Ma figurati chiedi pure il forum è fatto per questo.
La perdita di peso reale, la si ottime con il sistema nastro.
Anche con la camera d'aria la perdita di peso ce anche se minima.
Considera che una camera d'aria 26" ha un peso che va oltre i 200 g.
Mentre se tu prendi 80 ml di liquido corrispondono a circa 80 g.
Io la camera d'aria l'ho presa da 20 per ruote mavic 26x19c in più ho usato un sistema perfezionato rispetto a quello mostrato nel video.
In garage possedevo un piatto in alluminio 1000x25 mm che ho usato per ricavare un flap dalla camera d'aria considera che il 60% è stato asportato, prima pesava 150g.
Il flap pesava + o - 80 g. Questo sistema è migliore perché la camera d'aria non copre il dente del cerchio che continua ad aderire perfettamente al fianco del copertone, in più si rimuove più materiale possibile.
Poi ho aggiunto 80 g di liquido per un peso complessivo di 160 g.
Mentre prima camera d'aria da 26 Michelin 205 g
Liquido anti foratura Smile 150 g
Per un totale di 355 g, quindi il risparmio ce stato di ben 195 g per due ruote. In più continuo ad avere il vantaggio dell'antiforatura, certo la differenza si sente. Come ti dicevo in curva un cerchio stretto soffre di più dell'effetto deriva come ti dicevo, devi stare su i 2 bar, se stai sotto rischi di stallonare, una cosa che non ti ho menzionato, che la bici non va lasciata troppo tempo ferma, o almeno una volta a settimana fai girare le ruote anche a mano.
Se fori per strada può fuoriuscire un po di liquido che imbratta un po la bici, come è successo a me in questi giorni .
Portati una camera d'aria di scorta perché se si strappa il copertone l'unico rimedio per tornare a casa e rimettere su la camera d'aria.
La perdita di peso reale, la si ottime con il sistema nastro.
Anche con la camera d'aria la perdita di peso ce anche se minima.
Considera che una camera d'aria 26" ha un peso che va oltre i 200 g.
Mentre se tu prendi 80 ml di liquido corrispondono a circa 80 g.
Io la camera d'aria l'ho presa da 20 per ruote mavic 26x19c in più ho usato un sistema perfezionato rispetto a quello mostrato nel video.
In garage possedevo un piatto in alluminio 1000x25 mm che ho usato per ricavare un flap dalla camera d'aria considera che il 60% è stato asportato, prima pesava 150g.
Il flap pesava + o - 80 g. Questo sistema è migliore perché la camera d'aria non copre il dente del cerchio che continua ad aderire perfettamente al fianco del copertone, in più si rimuove più materiale possibile.
Poi ho aggiunto 80 g di liquido per un peso complessivo di 160 g.
Mentre prima camera d'aria da 26 Michelin 205 g
Liquido anti foratura Smile 150 g
Per un totale di 355 g, quindi il risparmio ce stato di ben 195 g per due ruote. In più continuo ad avere il vantaggio dell'antiforatura, certo la differenza si sente. Come ti dicevo in curva un cerchio stretto soffre di più dell'effetto deriva come ti dicevo, devi stare su i 2 bar, se stai sotto rischi di stallonare, una cosa che non ti ho menzionato, che la bici non va lasciata troppo tempo ferma, o almeno una volta a settimana fai girare le ruote anche a mano.
Se fori per strada può fuoriuscire un po di liquido che imbratta un po la bici, come è successo a me in questi giorni .
Portati una camera d'aria di scorta perché se si strappa il copertone l'unico rimedio per tornare a casa e rimettere su la camera d'aria.
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