè ho poi preso un telaio con S.S. integrata, altrimenti avrei ancora quella.

Idem.

Una belle Reba a 100mm e vai tranquillo. Ottima resa, facile da manutenere, anche da solo se hai voglia di divertirti (io faccio così). Prezzi davvero abbordabili. Se vuoi puoi guardare sul mercatino: 1)...

Ottimi, te li consiglio vivamente. Sono entrambi affidabili o-o o-o

Ho comprato gli stessi freni nello stesso negozio circa sei mesi fa. Vai tranquillo, sono affidabili. Nel mio caso la consegna fu un pò macchinosa, ma era sotto le feste. Una volta stabilito un contatto furono davvero cortesi e premurosi, inviandomi eMail non solo in risposta alle mie.

Fermo restando che a questi livelli si usano solo materiali e componenti eccellenti, in un team ufficiale di coppa del mondo è più un problema di sponsor che di scelta personale dell' atleta. Absalon usa una guarnitura Truvati Noir che è considerata inferiore all' XTR benchè top di gamma (e che...

Io li ho comprati qui, appunto. Euro 530 + euro 15 di spedizione in contrassegno.

Il problema del tiraggio della molla sta nel cambio, non nei comandi. Questi tirano sempre nello stesso modo. Tu hai i comandi 760/1 (francamente non so qual' è la differenza), cioè dell' anno scorso. Top-Normal è il cambio, cioè con la molla che a riposo va sul pignone piccolo (spingendo o...

Low-Normal o Reverse ha la molla a riposo sul pignone grande. Top-Normal ha la molla a riposo sul pignone piccolo. Personalmente uso il primo perchè mi permette di alleggerire il rapporto (o scalare rapporto) sia davanti che dietro con la leva piccola, quella che si aziona con l' indice. Per...