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Ce l'ho anch'io l'amico tuttofare, ma lui avvolte ci mette pure il materiale! Va beh che gli passo tanti di quei ricambi che è lui in debito con me! Comunque al bar, nel dubbio, pago io

Prezzo onestissimo! Ci ha messo il suo lavoro, una valvola tubeless, il nastro e il lattice. Il mio meccanico ti chiederebbe 30€ senza pensarci

Successo al mio amico con la full e grazie a tutti gli aggeggi che mi porto dietro siamo rientrati pedalando... e mi prendono per il culo per il peso del mio zaino! Risolto smontando il cambio dalla catena, tagliando la catena e via a casa senza troppi problemi. Ma volendo avevo pure false...

Introdurre l'olio dal parapolvere te lo sconsiglio comunque sia la scuola di pensiero... Con le forche di una volta si usava farlo usando una fascetta da elettricista, con le forche più moderne rovini i parapolvere

E' tutta una questione di scuola di pensiero, io appartengo alla scuola di smonta e manutenziona la forca, altri ti diranno di metter olio specifico sulle canne... insomma puoi fare come meglio credi. Però con la bici ferma da 3 mesi, io non la terrei capovolta per 24 ore, rischi che non freni...

Significa che non hai fatto manutenzione e forse la lavi troppo, comunque sembri allarmato, tranquillo, la serie sterzo è una cosa da poco, al massimo cambi i cuscinetti

Si quelle...grazie

Sul serio? Vado a controllare...

Non so proprio cosa risponderti, però le ho potute riusare e non erano vetrificate, ma nutro ancora dei dubbi, anch'io avevo pensato alla resina rovinata...boh!

Si ha bruciato l'olio

Infatti io le avrei prese nuove, però ha funzionato... Ah...la corrente non era la nostra. Però...a 6€ non le ho mai trovate, dove le compri?

Magari è stato un caso, ma un amico mi aveva recuperato delle pastiglie contaminate ( per colpa sua) con la pistola ad aria calda, possibile? Come ci sparava l'aria sopra (pastiglie bloccate su una morsa) si vedeva il fumo nero sollevarsi. Lui mi diceva che si fa così... Non gli ho creduto sino...

Premetto che anch'io ho gli skf verdi sempre su Fox 34 fit4, ma quelli originali non sono per niente male e pure quelli son skf. Con quelli verdi son sceso di pressione interna almeno di 10 psi, ma non so ancora niente sulla loro durata nel tempo, quelli originali erano ancora in buono stato...

Da quello che hai scritto immagino sia pratico di manutenzioni, hai seguito una guida tipo questa? o altro...

Se hai fatto la revisione alla frizione allora non ho altre idee... Ho pensato al manettino, ma non me n'è mai capitato uno che s'inceppasse...

Guaina e cavo nuovo? Spesso il problema di cambiata viene da li, dovresti cambiarli una volta all'anno per stare tranquillo

Ottima mossa! Anche perché il mio amico, quello che aveva riparato il cerchio con l'acciaio liquido è da punto a capo e si sta comprando un cerchio nuovo.

Non prendertela, contaminare le pastiglie fa parte del gioco, se il meccanico si rifiuta di risarcirti è perché potresti averle contaminate tu, magari trasportando la bici in macchina. O come hai scritto su, riguardo alla vecchia gomma, forature dolose...magari qualcuno ti odia a tal punto da...

E grazie delle informazioni anche a te

Grazie delle informazioni