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L'ammortizzatore di serie è un DHX AIR con interasse 222 senza valvola per il gonfiaggio del serbatoio separato, montando un DHX 5 a molla con il suo normale tappino della valvola, si riesce a montare solo il triangolino low, con l'high il tappino valvola urta il telaio

Per la mia esperienza il problema sta nell'angolo sella, troppo sdraiato, che crea difficoltà quando la salita si fa ripida. Io avendo spinto gli upgrade in direzione discesa, con forcella a molla a corsa fissa e ammortizzatore sempre a molla che non mi permette di montare il triangolino per...

Io dovrei decidermi a cercare di venderla, è superpimpata, ma praticamente inutilizzata:cry:

Che vuoi che ti dica, sono partito con pressioni attorno o superiori a 2 bar sia ant che post, ma trovavo le gomme dure come il marmo. Ho un paio di pompe diverse, una è una Park Tool nuova, un paio di stagioni fa le ho gonfiate anche nell' officina del Mottolino e le pressioni erano sempre...

Non so cosa dire, non sono per le pressioni basse a tutti i costi, ma il mio MM FR GG all'anteriore se lo porto oltre 1.6 non si deforma minimamente, pensa che ho al posteriore un FA vecchio tipo, addirittura in versione performance, quella meno performante per intendeci e lo tengo a 1.8 . Mai...

Confermo, io la uso all'anteriore a 1.6 bar con camera, terreni come Garda e Diano, mai avuto problemi.

mmmm, la gabbia dell' X.0 ?? :-)

Peso 74 Kg. Anche se nella scheda non viene menzionato, sulla gomma c'è scritto "double carcass". Io la trovo veramente robusta. Pensa che al posteriore ho un Fat Albert tipo vecchio e addiruttura "Performans Line", quindi niente di che, e lo tengo a 1.8

Il Muddy Mary 2.35 GG che ho all'anteriore lo devo tenere a 1.6 (con camera), oltre quasi non si deforma...

Io il Nevegal dtc 2.1 l'avevo (ma conto di rimontarle per finirle) sia post che ant sulla bici da xc (l'uso è comunque tendente al trail). Pensa che quando ho ordinato due Nobby Nic, senza fare troppe indagini le ho ordinate 2.1, quando le ho viste mi è preso un colpo. Morale, i prossimi NN li...

Sono d'accordo, comunque io mi riferisco soprattutto alla difficoltà a dare direzionalità sul ripido, non tanto alla pedalabilità condizionata dal peso. Mi sono accorto comunque che buona parte della colpa è da attribuire alla mia tecnica, ma sopratutto al mio senso dell'equilibrio. Infatti mi...

Allora sono io molto schiappa o tu fortissimo o entrambe le cose. O forse il mio metro per giudicare la pedalabilità è influenzato dalle altre bici che pedalo (strada e xc). Non mi permetto di tirare in ballo le salite dei tuoi percorsi, saranno sicuramente ripidissime. Senza ironia :celopiùg:

Non voglio far polemica con chi ne sa molto più di me, però... Se non ho capito male dichiari che l'Enduro è più pedalabile dell'Sx sulla base della lunghezza del top tube ? Hai mai provato un Enduro ? Dell'angolo di sella ne vogliamo parlare? Sull'Enduro in configurazione: (copio e incollo)...

L'ho presa da Pepi, quindi dovrebbe essere RCS, però non è marcata come si vede su quelle dell'onlineshop. C'è da dire che è di un libraggio non a catalogo, forse quindi era di campionatura non marcata, l'ho anche pagata un po' meno di quello riportato sempre nell'onlineshop e questo dovrebbe...

La mia la puoi vedere qui, http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=3425530&postcount=1198 è 15,3 Kg con sospensioni a molla, ma il DXH 5 coil non mi permette di usare l'attacco high, come già spiegato mi urta la valvola contro il telaio. Avrei voluto provarlo, perchè nonostante...

Le cose sono facili quando si conoscono, altrimenti è tutto difficile...

DT 5.1d, mozzi 240s, raggi competition 2-1.8-2

La pagina che hai linkato parla di 2010

Mi sa proprio di si, se guardi le specifiche sul sito Fox lo dice chiaramente: Air: 8.75X2.5 Coil 8.75x2.75 Ne parlai tanto tempo fa con Dynamite quando cominciavo a pensare di mettere il coil a posto dell'air e non capivo come mai mi dicevano che l'escursione sarebbe passata da 152 a 170...

Io sono alto 1,84 mt, ho una L con attacco manubrio da 70 per il pedalato e uno da 50 per il "solo discesa". La mia aveva di serie un attacco da 90 come ha confermato "ufficialmente" Spartaco. @ Spartaco: il DHX air 222x70 mi suona strano, 70 è la corsa che ha il coil, mentre l'air, che avevo di...