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Chissà se dopo 7 anni se lo ricorda ancora...

C'è qualcosa di strano puoi mettere una foto frontale più vicino? Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

Italiana di sicuro Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

Aggiungo che una volta che hai la certezza del verso del filetto ti conviene spruzzare dello svitol e provare a scaldare il telaio con un phon Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

Probabilmente è una scatola a passo italiano che ha filetto destrorso da entrambe le parti e quindi si svita in senso antiorario. Per scoprirlo devi misurare la larghezza della scatola, se è 70 mm allora è italiano. Misura anche il diametro della calotta che hai svitato, italiano 36 mm, inglese...

Visto che hai già le idee chiare di quello che ti serve verifica tu stesso se gli attrezzi della cassetta ti servono tutti o quasi tutti e se costano meno che prenderli singolarmente Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

Per le cose facili (cosa intendi?) basta il brico o la ferramenta. Le cassette di solito hanno attrezzi generici e magari ce ne sono che non vanno bene per la tua bici. Conviene che prendi le cose basilari come chiavi a brugola, cacciaviti, chiavi a forchetta delle misure che ti servono. Poi ti...

Serve spurgo, se non c'è olio o c'è aria nel comando remoto non funziona...

Girano ancora queste leggende metropolitane? Roba da non credere...

La molla di ritorno è all'interno del corpo principale. Il grano della prima foto serve presumibilmente per tenere in sede il perno principale, quello che avviti sul forcellino. Direi che è meglio non toccarla . L'altra è quella che dici tu Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Non per fare il pignolo ma i pedali sono una cosa e si smontano con una chiave da 15, le pedivelle sono una cosa diversa e si smontano con apposito estrattore ( dipende dal tipo), tu invece hai messo la foto di un movimento centrale che non si usa più da decenni e che è ancora una cosa diversa...

Quello è il modo migliore per avere problemi in futuro. Alla lunga provoca un trafilamento di aria nell'idraulica interna e ti ritrovi il Reverb che scende di millimetri tipo molla quando sei seduto

Luogo comune quanto mai errato, i movimenti centrali integrati e sigillati come i perni quadri o vari octalink sono molto più robusti di quelli a calotte esterne, i migliori sono praticamente eterni, altro che pressfit, che durano meno delle pastiglie dei freni! L'unico problema? Pesano qualche...

Lo faccio da anni sia con SRAM che Kmc e non ho mai avuto problemi . Comunque l'attrezzino mi sembra interessante, forse si può usare una semplice puleggia in teflon o nylon da forare a 12 mm e inserire sul perno passante quando serve

Ho capito grazie, mi sembra utile soprattutto per il trasporto, io per pulire la catena ho la falsamaglia e di solito la smonto

No, mai usato una roba del genere, se me lo spieghi magari posso provare a dare un contributo

Mai visto, a cosa serve?

Non si capisce cosa chiedi...

Per le SRAM normalmente basta una brugola

Che guarnitura hai? Di solito non servono attrezzi particolari