Quelle indicate sono condizioni in cui è unicamente (o quasi) la mescola a fare la differenza, il disegno del battistrada, la tassellatura e la larghezza della gomma influiscono in maniera molto limitata, se non indirettamente, per l'influenza che hanno sulla "quantità di mescola" che tocca terra (impronta a terra), condizionata soprattutto dalla pressione di esercizio.
È chiaro che non esiste solo quella specifica situazione a determinare la scelta di uno pneumatico, altrimenti per quanto mi riguarda sceglierei Race King in versione RaceSport (ovvero mescola BlackChili). Gran volume d'aria, tasselli bassissimi e mescola eccezionale. Un guanto.
Per un utilizzo più generico sceglierei battistrada e tassellatura di gradimento e adatti ai propri percorsi/stile di guida/preferenze di assetto, ma starei sempre su mescola BlackChili di Continental per massimizzare grip e performance.
Le altre mescole soft sul mercato (non le conosco tutte, anzi, ma a quanto si legge..) magari hanno una simile aderenza da mescola, in assoluto, ma durano molto molto meno.
Per dire, a me la mescola Evo PaceStar di Schwalbe (su 26") è durata 1/4 della BlackChili di Conti (su 29") con prestazioni imparagonabili peraltro.
Ovviamente troppo per far ricadere le variazioni sulle differenze di formato.
Poi non c'è aspetto più soggettivo del feeling con le gomme, quindi qualsiasi consiglio è necessariamente aleatorio e basato sulle proprie, parziali, esperienze e convinzioni.
Leggevo di Mountain King, bene, ma tra le Sport e le RaceSport c'è un abisso in termini di prestazioni tranne che sul molle/cedevole dove il grip è esclusivamente meccanico.
È la mescola che fa l'aderenza...è la versione che fa la differenza...insomma...è la somma che fa il totale [cit.] no?
) peso quasi 90kg a cui aggiungere bici, 
