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Si ma il punto è che il carbonio ha un punto critico molto + elevato dell'alluminio, oltre ad assorbire le microvibrazioni e quindi essere + resistente alla fatica ... By the way la tecnologia CNT, usata da Easton, è la migliore ad oggi per ottenere maggiore resistenza dall'accoppiamento di...

io lo monto da un anno. Ci sono caduto varie volte senza problemi. Meno peso meno flessioni più confortevole xchè assorbe le vibrazioni.

Anch'io alla fine ho ceduto la mia Bullit per una bici + tranquilla. Purtroppo per divertirmi con la Bullit dovevo andare + forte o cercare il drop + alto altrimenti ... noia. Solo che un incidente a velocità elevate (o dai drop + alti) espone a rischi maggiori. Agonisti a parte ne vale la...

La Bullit montata decentemente sta attorno ai 17 kg con i pedali: scendere sotto i 15 è possibile ma bisogna adottare anche gomme e ruote veramente leggere, che ne snaturerebbero l'utilizzo. A quel punto se cerchi una bici polivalente e pedalabile prendi una Nomad.

La Mondraker costa meno è non ha il tubo sella interrotto, ovvero alzi la sella all'altezza migliore e sali ovunque, abbassi la sella e scendi ovunque. La specialized ha una sospensione più sofisticata che dovrebbe essere migliore del monopivot. Io prenderei la Mondraker (più versatile e meno...

Non so se è il tuo caso ma avendo posseduto diverse specialized dal '99 a oggi direi che la qualità delle vernici è crollata drammaticamente quando hanno cominciato a produrre fuori dagli USA.:cagozzo: Ho anche scritto alla specialized per questo motivo ma nn mi hanno mai risposto :sculacci...

Dove si trova esattamente?

Praticamente ogni weekend. Sono di base in un paesino a 20' da Gressoney e sono sceso alcune volte da lassù. Se c'è da promuovere il movimento io ci sono. :bum-bum-: Sono pertanto contento che oltre alla pista di Pila si crei un bike park in quel di Aosta. OT: Peccato che la maxi di...

1- e' in Val d'Aosta 2- il comprensorio potrebbe attrezzarsi per le ruote grasse 3- ... ma preferiscono concimare. Quindi tanto di cappello se qualcuno in valle mette a disposizione un posto per il nostro sport.:-?

A Gressoney continuano a preferire il letame!:cry:

E questa è la mia.

A Cervinia mi ricordo di averlo visto sulla bici di Anne Caroline Chausson. Certo che costa un botto.

Propongo un quiz: il sag dove lo misuro? A- Sull'ammo ad aria B- Su quello a molla C- Su tutti e due, poi si sommano i risultati si mette sotto radice quadrata e si telefona zichichi D- Il sag su una bici da 300 di escursione non si può misurare in quanto tende all'infinito ...

Per caso hai una minion dh davanti?

3,8 kg non mi sembrano pochi. Comunque ottima forca che mi ha tirato fuori da situazioni "imbarazzanti" con l'aria di dire: bè tutto qui? Alcuni suggerimenti: 1- i pomelli del sag tendono a svitarsi con le vibrazioni e perdere la regolazione. Conviene fermarli ad esempio con del nastro...

Idem (davanti e dietro), con camere d'aria maxxis da dh. Ottime specialmente su asciutto. Prima montavo minion dh.

Con la moda dei VPP mi sembra un miracolo che esista una Bullit 07. Forse lo fanno per tenere un prodotto con un prezzo basso che si posizioni tra nomad e v10?

Nle 99% dei casi chi copre la bici in quel modo è solo xchè vuol vendere una bici strausata dopo 2/3 anni e prendersi più soldi, xchè per molti vale l'equazione vernice nuova = bici nuova. C'è poi chi soffre a vedere il minimo graffio sulla bici da 4000 euro.

Mai notata sta cosa sulla Bullit. Horst magari copia meglio ma mica prendo una demo 8 per andare in salita ...

Non è che si irrigidisca: l'effetto è che quando la ruota è in rotazione e io freno, il monocross tende a chiudersi di qualche grado (a seconda della velocità di rotazione e peso della ruota): questo effetto è però parzialmente compensato dallo spostamento del peso in avanti che fa aprire la...