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salve a tutti, ho preso una stumpy elite 2010, e assieme c'erano 2 valvoline, il sivende mi ha detto che servono per tubelessizzare, dato che cerchio e gomma son gia pronti. come devo fare?? semplicemente togliere la camera mettere la valvolina e gonfiare?? O devo fare altri passaggi...

a me succede così, il disco tocca contro il post mount, anzi contro l'adattatore del pm visto che monto davanti i 180 (di serie su CUBE LTD RACE)

up

uppo il thread per chiedere aiuto... un collega mi ha detto che potrebbe essere il mozzo che in curva ha gioco dentro la forca facendo toccare appunto l'adattatore pm al disco. Come soluzione mi diceva di mettere una rondella o qualcosa, ma non saprei... mi sa che la porterò da un meccanico...

Ah scusate riguardando bene le foto etc. è l'adattatore del post mount (perchè davanti le ltd race montano i 180 di dischi) su quale è avvitata la pinza freno, che sfrega.... cambia qualcos?

beh le pastiglie ci può stare, ma che il disco sfreghi contro il post mount mi sembra un pò strano boh :/

Grazie a tutti quanti, molto rapidi e professionali :) Per il primo problema ci tengo a precisare che la bici ha dischi e freni originali e che a quatno pare son l'unico possessore che ha questo sfregamento. Lo sgancio rapido è ok e la ruota gira bene, non sembra storta. Probabilmente sfrega...

ah comunque il 2° problema leggendo in giro sembra siano i pedali. E' il primo problema che però mi incuriosisce e mi preoccupa. cioè a contatto con il disco dovrebbero esserci solo le pastiglie, non capisco come faccia l'attaccatura del post mount ad essere piu vicina al disco, delle...

Innanzitutto ciao a tutti, col bel tempo ho riniziato anche a seguire il forum :) Vi elenco 2 problemini che ho sulla mia cube: 1° problema: che avevo anche l'anno scorso ma che non avevo capito cosa fosse, il disco davanti in curva tocca contro il post mount sul quale è montato il mio...

bella oggi pomeriggio mi sparo 2-3 settimane in montagna spero di risolvere in mezzoa tutti quei meccanici :D

smontata :D

ma hai piegato manualmente il disco in direzione opposta allo sfregamento? O fatto altro?

Mylor se riescia spiegarmi cosa hai fatto di preciso te ne sarò grato eheh :)

Io ho notato che con il formula oro k18 posteriore se freno tanto da bloccare la ruota quest'ultima non è bloccata ma è come se vibrasse.... è normale? inoltre il freno davanti ha molta più potenza nel blocco (ma credo sia normale per via del meno olio in canna) con minor forza esercitata...

eheh pure io parto domani per un 3 settimane, poi vi farò sapere quando torno sperando di aver risolto

a me frena tutto bene, unico problema il rumorino....

cazzarola riguardando la mia bici, ho visto che ho rimontato al contrario il racing ralph dietro (cioè con la freccia front in avanti invece che la rear), mi conviene star li a smontare tutto e rimettere il copertone nel senso giusto? O comunque il guadagno è minimo?

ma scusa allora non può essere il disco storto... o forse li vendono gia storti? :D

front va comunque in avanti, se non erro.

pure io aspetto di andare in montagna e con gancio e mio cugino vedremo un pò il da farsi.... certo è che se con 15 € comrpo un disco da 180 nuovo, quasi quasi lo cambio direttamente, che dite? come non detto 42 € il disco formula.... Certo che cazzarola son delicati sti dischi....