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anch'io sono passato da poco dal Polar 400 al Garmin 500....un'altro mondo, non c'è paragone

Io uso da sempre un pezzo di tubo per freno a disco....leggerissimo, non si intasa mai e non arrugginisce...lo trovi da qualsiasi meccanico quasi sempre " a gratis.." :prost:

Ciao Simone, vanno benissimo...non ti preocccupare...!!!

Le mie non avevano nessun gioco, forse i cuscinetti sono Ko, la ruota nella rotazione è silenziosa o fa qualche rumore strano?? Ciao Kate buon Duemiladieci Pier

Con l'uso il fischio si attenua......e ti rimane il rumore di Grattugia..:smile: A parte gli scherzi io li uso sulla 29er e frenano discretamente, vanno in crisi su discese lunghe e toste ma nel complesso sono decenti...l' importante è usare pastiglie metalliche, altrimenti durano un'...

Vuoi un consiglio da Amico??.....lascia perdere, spenderesti un vagone di €, sempre se riesci a trovare un carro da sostituire (ne dubito) Ma non è una sola questione di carro più lungo, sono tutte le geometrie sballate...angoli di sterzo e tubo sella diversi, altezza del movimento...

1376 grammi senza sganci

Exustar E-PM25 ti, 208 grammi, senza alcun dubbio, io li uso da 2 stagioni, bastano 5 minuti di manutenzione (ingrassaggio del perno) ogni 2-3 mesi e sono eterni

Sulla Doppia (sia Frm che Xtr modificata) uso già la catena Dura-ace da 10 vel. (quella sforacchiata) e come durata è uguale all' Xtr 9 vel

:offtopic:il prezzo "scontato" sui soliti siti europei della sola trasmissione (comandi, cambio posteriore, cassetta..) "solo" 750 € Per gli stessi componenti X-0 circa 300 €......per Me questi si sono Fumati il cervello fine :offtopic:

...Peccato che il gruppo completo XX costa 3000 € :mavadaviaiciapp: Cmq io consiglierei per Maraton 42-27, per Xc 40-26

Quoto...la Noir NON ha il BB30 l'avevo montata sulla mia Scale, poi l,ho sostituita con la Frm doppia

specialized Toupe 130 per gare Xc, granfondo ed allenamenti......praticamente 3 bici, 3 selle Uguali....Comodissima, flessibile quanto basta ed abbastanza stretta per i fuorisella

Le uso da inizio stagione, sono le migliori ruote per Granfondo ed Xc che ho usato finora, le consiglio senza riserve

ci ho fatto una decina di granfondo e gare xc, anche a me sembrava impossibile, ma purtroppo è così....e non sono Absalon..:smile:

Non sei il solo, a me una KMC gold 9 vel. è durata 500 km e se non me ne accorgevo mi "mangiavo" cassetta xtr e guarnitura Frm doppia nuove in un baleno. Ora uso SOLO dura ace a 10 vel. con la quale ho già fatto 1400 km ed è ancora 132,5

Per gare ed allenamenti Xc la stragrande maggioranza dei biker usa la doppia, se invece usi la bici per altri tipi di percorsi, escursioni ecc. ecc. è senz'altro consigliabile la tripla. I rapporti più usati sono 42-27 40-27, 42-26 40-26, per la cassetta 11-34 Io personalmente uso la...

uso Rocket ron da 2,1 per camera latticizzato all'anteriore da gennaio, ci ho fatto circa 2000 km (comprese 7 gare) ed è ancora praticamente nuovo

:prost: Quoto....come pure Rock-Shox :prost:

Da fedelissimo Shimano (fino al 2007) ho voluto provare la "presunta" maggior precisione e velocità dello Sram....magari avessi provato prima....è come passare dalla Panda al Porsche, I comandi rotativi X-0 sono dei giocattolini leggerissimi e FANTASTICI, quando sento il "clack" del comando, il...